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Voilà, tout est dans le titre, et le sujet a peut-être déjà été débattu: ma pompe à essence fonctionne moteur lancé, l'essence arrive… Par contre, à l'amorçage manuel, rien ne vient, et j'ai l'impression que le levier ne pousse pas la membrane... Possible? Et comment y remédier?
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Tu es sur de n'avoir pas essayé lorsque le levier était sur la came ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Mets un coup de démarreur ou fait tourner le moteur à la manivelle car le hasard faisant mal les choses, comme dit Michel tu dois être sur la came.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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La came… c'est pas mon genre… mais bon je vais essayer! Merci pour l'info.
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Et quand tu auras trouvé la bonne position angulaire de l'arbre à cames tu pourras mettre un repère à la peinture sur la grosse poulie solidaire de l'arbre à cames. Capot ouvert tu pourras, depuis l'habitacle, actionner le démarreur jusqu'à avoir la bonne position du repère, ensuite tu pourras pomper.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Vérification faite, c'était bien çà! Un petit coup de démarreur, er hop, ça marche. Merci pour les conseils, je vais marquer un repère, car c'est vrai qu' à froid, ca ide d'amorcer!
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La marque repère ……………………. c'st pas supermarché, ici 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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si si Michel ça marchesuper!!!

du VSOP à la pompe ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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rajoute une poire en caoutchouc récupéré sur un vieux diesel avant la pompe d origine c est très efficace et ça évite de tirer sur le démarreur
michel
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Bien pratique ce petit levier sur la pompe à essence.
Cela évite la décharge de la batterie inutile.
Nos anciens pensés à tout.?
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rajoute une poire en caoutchouc récupéré sur un vieux diesel avant la pompe d origine c est très efficace et ça évite de tirer sur le démarreur
+1 c'est pas d'origine , tu peux la faire discrète mais c'est tres pratique
Fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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