Panne

Daimler · 21-12-2019 18:32:53

Bonjour à tous

Je fais appel à vos lumières et à votre gentillesse, suite à une panne bizarre (enfin, pour moi). Je précise que j'ai ma Traction depuis quelques mois et ne suis pas très calé en mécanique.

Je démarre tout à l'heure, nickel, je sors l'auto pour aller faire un tour. J'en descend pour ouvrir mon portail, j'entends le moteur ralentir de plus en plus, sans doute pas assez chaud, il cale... ça arrive.
A partir de là, plus rien. La commande du démarreur est très dure et n'actionne rien du tout, pas le moindre bruit.
ma batterie est bonne, chargée, remplie, du reste à part ça tout fonctionne électriquement. J'ai le plein d'essence.
Souci d'allumage ? De démarreur HS ? ça peut survenir d'un coup comme ça ?
J'ai un peu tapé sur le démarreur avec un petit maillet, de mémoire il y a des charbons qui peuvent coller dedans (vieux souvenir de 2cv). Pas de réaction. En essayant de le lancer directement par le cable ça fait pareil. Le démarreur est tiède.

Merci de votre aide si vous pensez à quelque chose...

Herve51 · 21-12-2019 19:26:16

De quelle année est la voiture ? A-t'elle été restaurée complètement ... ?
Pour être sûr que seul le démarreur est en cause et éliminer les autres organes (allumage, carburation ...), démarre-t'elle à la manivelle ?
Si oui, c'est qu'il faut chercher du côté du démarreur.
Deux possibilités fréquentes :
- le contacteur sur le démarreur lui-même donc à démonter pour voir notamment l'état de la languette de cuivre, de la came et des autres pièces autour. Chercher à isoler du capot en tôle le boulon sur lequel est fixé le câble de batterie.
- un problème avec le lanceur (encrassement excessif, rupture d'une pièce) donc déposer le démarreur
- sinon un problème électrique concernant le moteur du démarreur lui-même ce qui est plus rare car costaud.

Dernière modification par Herve51 (21-12-2019 19:27:41)

Daimler · 21-12-2019 19:38:52

Bonsoir
Merci pour votre réponse.
C'est une 11 B de 55 avec moteur 11D. Elle a été entretenue mécaniquement, pas restaurée de A à Z.
A la manivelle je n'arrive pas à faire tourner (mais j'ai essayé sans l'embout à visser car je ne parviens pas à le visser ...) Il faut beaucoup de force pour faire tourner le volant moteur ?
J'ai l'impression que c'est bloqué.

Bellonze · 21-12-2019 20:06:39

Qu'est ce que tu entends par : "la commande du démarreur est très dure" ? Tu n'arrives pas à tirer le bouton au tableau de bord ? ou le démarreur entraîne péniblement le moteur à faible vitesse ?

Daimler · 21-12-2019 20:27:21

J'ai écrit une anerie je pense, mais la course du bouton Démarreur m'a paru très faible et dure à tirer.
En tout cas le démarreur ne réagit pas du tout, aucun bruit, même en tirant directement le cable depuis le compartiment moteur.

TRACTION31 · 21-12-2019 20:41:39

Encore un tour du bitonio !! Plus sérieusement, c'est peut-être le cable du démarreur qui coince dans la gaine.

Vikor · 21-12-2019 22:24:15

bonsoir
si le moteur est bloqué , le demarreur ne tournera pas

Daimler · 21-12-2019 22:40:20

bonsoir
J'espère que c'est moi qui m'y prend mal avec la manivelle. Qu'est-ce qui pourrait bloquer un moteur d'un seul coup alors qu'il tournait impeccable ? (un serrage lié à la mauvaise rectification d'une came, j'ai connu ça par exemple, mais mon moteur n'a pas été ouvert, du moins pas ces dernieres années ...) Et la voiture n'a montré aucun signe avant coureur de casse moteur (fumée, bruit ou autre).
La piste du cable coincé à l'intérieur du tablier me parait interessante. Lorsque je tire le cable depuis le compartiment moteur j'ai beaucoup de mal à l'actionner aussi. Cela m'étonne que cela soit si dur (mais je n'ai aucun recul sur les Traction).

Luckycath · 22-12-2019 09:17:28

Enlève les bougies, mets la 3ème et pousse la caisse.et tu seras fixé et rassuré.
Le plus probable, la voiture avancera. Remonte les bougies et enlève la 3ème.
Branche directement le démarreur avec des câbles de dépannage et tire la tirette.
Si cela ne change rien, démonte le démarreur, facile sur une B et révise le.

Dernière modification par Luckycath (22-12-2019 09:24:37)

Daimler · 22-12-2019 11:24:43

ok merci pour ces conseils. Je vous tiens au courant.

titeauto · 22-12-2019 12:06:56

Je résume:
Elle a démarré
Elle s'est arrétée progressivement
Tu n'arrives pas à faire actionner le démarreur.
1) régle le probléme du fonctionnement du démarreur!
essaye d'actionner à la main sur le démarreur
démontes le contacteur et nettoies les contacts en cuivre
Branches le cable qui viens de la batterie sur le contact cuivre qui alimente le bobinage
Tu auras là bien localisé le probl"me du démarreur!
2) Regardes su ta cuve du carbu n'est pas vide

titeauto · 22-12-2019 12:09:12

Je résume:
Elle a démarré
Elle s'est arrétée progressivement
Tu n'arrives pas à faire actionner le démarreur.
1) régle le probléme du fonctionnement du démarreur!
essaye d'actionner à la main sur le démarreur
démontes le contacteur et nettoies les contacts en cuivre
Branches le cable qui viens de la batterie sur le contact cuivre qui alimente le bobinage
Tu auras là bien localisé le probl"me du démarreur!
2) Regardes su ta cuve du carbu n'est pas vide
Si vide c'est un probléme d'alimentation verifies si ta pompe donne
verifies si il n'y a pas de saletés dans l'alim du carbu

On en reparles ici
NB croises mes préco avec les conseils des potes

Daimler · 22-12-2019 12:58:04

OK merci encore pour ces conseils. Je vais tester le démarreur en prise direct via batterie/pinces croco.

Pour l'alimentation du carbu je comprends mal. Un manque d'alimentation d'essence n'empêche pas un démarreur de tourner ?

Daimler · 22-12-2019 13:31:21

Bon je n'arrive pas à dévisser ces m**** de vis plates à tête sphérique qui tiennent le contacteur. Métal ramolli, empreinte effacée, je ne fais que bousiller l'empreinte avec mon tournevis ... J'ai le souci à chaque fois que je tombe sur une de ces vis sur la traction et il y en a un peu partout : une astuce de forumiste ou c'est juste moi qui trouve que ce sont des cochonneries ?

Je vais passer au plan B, avant éventuellement le plan C ultime.

Plan B : aller prendre l'apéro et réfléchir.

Plan C : appeler mon garagiste lundi pour qu'il vienne me dépanner. (Je ne peux pas attendre trop longtemps, la traction bloque mes autres autos dans la grange ...)

TRACTION31 · 22-12-2019 13:55:03

Calme et patience , tu va y arriver.. Un tournevis avec une bonne empreinte et une pince étau, ça peut le faire wink )

Dernière modification par TRACTION31 (22-12-2019 13:55:46)

Daimler · 22-12-2019 15:51:33

merci pour les encouragements smile
J'ai mis du WD40, je ferai une tentative ce soir en "aidant" un peu le tournevis, effectivement, wait & see...
Sinon Plan C. j'ai la chance d'avoir un garagiste "old school" près de chez moi, ça aide ... smile smile

Y1115 · 22-12-2019 18:03:07

tournevis à frapper c'est pas mal des fois !!!

Daimler · 22-12-2019 20:33:18

ok j'ai démonté la partie contacteur grace, effectivement, à un tournevis + marteau.
Le marteau n'était pas forcément "à frapper" mais il l'a plutôt bien pris. big_smile
j'ai rien vu de cassé, j'ai nettoyé, remonté, testé ... Toujours rien.
J'ai atteint mon seuil (fort bas) de compétence en mécanique. Demain matin plan C je vais demander de l'aide aux professionnels... Je tiens au courant ...

Marco · 22-12-2019 20:44:06

Si tu as des soucis avec des empreintes de vis usées, prends un tournevis en bon état et tu mets un peu de pâte à rôder au bout.

Ca évite au tournevis de glisser, à faire avant que la vis ne soit complètement flinguée !

AAA11A36 · 22-12-2019 21:28:55

Lanceur coincé dans la couronne?

titeauto · 22-12-2019 22:29:39

Daimler a écrit :

OK merci encore pour ces conseils. Je vais tester le démarreur en prise direct via batterie/pinces croco.

Pour l'alimentation du carbu je comprends mal. Un manque d'alimentation d'essence n'empêche pas un démarreur de tourner ?

Non bien sur , mais tu as dit que ta voiture baissait de régime et s'est arrétée!!! ( donc je pense au manque de carburant!!!
Mais si c'est un arret pour cause de starter ou autre, en effet u n'as que le probléme de démarreur!!

Tracker · 22-12-2019 23:02:23

Daimler a écrit :

ok j'ai démonté la partie contacteur grace, effectivement, à un tournevis + marteau.
Le marteau n'était pas forcément "à frapper" mais il l'a plutôt bien pris.
j'ai rien vu de cassé, j'ai nettoyé, remonté, testé ... Toujours rien.
J'ai atteint mon seuil (fort bas) de compétence en mécanique. Demain matin plan C je vais demander de l'aide aux professionnels... Je tiens au courant ...

moi j aurais testé avant de remonter!! tongue tongue tongue tongue tongue

Daimler · 23-12-2019 00:44:37

merci pour l'astuce de la pate à roder.
Et oui j'ai testé avant remontage ;-)
La suite demain (j'espère)

marcc · 23-12-2019 02:26:33

Avez vous éliminé l' hypothèse de blocage du moteur ? la voiture avance t-elle en prise ou le moteur tourne t-il à la manivelle ??

c'est important d'éliminer cette hypothèse en premier car sinon ne sert de travailler sur le démarreur...

Cordialement !

Daimler · 23-12-2019 11:59:47

Bonjour à tous
Merci aux conseils de tous les forumistes ! il y avait effectivement quelque chose niveau lanceur qui bloquait le moteur et donc le démarreur. En poussant l'auto la 3ème vitesse enclenchée, j'ai entendu un CLONG et ensuite, démarreur débloqué, alleluia !!!
Ouf...
Bon Noël à tout le monde !

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