
Vous n'êtes pas identifié(e).
Idem pour moi
Douilles de 38 40 et 42 Facom avec la prise de force poids lourds et un réducteur pour utiliser le cliquet
*
La prise de force puis un tube d'un mètre pour serrer le tambour ça va bien.......hein Ursulon..!!!!
Dernière modification par Alaquinz (24-03-2020 00:56:44)
Alain
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Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bizarre le maintien des mâchoires sur la flasque......ça manque de rondelles
Eric-Lunéville
11B-1955 en cours- Renault ADK1-1936-Autopompe
Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort. C'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est CON, c'est pareil!!!.
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Tu parles de ça.....?????
*
https://i23.servimg.com/u/f23/19/80/93/66/116.jpg
+1
le montage que je connais:
rondelle large en appui sur la mâchoire puis ressort , puis encore rondelle large et enfin goupille
pour moi il manque les rondelles du haut , la goupille ne bloque pas correctement
Dernière modification par Vikor (25-03-2020 22:40:10)
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Voilà, j'ai reçu mon nouveau joujou.
il est tout neuf.
Cà fonctionne bien, le tambour est sorti sans se fatiguer....
J'ai pas encore nettoyer, je le ferai demain après avoir déposé l'autre côté et comparer les deux.https://i.postimg.cc/D8m93Bpv/P1010201.jpg https://i.postimg.cc/XX1PL9jT/P1010198.jpg
https://i.postimg.cc/2b8HFSPk/P1010199.jpg
https://i.postimg.cc/QFhcWyLs/P1010202.jpg
j'ai le même extracteur
nota: il faut que la prise des demis coquilles au niveau du tambour soit débarrassée de la rouille ou de la peinture
sinon la grosse bague de maintient de l'ensemble ne passe pas
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Voilà, j'ai reçu mon nouveau joujou.
il est tout neuf.
Cà fonctionne bien, le tambour est sorti sans se fatiguer....
J'ai pas encore nettoyer, je le ferai demain après avoir déposé l'autre côté et comparer les deux.https://i.postimg.cc/D8m93Bpv/P1010201.jpg https://i.postimg.cc/XX1PL9jT/P1010198.jpg
https://i.postimg.cc/2b8HFSPk/P1010199.jpg
https://i.postimg.cc/QFhcWyLs/P1010202.jpg
une question:
pourquoi la garniture de frein n' épouse qu'une partie de la mâchoire?
les garnitures ne sont pas non plus détalonnées ( dangereux)
on voit bien les trous libres pour les rivets
Dernière modification par Vikor (25-03-2020 22:49:27)
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Alaquinz a écrit :Tu parles de ça.....?????
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https://i23.servimg.com/u/f23/19/80/93/66/116.jpg+1
le montage que je connais:
rondelle large en appui sur la mâchoire puis ressort , puis encore rondelle large et enfin goupille
pour moi il manque les rondelles du haut , la goupille ne bloque pas correctement
A priori, il n'y a pas deux rondelles, une seule entre la machoire et la goupille!!
J'ai voulu en mettre une dessous le ressort, ce qui me paraissait logique, mais la goupille ne rentrait plus dans le trou!
La vue éclatée du DICO n'est pas claire!
Dernière modification par titeauto (25-03-2020 22:44:09)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Oui il manque une rondelle entre le ressort et la goupille. La goupille va être découpée par le ressort suite au fonctionnement de la mâchoire. De freins.
Eric-Lunéville
11B-1955 en cours- Renault ADK1-1936-Autopompe
Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort. C'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est CON, c'est pareil!!!.
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Il faut pousser un peu le ressort avec la rondelle pour enfiler la goupille
Eric-Lunéville
11B-1955 en cours- Renault ADK1-1936-Autopompe
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Il faut pousser un peu le ressort avec la rondelle pour enfiler la goupille
un petit outil maison aide bien pour repositionner la goupille
une goupille neuve pour bien nettoyer son passage
sans outil il faut forcer
Dernière modification par Vikor (25-03-2020 22:53:54)
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Bonjour
-Voilà un petit aperçu de mon remontage (roue avant droite).
bonjour
d'origine la partie active des garnitures fait toute la portée ou non?
je viens de démonter sur un vieux tambour avant avec des garnitures qui font toute la portée
Dernière modification par Vikor (26-03-2020 10:10:36)
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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armand t.a. 55 a écrit :Bonjour
-Voilà un petit aperçu de mon remontage (roue avant droite).bonjour
d'origine la partie active des garnitures fait toute la portée ou non?
je viens de démonter sur un vieux tambour avant avec des garnitures qui font toute la portée
En résumé ci-dessous
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Bonjour
-Voilà un petit aperçu de mon remontage (roue avant droite).
La garniture de gauche me parait pas très grande :?: ,
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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j'ai le même montage qu'Armand. Par contre, il semble qu'il y ait beaucoup de graisse dans le cône de fusée ?
Eric-Lunéville
11B-1955 en cours- Renault ADK1-1936-Autopompe
Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort. C'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est CON, c'est pareil!!!.
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Tu as raison Eric , surtout pas de graisse sur le cône , montage à sec ,
Fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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merci pour toutes vos observations.
Je découvre tout comme vous.
Le montage de ces freins date de 6 ans, un vieux mécano citroen m'avait refait les freins de devant. Et jamais connu de problème depuis, sauf cet incident de roue bloquée. Mais j'étais naïf à l'époque...
J'ai bien compris pour les rondelles, et la graisse.
Je vais démonter l'autre et comparer.
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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Deux choses sont vraiment destructrices pour nos Tractions:
1 L'abandon de nombreuses années en plein air et atmosphère humide
2 Le vieux mécano Citroën
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Marc voici une photo de 2008 lors du démontage de la BL avant restauration 
la garniture est la même que sur ta photo
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Marc voici une photo de 2008 lors du démontage de la BL avant restauration
https://i.postimg.cc/gnDrWJJv/traction-022.jpg
la garniture est la même que sur ta photo
fifi
Et toi Fifi tu as bien deux rondelles
Alain
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Marc voici une photo de 2008 lors du démontage de la BL avant restauration
https://i.postimg.cc/gnDrWJJv/traction-022.jpg
la garniture est la même que sur ta photo
fifi
Je viens de regarder sur La Noiraude effectivement les garnitures sont identique ( la photo est celle de Armand t.a. 55 )
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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voici Alain sur de la dépose d'origine
deux rondelles et un ressort sur chaque sauf sur la petite garniture ou la il n'y qu'un ressort sur deux 



voici aussi les cotations des garnitures 

fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Pierre il manque le joint sur ta colonne de direction
https://i.postimg.cc/94CNRcHt/P1010198.jpg
fifi
oui, j'avais déjà remarqué quand j'ai refait les rotules de suspension. mais je il faut démonter la direction pour le remplacer, non?
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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