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Bonsoir ,
Mon collecteur d'échappement est pratiquement neuf ,et je me suis rendu compte ,qu'à la fixation d'un goujon ,avec le tube vertical , j'ai une amorce de fêlure.Pouvez vous me donner le couple de serrage tube vertical /collecteur .............merci
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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je ne sais pas s il y a un couple pour une piece sujette a dilatations mais moi j ai toujours serré à 5ou 6 comme la culasse pas de souci.
Je n'ai pas bien compris où se trouve ton amorce de fêlure, mais je pense qu'il est surtout important que les faces d'appui soient bien alignées de façon à ce que le serrage n'induise pas de contrainte autre que la compression du métal dans la zone de serrage. Donc si nécessaire il faut reprendre la face d'appui pour que tout porte bien à plat avant de serrer.
Serrer à quel couple ? Si les copains n'ont pas d'info "officielle", je dirais au couple "standard", celui qu'on trouve sur le net suivant le type de filetage, M8, M10 ?
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Mon collecteur d'échappement est pratiquement neuf ,et je me suis rendu compte ,qu'à la fixation d'un goujon ,avec le tube vertical , j'ai une amorce de fêlure.Pouvez vous me donner le couple de serrage tube vertical /collecteur .............merci
Ta voiture a-t-elle l'"entretoise de maintien du tube vertical" ? Sans cette barre reliant le tube au carter d'embrayage, le collecteur travaille en porte-à-faux, ce qui n'est pas excellent.
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Merci des infos .Ma fissure est sur le côté de la bride,et se dirige vers l'implantation du goujon inférieur .Je pense avoir trop serré ....Oui j'ai la barre ,boîte de vitesse/vers tube vertical ,juste avant la bride du tuyau partant vers l'arrière....je compte serrer au couple ,5/6m/kg....
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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A l'époque les mécanos ne serraient pas au couple, et ne cassaient pas....
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Oui,mais la qualité des matériaux utilisée était bien supérieure à celle de maintenant....
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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Je ne savais pas qu'il fallait monter les joints d"échappement avec du dentifrice...?????
Alain
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Ok pour FIREGUM tout est dans le titre.......
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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