11al

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Bavette d'aile

Bonjour.
Je recherche un dessin ou une photo, avec les dimensions, de la bavette d'aile en caoutchouc pour l'aile avant gauche de ma 11AL 1936.
Quelqu'un pourrait-il me fournir ce renseignement ?
Merci d'avance.

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Marco

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Re : Bavette d'aile

Voir ici

J'ai ça d'un membre GMT, je ne sais plus qui, merci à lui

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Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Re : Bavette d'aile

@Marco: belle doc qui "dit" en 38 qu' il faut retailler les bavettes des modèles précédents!!

@11al: si tu veux je peux tenter de te faire une photo des miennes, d' époque, pour 11A 36.......

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Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936  enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!

Marco

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Re : Bavette d'aile

J'ai encore ceci

   

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Gégé

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Re : Bavette d'aile

Ayo Alain,

tu sais, il suffisait de me le demander ...

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11al

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Re : Bavette d'aile

Te vexe pas Gérard ! Je voulais juste ne pas encore te déranger. . . et puis, comme ça, tout le monde en profite.

Sinon, merci pour toutes les précisions reçues.

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bergoudav

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Re : Bavette d'aile

Je ne sais pas si c'est sur tous les modèles d'avant guerre, mais sur la mienne, il y a une vis de fixation dans le jambonneau.

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Bernard Loiret 62Ans
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Alaquinz

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Re : Bavette d'aile

J'avais aussi cette vis sur ma BL de 37

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Alain

Marco

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Re : Bavette d'aile

Cette vis doit disparaitre avec l'arrivée des ailes larges en 38, mes 2 voitures n'en ont pas. Il y a juste deux pattes de fixation dans les ailes.

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Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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YVESD

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Re : Bavette d'aile

Bonjour à tous.
Je remonte ce sujet.
Bon là il est grand temps de faire quelque chose, la deuxième bavette a été récupérée avant de se faire la malle, la première avait lâché il y a déjà pas mal d'années.
Je viens de déposer ce qui restait sous les ailes.
Se pose la question d'en trouver en refabrication ( je n'ai pas cherché ) ou d'en refaire en conservant si possible les fers plats.
Ce qui m'étonne c'est qu'elles ne ressemblent pas au plan de modification qui préconisait aux agents de les recouper, par contre les dimensions sont bien celles du tableau de Marco.
Je trouve bien 250 mm de largeur pour 255 de hauteur.
L'épaisseur est de 5 mm.
Je cherche donc la matière, quelqu'un s'est-il déjà penché sur la question, quoi prendre ?
Je vais faire un plan et un fichier DWG ou DXF et très certainement les faire découper au jet d'eau à très haute pression pour avoir un travail impeccable, que je ne pourrais pas obtenir avec une cisaille et un Cutter.
Si d'autres Tractionistes ayant des avant-guerre souhaitent que je leur en fasse découper en même temps , eh bien qu'ils se manifestent le prix sera plus intéressant.
Les bavettes sont supportées par une patte soudée à l'aile de chaque côté et il n'y a pas de vis dans le jambonneau.
Yves

Pas très frais tout ça, comme dirait un pilier du Forum, c'est cassé.

Les dimensions sont bien celles indiquées dans ce document publié par Marco.

Je ne sais pas à quelles anciennes bavettes faisait référence cette NT, mais à part la hauteur plus courte la largeur est bien de 250 mm, donc rien à recouper.
Et je ne vais pas les refaire en 210 mm de haut.

Allez c'est cadeau l'additif à la NT 357.

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L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
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vanille fraise

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Re : Bavette d'aile

Yves,
si tu en fais découper, je suis preneur pour 2 paires.
merci
Jean Luc

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Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
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