Trac11Bdu35

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dynamo

bonjour
question toute simple
quelle type de dynamo sont montée sur les 11 de fin 38
-dynamo a 3 ballais ou dynamo avec régulateur fixé sur la carcasse de celle-ci ??

moux

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Re : dynamo

Dynamo 3 balais avec conjoncteur dessus

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citroen traction 11 bl de 1951    /    DS19 de 1961     

Calmont 31560

Alaquinz

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Re : dynamo

La dynamo 3balais a forcément le conjoncteur fixé sur le corps de celle ci
Sinon dynamo avec le régulateur fixé sur le tablier gauche

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Alain

Trac11Bdu35

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Re : dynamo

bonsoir

merci pour vos réponses.

Je vous joins quelques photos de ma dynamo qui était montée sur ma voiture, donc une dynamo avec régulateur fixé dessus.
Quelqu'un peut il  me dire à partir de quelle année elles sont apparues sur les tractions ?

Luckycath

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Re : dynamo

Elles sont apparues sur la traction en... 34
C est un conjoncteur / disjoncteur , dessus. Pas un régulateur 

Dernière modification par Luckycath (20-05-2019 22:26:30)

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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Trac11Bdu35

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Re : dynamo

ce que je trouve bizarre c est quelle est a 2 balaies

traction53

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Re : dynamo

c'est pas une dynamo 2 balais avec un régulateur fixé dessus ?
éric

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mayennais breton et sympa , en 11B de 1954

Luckycath

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Re : dynamo

Oui effectivement, en y regardant bien c'est un bloc à deux éléments: un conjoncteur /disjoncteur et un régulateur de tension.
Sur le modèle de ce que l'on trouve sur le tablier des tractions plus récentes.
Sur la 37 de juin que j'ai refaite, il n'y avait encore que le conjoncteur /disjoncteur sur la dynamo.
https://postimg.cc/SYy2QCwf
En octobre 37, si ce montage est d'origine (?), on trouverait un régulateur sur dynamo:
http://traction.valdesarre.fr/i.php?p=moteur_origine#

Avis aux possesseurs d'Avant guerre pour en savoir plus

Dernière modification par Luckycath (21-05-2019 13:10:32)

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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Gégé

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Re : dynamo

En 38, dynamo à 3 balais :

avec conjoncteur/disjoncteur :

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zorglub

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Re : dynamo

Étonnant montage. Je ne savais pas que le régulateur se montait aussi directement  sur la dynamo. Je croyais qu’il était monté sur le tablier.
J’avais cru comprendre que le système à régulation était apparu chez Citroën après 1945.

La dynamo antérieur à 3 balais (conjoncteur disjoncteur) est équipée d’une molette pour actionner le 3ème balais au besoin.

Dernière modification par zorglub (08-06-2019 23:17:36)

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Gégé

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Re : dynamo

Comme précisé dans mon message #9, ce n'est pas un régulateur mais un conjoncteur-disjoncteur qui est fixé sur la dynamo à 3 balais, laquelle possède effectivement une molette de réglage du troisième balais pour faire varier la charge en fonction des nécessités.

Un agrandissement d'une photo de la notice d'entretien (originale ! ) N° 5 de 1938

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Neortic

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Re : dynamo

bonsoir

merci pour vos réponses.

Je vous joins quelques photos de ma dynamo qui était montée sur ma voiture, donc une dynamo avec régulateur fixé dessus.
Quelqu'un peut il  me dire à partir de quelle année elles sont apparues sur les tractions ?
https://i.postimg.cc/62Rr9ZQC/IMGP2355.jpg

Je ne suis pas certain qu'il s'agisse d'un montage d'origine, sans doute une (belle) adaptation.

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PH
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Re : dynamo

A mon avis cela a existé avec le régulateur sur la dynamo et cela sur certaines voitures d’après 38.
J'ai vu plusieurs fois ce montage.

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Bernard Loiret 62Ans
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Re : dynamo

Oui, mais quand régulateur sur la dynamo, dynamo deux balais

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Re : dynamo

Bien vu Bernard.
Voici une dynamo 2 balais avec régulateur sur le dessus. Mais à part cet exemple, je ne savais pas que cela existait.
http://traction.valdesarre.fr/technique … dynamo.doc

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Marco

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Re : dynamo

Pour toutes les avant-guerre

7 et 11 Légère = Dynamo 3 balais avec conjoncteur fixé sur la dynamo.
Borne compound reliée au commutateur d'éclairage

11 Normale et 15 Six = Dynamo à 2 balais avec régulateur fixé sur la dynamo.
Borne Phares sur régulateur reliée au commutateur d'éclairage

Sur tous les modèles produits à partir de février 45 les régulateurs sont fixés au tablier et le commutateur d'éclairage est relié sur l'ampèremètre.

Sur les premières photos, on voit que c'est la bonne dynamo pour une 11B par contre le régulateur à été remplacé par un modèle plus récent destiné à être fixé au tablier. Il ne comporte pas la borne "Phares" (la pièce est assez difficile à trouver)

---

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Neortic

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Re : dynamo

Eh bien voila une explication comme on les aime...

Merci Marco 

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PH
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zorglub

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Re : dynamo

Et bien, j’en apprends tous les jours. Merci Marco.

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Re : dynamo

Et bien, j’en apprends tous les jours. Merci Marco.

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yann 30

Invité

Re : dynamo

Merci Marco !

ça me va super bien, puisque sur ma Normale de 39, il y a une dynamo 2 balais, que je croyais anachronique...

Trac11Bdu35

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Re : dynamo

Pour toutes les avant-guerre

7 et 11 Légère = Dynamo 3 balais avec conjoncteur fixé sur la dynamo.
Borne compound reliée au commutateur d'éclairage
https://i.postimg.cc/gnhGnym0/Dynamo-compound.jpg

11 Normale et 15 Six = Dynamo à 2 balais avec régulateur fixé sur la dynamo.
Borne Phares sur régulateur reliée au commutateur d'éclairage
https://i.postimg.cc/D4KB5KJH/Dynamo-r-gulateur-de-tension.jpg

Sur tous les modèles produits à partir de février 45 les régulateurs sont fixés au tablier et le commutateur d'éclairage est relié sur l'ampèremètre.

Sur les premières photos, on voit que c'est la bonne dynamo pour une 11B par contre le régulateur à été remplacé par un modèle plus récent destiné à être fixé au tablier. Il ne comporte pas la borne "Phares" (la pièce est assez difficile à trouver)

bonjour tous le monde
merci pour toute vos réponses maintenant j y vois plus clair
donc la dynamo a deux balais avec régulateur fixé sur la carcasse est bien d origine a ma 11b d avant guerre
maintenant au bouleau pour la resto et encore merci a plus