Marco

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour,

quel est le nom de la pièce mécanique dans les images jointes? Est-il possible de le trouver en vente, d’origine ou refabbriqué? Je pense que c’est un système de vitrage pour les portes...

Dario, Crema, Italie
https://i.postimg.cc/t1YpgdPR/Pi-ce-1.jpg

https://i.postimg.cc/gXppHCQj/Pi-ce-2.jpg

https://i.postimg.cc/hz0ByCRr/Pi-ce-3.jpg

https://i.postimg.cc/gwZcDq0S/Pi-ce-4.jpg

Elle sort d'où cette pièce ? On voit pas bien ce que c'est, une sorte de ressort ?
On peut y lire Courbevoie en bas mais pas le fabricant => OUICK ... ?

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Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Ne serait pas la petite mollette qui évite aux vitres de "vibrer" quand on manivelle ?

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Negotroc

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Ne serait pas la petite mollette qui évite aux vitres de "vibrer" quand on manivelle ?

+1

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Marco

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Ne serait pas la petite mollette qui évite aux vitres de "vibrer" quand on manivelle ?

+1

Il y en a bien sur les Cab mais ils sont bien plus petits. Faudrait voir où ça se fixe ?
Je n'ai rien trouvé sur le catalogue n° 389 carrosserie 34-39.

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Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Ne serait pas la petite mollette qui évite aux vitres de "vibrer" quand on manivelle ?

Oui, c’est ça! J’en ai que trois, il m’en manque un....Qui peut m’aider?

Dario, Crema, Italie

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour,

quel est le nom de la pièce mécanique dans les images jointes? Est-il possible de le trouver en vente, d’origine ou refabbriqué? Je pense que c’est un système de vitrage pour les portes...

Dario, Crema, Italie
https://i.postimg.cc/t1YpgdPR/Pi-ce-1.jpg

https://i.postimg.cc/gXppHCQj/Pi-ce-2.jpg

https://i.postimg.cc/hz0ByCRr/Pi-ce-3.jpg

https://i.postimg.cc/gwZcDq0S/Pi-ce-4.jpg

Elle sort d'où cette pièce ? On voit pas bien ce que c'est, une sorte de ressort ?
On peut y lire Courbevoie en bas mais pas le fabricant => OUICK ... ?

Il me semble OUICK THO___? . . . Demain je vérifierai les deux autres. . .

Dario

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour ò tous,
Je prévois d’installer les ampoules clignotants directement dans les phares et les feux arrière. Tout cela pour éviter l’installation des clignotants sur les pare-chocs, avec des résultats peu esthétiques. Quelques suggestions techniques ?

Dario, Crema, Italie

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonsoir Dario,
Les clignotants dans les feux arrière ronds encastrées dans les ailes, d'accord, mais je ne vois pas comment tu peut les installer dans les phares? Avec les phares allumés les clignotants ne vont pas être très visibles. Sur mon coupé j'ai installé des petits feux de recul Marchal, je les trouve pas mal du tout. Et vu que la patte est seulement coincé entre les ferrures du pare-choc, ils sont facilement démontables si besoin.

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Michael, Helsinki, Finlande
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Je partage entièrement l'avis de Mikael et je ne pense pas que les clignos dans les phares soient acceptés lors du contrôle technique.
Perso j'ai aussi posé de petits clignoteurs sur les vis de pare-chocs.

Pour coupler les clignos dans les feux Ar. (même ampoule stop/cligno) tu peux utiliser ceci : https://www.clign-o-mat.fr/clignomat-universel/ ne pas prendre le modèle spécial Traction, tu seras embêté pour le brancher, mais bien le modèle universel à monter sous le tdb à côté du bornier.

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Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonsoir, vous avez raison: en effect mon idée était stupide...... Je vais suivre votre suggestion

Dario, Crema, Italie

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonsoir, vous avez raison: en effect mon idée était stupide...... Je vais suivre votre suggestion

Dario, Crema, Italie

Bonjour Dario,
Pas si stupide que ça!!
C'est ce que j'ai fais sur ma voiture, une petite platine avec 4 leds fixée en bas du phare, par pincement entre la parabole et le verre, et absolument visible phares allumés ou éteints et au moins discrets.

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Bernard Loiret 62Ans
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Et il se voit suffisamment en plein jour, ce clignotant ? C'est quand même une question de sécurité
Il me semble que le clignotant rajouté sur le pare choc, amovible à tout moment, est mieux vu par les autres conducteurs

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

sinon tu trouves un lot de deux anti brouillards ou longue portée d'époque à fixer sur le pare-chocs et tu mets les ampoules de clignotants à l'intérieur...

---

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

sinon tu trouves un lot de deux anti brouillards ou longue portée d'époque à fixer sur le pare-chocs et tu mets les ampoules de clignotants à l'intérieur...

Cela me semble une bonne idée. Je vais mettre une annonce....

Dario, Crema, Italie

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Il y avait des "antibrouillard" en 1934 sur les pare chocs ??????

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

S'il y avait du brouillard en 1934, on peut supposer qu'il y avait des antibrouillards ?

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Olivier
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Il y avait des "antibrouillard" en 1934 sur les pare chocs ??????

in caso di nebbia       

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Le brouillard c'est le monde aujourd'hui... 

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour à tous,

Quel type de plafonnier pour ma Traction 11A de 1934? J'en ai une ovale, mais je ne suis pas sûr que ce soit le bon modèle: sur les Traction j'ai vu seulement des plafonniers ronds.

Dario, Crema, Italie

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Rond.......!

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Vous pouvez le voir sur le bois au plafond.
Les premières tractions ont normalement les ovales

---

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bien, mais quel est le bon modèle? Il en a des différent, et je crois que les premières modèles pour les avant-guerres soient différentes... Par exemple, ces 2 plafonniers: le deuxième est d'après 1952, mais le premier? Peut-il être approprié pour 1934?

Dario

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

De mémoire, il est bien ovale sur les premières 11 A.
Fais toi confirmer par Davy.

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Sur les premières, peut être.......Voir avec les dernières Rosalies!
Sur la mienne (07/36) rond.

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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Le propriétaire précédent m’a donné ce plafonnier (que je ne sais pas si c’est le bon modèle), sans son verre.

Dario, Crema, Italie

De mémoire, il est bien ovale sur les premières 11 A.
Fais toi confirmer par Davy.

Dernière modification par AVANTTRACTION (01-02-2020 16:02:48)