
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour à tous ,
J'ai été obligé d'arracher le revêtement de coffre pour extraire les fils électrique en vu du changement de ses derniers et je cherchais donc du revêtement conforme à l'origine de millésime 50 , nos gentils revendeurs ne nous vendent apparemment que de la moquette , auriez vous une adresse .
Merci d'avance .
Dernière modification par Tracnam (05-04-2020 21:37:49)
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Salut Marc, regardes chez Mécathecnic, de la thibaude avec une face enduite, c'est ce que j'ai posé partout, c'est très proche à part l'enduit est de couleur noir, l'ancienne était marron.
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
Hors ligne
Merci Erick ,
Avec le nom ça va mieux je connaissais le nom mais sans plus ,j'ai trouvé un post sur l'encollage ! et je regarde sur le site .
https://forumgmt.fr/viewtopic.php?id=8791
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Le comptoir de la carrosserie à Toulouse en a, de qualité très proche de l'origine et tout aussi épaisse. Face enduite grise.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
Merci Olivier
.
https://www.comptoir-carrosserie.fr/thi … -3978.html
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Alain, la toile de jute derrière la banquette est comme la boite des 11: Noire !!! 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
Ah merci Olivier.......il faut la peindre alors...????
C'est le sellier qui a fait comme ça
Dernière modification par Alaquinz (05-04-2020 22:59:15)
Alain
Hors ligne
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
C'est une toile noire......ou il faut passer un produit dessus...????
Alain
Hors ligne
Tu peux utiliser une peinture noir mat, bien diluée pour imprégner la toile et ensuite la fixer une fois bien sèche.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
une question
en regardant les photos je me pose une question:
la trappe d 'accès à la jauge est elle vissée par dessus la moquette d'origine ou pas?
sur ma BL fin 52 elle se trouve sous la moquette
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
Hors ligne
une question
en regardant les photos je me pose une question:
la trappe d 'accès à la jauge est elle vissée par dessus la moquette d'origine ou pas?
sur ma BL fin 52 elle se trouve sous la moquette
Sur ma Trac la trappe est vissé sur le dessus de la Thibaude . 
Dernière modification par Tracnam (06-04-2020 16:48:30)
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Vikor a écrit :une question
en regardant les photos je me pose une question:
la trappe d 'accès à la jauge est elle vissée par dessus la moquette d'origine ou pas?
sur ma BL fin 52 elle se trouve sous la moquetteSur ma Trac la trappe est vissé sur le dessus de la Thibaude .
https://i.postimg.cc/NyhrRf52/20200406-154533.jpg
Sur la mienne aussi
Voir première photo du post 6
Dernière modification par Alaquinz (07-04-2020 12:01:27)
Alain
Hors ligne
Il n'y a pas aussi normalement 2 baguettes en tôles dans le fond du coffre?
Hors ligne
Pas forcément.
Les cale-valises diffèrent suivant les modèles et les années et ne sont pas toujours présentes.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
une question
en regardant les photos je me pose une question:
la trappe d 'accès à la jauge est elle vissée par dessus la moquette d'origine ou pas?
sur ma BL fin 52 elle se trouve sous la moquette
Voir première photo du post 6
Alain
Hors ligne
Tu peux utiliser une peinture noir mat, bien diluée pour imprégner la toile et ensuite la fixer une fois bien sèche.
Merci Olivier.....je n’avais pas vu ta réponse.
Alain
Hors ligne
J'ai pratiquement terminé le décapage , quand j'aurai la Thibaude avant l'encollage pour la protection de la tôle je procède comment
? Antirouille ou tôle nue . 
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Moi elle est posée sans colle et ça ne bouge pas
Cotés et plancher en un seul morceau.....et c'est bien coincé.........(1ère photo du post 6)
Avant tôle en peinture
As tu gardé l'ancienne en guise de gabarit.
Dernière modification par Alaquinz (07-04-2020 18:33:08)
Alain
Hors ligne
Quel dommage d'avoir enlevé le brai d'origine, alors que la tôle était impeccable dessous.
C'est un revêtement qui confère à la voiture une insonorisation de tout premier ordre, sans parler de sa durabilité. Quasi impossible à retrouver avec des revêtements modernes.
Pour le nettoyer des résidus de crin collés, rien de bien compliqué: Prendre une meuleuse d'angle avec une brosse metallique en laiton, puis "lécher" la surface du brai. La brosse agglomère les résidus de crin, et moyennant de la nettoyer très fréquemment pendant l'opération, on arrive à remettre tout au propre. Une petite couche de noir par dessus et c'est comme neuf.
Le résultat sur la 15:
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
Oui Alain j'ai gardé la Thibaude en modèle mais elle est partie en lambeaux, de toute façon c'est pas bien compliqué je ferai un patron au cas où !
Olivier visiblement j'ai fait une connerie en mettant à nue la tôle
,
Je pensais bien faire vu la mélasse qu'il y avais avec la colle .... un véritable merdier , Bon ce qui est fait est fait .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
Ce n'est pas un drame non plus.
Tu es bon pour y remettre de l'anti-gravillon en couche épaisse pour ne pas avoir de vibrations à l'AR.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne