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Bonjour à tous,
Il m'est impossible de remonter mon bouchon de vidange d'eau avec son joint en cuivre. Le pas semble alors trop court...et je ne peux serrer le bouchon correctement (sans le joint, je vais presque au bout mais...ça fuit). J'ai l'impression que le filet dans le moteur est usé (le bouchon "coulisse" pratiquement jusqu'à sa garde... les puristes apprécieront
)... j'ai commandé un bouchon mais je crains de devoir tarauder.
Existe t'il une autre solution ? Le pas du bouchon est-il un M12×1,75 ? Un helicoil à poser ?
Merci car là, je suis à sec .... 
Stéf d'Angers
11 B 1952 - malle plate
4CV -1960
2CV AZAM - 1966 et Solex de 1973
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J ai déjà vu ce problème sur un moteur BFK4 de juva.
La solution de dépannage était un bouchon neuf et un serrage modéré avec frein filet.
Pas terrible, mais on ne vidange pas tous les jours.
Sinon, pas autres solution que tarauder dans la fonte. Pas facile et il faudra déposer le moteur.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Ok merci...et comme je ne peux déposer le moteur.
C'est "baleau"...
Stéf d'Angers
11 B 1952 - malle plate
4CV -1960
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Oui le bouchon est bien un 12X1.75, à mon avis la pose d'un "helicoil" peu être utile s'il reste un semblant de pas de vis sur la longueur du trou. Autrement il reste la solution de retarauder avec un diamètre plus grand, reste à connaitre l'état de la fonte (bonne ou pourrie). Une autre solution (moderne) existe aussi, c'est d'enduire le trou avec une matière synthétique bi-composant et refaire le taraudage à la dimension d'origine.
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Comme c'est une Normale et qu'il y a de la place, tu as la chance de pouvoir passer un taraud moteur en place.
Le taraudage dans le bloc est bien plus long que celui du bouchon, après le passage d'un taraud pour nettoyer le filetage, il suffit de poser une vis de 12 x 1.75 plus longue et ça devrait le faire.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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+1 pour Marco pour un boulon standard plus long que le bouchon
Déjà réalisé mais avec en plus contre écrou et une rondelle et un peux de filasse de chanvre enduite légèrement de graisse entre la rondelle et le bloc sur le boulon puis serrage du contre écrou 

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Bonjour à tous,
Il m'est impossible de remonter mon bouchon de vidange d'eau avec son joint en cuivre. Le pas semble alors trop court...et je ne peux serrer le bouchon correctement (sans le joint, je vais presque au bout mais...ça fuit). J'ai l'impression que le filet dans le moteur est usé (le bouchon "coulisse" pratiquement jusqu'à sa garde... les puristes apprécieront)... j'ai commandé un bouchon mais je crains de devoir tarauder.
Existe t'il une autre solution ? Le pas du bouchon est-il un M12×1,75 ? Un helicoil à poser ?
Merci car là, je suis à sec ....
J'ai enrobé avec du téflon...il n'y a pas de pression
Tu peux essayer une vis de 10 plus longue!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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ok merci de vos conseils... je cherche du téflon aussi comme c'est pas de "Première nécessité..." pas y'a pas.
Titeauto, que veux tu dire quand tu écris "10 plus long"... une longueur de la vis plus long de 1 cm ?
Merki
Stéf d'Angers
11 B 1952 - malle plate
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ok merci de vos conseils... je cherche du téflon aussi comme c'est pas de "Première nécessité..." pas y'a pas.
Titeauto, que veux tu dire quand tu écris "10 plus long"... une longueur de la vis plus long de 1 cm ?
Merki
M10 plus long...de mémoire c'est une vis de 10x150, donc tu en coupes une 1cm plus long, si c'est du 12x175 tu coupes aussi une vis de 1cm plus long (comme dit par d'autres)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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ok, c'est bien du 12 avec un pas de 1,75 (vérifié avec un "peigne", je ne connaissais pas cet outil)... j'ai réussi à croiser un ami qui "bricole" un peu en respectant les gestes barrières
...il m'a donné deux vis avec une longueur de 45mm, je vais tenter et recouperait si besoin... on espère que le filet du moteur va tenir.
Bien tractionnement
Stéf d'Angers
11 B 1952 - malle plate
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2CV AZAM - 1966 et Solex de 1973
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progressivement visé dévissé avec du dégrippant sur le filet du boulon

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Un petit truc, tu peux retailler une de tes vis au touret pour faire un taraud de nettoyage.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Pour dépanner,
une vis de roue marche très bien, c'est du 12 X 1,75.
Dernière modification par armand t.a. 55 (04-04-2020 02:56:29)
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Pas mal tous ces conseils.... Marco, je ne pas de touret... mais peux tu m'expliquer le principe de ton "taraud de nettoyage" ?
merci
Stéf d'Angers
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Pas mal tous ces conseils.... Marco, je ne pas de touret... mais peux tu m'expliquer le principe de ton "taraud de nettoyage" ?
merci
Il s'agit de retailler dans la vis 3 encoches à 120° perpendiculairement au filetage avec un angle d'attaque de moins de 90°.
Tu auras ainsi un outil capable de nettoyer un taraudage encombré de rouille, peinture ou autre, par contre pas assez dur pour tarauder du métal.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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