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#1 18-12-2019 17:36:11

15 a 32
Membre GMT
Lieu : Paris
Inscription : 09-05-2007
Messages : 1 233

vis cylindre de roue

Bonjour,
Je n'ai pas les pièces avec moi, je suis donc à la recherche des dimensions des vis de fixation des cylindres de roue pour en acheter : diamètre, pas, longueur sous tête.
Merci par avance.


duhuh Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............

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#2 18-12-2019 17:44:49

Alaquinz
Sous chef
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Messages : 13 609

Re : vis cylindre de roue

C'est ça que tu cherches…??????
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18hxt9.jpg
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18bgx3.jpg
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Demande a Negotroc ou a Rakkatrac

Dernière modification par Alaquinz (18-12-2019 17:49:28)


Alain

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#3 18-12-2019 17:51:32

15 a 32
Membre GMT
Lieu : Paris
Inscription : 09-05-2007
Messages : 1 233

Re : vis cylindre de roue

Merci  c'est les vis de fixation des cylindres diamètre 6, je voudrai être sur du pas pour en acheter des neuves
Sur le catalogue il y a 2 longueurs 10 et 12.5 et pas de rondelles, au démontage j ai toujours vu des rondelles ???
si quelqu'un peut me donner la longueur et le pas (pas standart de 1 ?) pour une voiture de 53

Dernière modification par 15 a 32 (18-12-2019 18:00:38)


duhuh Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............

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#4 18-12-2019 17:58:03

15 a 32
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Lieu : Paris
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Messages : 1 233

Re : vis cylindre de roue

si c'est du pas standard des vis de 6 ça se trouve et moins cher que chez  les revendeurs


duhuh Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............

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#5 18-12-2019 22:47:32

René du Limbourg
Membre GMT
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Inscription : 10-04-2015
Messages : 194

Re : vis cylindre de roue

Iso, afnor, din. Nen, etc , toujours les M6 sans désignation  supplémentaire c‘est du M6x1 ou M6x100 par une mauvaise habitude Française.. (que j‘ai eu du mal à expliquer aux constructeurs Allemands). C‘est ça que je prendrais à l‘aveugle... autre que sur les plus grands, les pas différents sont très rares sur les 6 mm. Choisir qualité 8.8 ( c‘est pas toujours l‘offre standard chez les bricomarchés). La longueur de 12.5 me semble approprié. Rondelle plate ou Grower.


René, NL, à Cologne, 11BN 51, ex-Ardèche en finition
Resp. voitures publicitaires de Classic Days Schloss Dyck (D)

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#6 18-12-2019 23:45:37

Kads
Membre
Inscription : 21-01-2006
Messages : 826

Re : vis cylindre de roue

Oui, ce sont des vis complètement standard que l'on trouve au magasin de bricolage du coin...


Alexandre 11 BL 1939 Lyon

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#7 19-12-2019 09:44:45

Bellonze
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Lieu : 1234 (Aveyron Hérault)
Inscription : 05-10-2005
Messages : 3 669
Site Web

Re : vis cylindre de roue

Classe 8.8 mini indispensable soit 80 kg/mm de limite à la rupture et 8x8= 64 kg/mm de limite élastique.
A la grande rigueur le traditionnel inox A2 70 soit 70 kg/mm de limite à la rupture.

Dans les "bricotrucs" on trouve en général beaucoup moins : souvent de la 4.4 ou 4.6 .

Dernière modification par Bellonze (19-12-2019 09:45:12)


Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com

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#8 19-12-2019 09:48:59

René du Limbourg
Membre GMT
Lieu : Zons-Allemagne
Inscription : 10-04-2015
Messages : 194

Re : vis cylindre de roue


René, NL, à Cologne, 11BN 51, ex-Ardèche en finition
Resp. voitures publicitaires de Classic Days Schloss Dyck (D)

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#9 19-12-2019 21:04:01

tibo6
Pilier du forum
Inscription : 26-08-2006
Messages : 1 541

Re : vis cylindre de roue

Dans les magasins de bricolage, la visserie n'est pas destinée à un usage automobile


Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)

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