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C'est bien jean, continue

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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bonjour a tous , oui effectivement je crois que le collecteur étant plus tenu par son goujon cassé a raz et donc décollé et en travers depuis des lustres plus les fuites et pressions d échappement et le manque de cette patte on eu raison du brave collecteur qui a donné ce qu il a pu ! et continu encore vu que réparé solide la bête..
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je recherche aussi sait on jamais , un doigt pour mon allumeur S.E.V celui actuellement en place est rafistolé et prêt a éclater et il semble que les revendeurs n on pas mon modèle . si par hasard il existe un tractionniste qui en aurait un en plus ou en stock je lui achète...
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le problème ne viens pas de la pièce en elle mème chez les revendeur , j en ai reçu un aujourd’hui qui est conforme , mais du gabarit de la cale qui maintiens le doigt sur son axe cette cale est pas assez longue et pas assez large du coup sa ce promène sur l axe ....
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le problème ne viens pas de la pièce en elle mème chez les revendeur , j en ai reçu un aujourd’hui qui est conforme , mais du gabarit de la cale qui maintiens le doigt sur son axe cette cale est pas assez longue et pas assez large du coup sa ce promène sur l axe ....
Exact……..j'ai déjà entendu parlé de ce problème.
Alain
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ce pourquoi je me retourne vers celui qui en aura un d origine ..
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Attention à ce que tu écris Jean, d’abord tu veux un doigt et maintenant tu te retournes 
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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des-suite les pensées mal orientées !!! ce vrai j aurais pu réfléchir 
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le problème ne viens pas de la pièce en elle mème chez les revendeur , j en ai reçu un aujourd’hui qui est conforme , mais du gabarit de la cale qui maintiens le doigt sur son axe cette cale est pas assez longue et pas assez large du coup sa ce promène sur l axe ....
regarde ici! https://www.auto-doc.fr/pieces-detachee … a/8622-1-6
hélas il ni a pas mon modéle..
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cette languette de maintiens d origine est au fond d un puits de 8mm pour un diamètre 14 et fait largeur 5 pour hauteur 4 mm longueur 9...la copie largeur 4 pour hauteur 2 longueur 8.... y a pas photos sa merdouille .
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un petit scotch sur l'axe et le doigt est plus stable
j'ai eu la chance d'en trouver un en bourse et là ; pas besoin de scotch
éric
mayennais breton et sympa , en 11B de 1954
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cette languette de maintiens d origine est au fond d un puits de 8mm pour un diamètre 14 et fait largeur 5 pour hauteur 4 mm longueur 9...la copie largeur 4 pour hauteur 2 longueur 8.... y a pas photos sa merdouille .
Si ce n'était qu'un problème de dimension. On en est loin, vas voir ici:
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Avec une telle épaisseur rien ne bougera...c'est du costaud...
.
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Vu l importance de cette pièce au moins ici y aura pas a y revenir ou a ce poser des questions, ce du solide fait pour durer longtemps 
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salut a tous en ce dimanche , pour continuer sur ces travaux j ai tout d abord collé une cale d épaisseur sur cette fichue languette hors cotes pour rattraper les 2mm en épaisseur et largeur, puis changé les durites essence et remontage a neuf avec ajout d un filtre que j ai trouvé pratique d installer a la place du bidon d huile de secours ! il me semble que a cet endroit il risque rien et est visible ...
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Bonjour Jean,
Petite remarque :
Plus je vois ta voiture, plus je me dis qu'elle a eu une belle peinture et c'est tout...
Pour la patte d'échappement, c'est sûr ça pliera pas, t'aurais pu la finir un peu : bonne longueur et arrondir, adoucir le bout, c'est un détail.
Qu'est ce qu'elle est grasse dessous, le moteur,la boite, la crémaillère (tôle de glissement) tout semble perdre ?
Pour le doigt d'allumeur, tu te depannes, c'est bien par systeme D, mais tu dois pouvoir trouver le bon. Ainsi, ça ne durera pas éternellement.
Pour le filtre, pourquoi pas, mais c'est quoi cette pompe ?
Bon courage, tu tiens le bon bout, bientôt la route !
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Alors habitant pas trop loin de lourdes!!!j ai été ce matin fouiller un peu dans une caisse sur un vide grenier ou dedans trainait des doigts !! et autres merdouilles ! au bout de 3 essais j ai trouvé , il était la, tout poussiéreux tout perdu dans le fond il m attendais ! je lui ai tendu la main ^pour 2eu un S.E.V tip top
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pour la pompe je sais pas ? elle marche oui faudra la changer , et pour les fuites il y en a effectivement
mais toutes les anciennes que j ai eu en avait et je crois avoir atteint le sommet avec la jeep!!
ici il y a un peu de nettoyage et vérifications a faire oui aussi ! se sera fait , sa ce fera en son temps comme tout le reste 
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Alors habitant pas trop loin de lourdes!!!j ai été ce matin fouiller un peu dans une caisse sur un vide grenier ou dedans trainait des doigts !! et autres merdouilles ! au bout de 3 essais j ai trouvé , il était la, tout poussiéreux tout perdu dans le fond il m attendais ! je lui ai tendu la main ^pour 2eu un S.E.V tip top
Y a pas à dire!!! Lourdes est vraiment la capitale du miracle!
C'est une histoire ancienne qui se perpétue...
"Ave, ave, ave le petit doigt...?" 
Dernière modification par L'ASPIRANT (02-06-2019 16:19:59)
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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bonjours a tous ayant trouvé cette pièce j ai âpres avoir bien tout contrôle et recontrôle effectué une 12e de km , première constatations elle grimpe très facilement a 90...100 , tout fonctionne normalement embreillage freins , boite , tenue de route , et première constatations la durite d essence me semble très chaude voir la photo ...
.....
je ne suis pas sur de sa bonne place ou peu être faudrait il la protéger avec quelque chose ?
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Ca me semble au bon endroit…….il faut peut être éviter quelle touche la pompe à eau.
Alain
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