
Vous n'êtes pas identifié(e).
Ça avance, c'est à mon goût la phase la plus longue et répétitive.
Dorénavant j'ai pris la décision de restaurer que des cabriolets : ça limite plus de toit et que deux portes à poncer !
Beau travail 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
Effectivement ça avance pas trop mal..
Pour le cabriolet c’est ok mais pas une traction . Je n’en ai pas les moyens . La prochaine restauration sera une 304 s cabriolet et une triumph tr3..
Hors ligne
Restaurer un cab ou une berline traction coûte presque aussi cher ! Par contre tu as peu de chance de trouver la base d'un cab au prix d'une berline...
j'avais compris...
Le cab 304 S est un petit cabriolet sympa, fragile de conception mais amusant à conduire car léger et nerveux.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
Bonsoir.
J’ai bien avancé sur ma caisse, les portes sont en apprêt et prêtent à peindre.
Je me demande si les poignées de portes extérieures de portes avant et arrière sont les mêmes..
J’ai acheté un kit poignées chez ren.. et il me semble que la poignée de porte avg ne soit pas la bonne..
Ils se seraient bien trompé..
Hors ligne
Les portes avant et arrière sont bien les même
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Hors ligne
AVG et ARD idemmais AVD à clef.
Maintenant on peut mettre AVG à clef.
Alain
En ligne
J'ai eu des poignées identiques et aussi des problèmes.
Au final j'ai poncé le chrome se trouvant sur la tige carrée qui n'est pas censée l'être.
Hors ligne
Hors ligne
Merci pour tes belles photos, elle va être chouette !!!
Mais pour faire un montage "à blanc," tu n'est pas obligé de peindre les pièces en Blanc

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Non mais il est obligatoire de tout essayer avant que la peinture finale soit faite sinon galère pour modifier les pièces si un problème se pose lors du montage..
Pour reposer les ailes avant il faudra être au moins deux personne méticuleuse.
Le noir est une très belle teinte mais tellement fragile.
C’est sur je pourrais peindre l’auto d’une autre couleur ,mais cette couleur lui va si bien.
A mon goût c’est sa plus belle couleur.
Je vais sans doute la peindre en polurethane et ensuite la re vernir
Hors ligne
Elle sera Jolie belle !

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Je vais essayer de faire de on mieux.
La peinture est une phase importante pour la réussite d’une restauration réussie.
Hors ligne
Ponçage du pistolable avant mise en apprêt epoxy et garnissant demain après midi.
Hors ligne
Eh ben, beau travail ! Tu n'as pas fini d'user du disque.
De mon avis, tu pourrais te passer de l'apprêt epoxy et passer directement au garnissant puis à celui de finition, et encore, vu comment tu as soigné la préparation, le garnisant bien poncé en descendant les grains devrait suffire.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
Merci.
Oui en effet niveaux finition le garnissant pourrai suffire !
Mais attention ce dernier n’a aucun pouvoir anticorrosion et le mastic polyester pistolable est sujet à absorber l’humidité et donc risque de corrosion dans quelques années.
Ce n’est juste un peu de produit en plus l’app Se fait en mouille mouille donc pas de ponçage en plus.
Hors ligne
Voici donc des photos des 2 ailes av en apprêt et l’intérieur en antigravillon.
Hors ligne
Ailes sont très b'Ailes !!
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
Hors ligne
Merci.
Je suis impatient d’être en fin de semaine.
Je vais peindre les dessous de caisse en noir satiné et procéder au ponçage de la caisse avant la mise en peinture.
Hors ligne