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Bonsoir,
Je sais que je suis un peu hors sujet pour le forum, mais est-ce que quelqu'un peut me renseigner sur la production des modèles 11UA (avec le moteur Traction inversé) courant 1935-38? Un ami finlandais viens d'acheter une belle exemplaire, une commerciale avec les deux hayons arrière, mais il n'est pas certain de l'année modèle. J'ai essayé de trouver les chiffres de production mais sans succés, c'est des voitures un peu oubliés de la production Citroën.
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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Je pense que Miche LR539 va pouvoir te répondre !!
Dernière modification par jean-michel09 (23-04-2019 20:53:32)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Jean-Mi, tu es doué pour mettre les copains dans la m....
, enfin, au défi !!!
On peut trouver ça sur "Toutes les Citroën" de Serge BELLU, ou sur le Mémento Citroën
7UA N° châssis 1934 / 1935 840000 1935 / 1936 843200 1936 / 1937 846000 1937 / 1938 846900 1938 / 1939 847260
11UA N° châssis 1934 / 1935 280001 1935 / 1936 282500 1936 / 1937 285000 1937 / 1938 286600 1938 / 1939 287400
7 UA = 9 cv cylindrée en 72 x 100
11 UA = 11 cv cylindrée en 78 x 100
Dernière modification par LR539 (23-04-2019 21:43:44)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'ai oublié : Bonjour Michael !!!!! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir,
Je sais que je suis un peu hors sujet pour le forum, mais est-ce que quelqu'un peut me renseigner sur la production des modèles 11UA (avec le moteur Traction inversé) courant 1935-38? Un ami finlandais viens d'acheter une belle exemplaire, une commerciale avec les deux hayons arrière, mais il n'est pas certain de l'année modèle. J'ai essayé de trouver les chiffres de production mais sans succés, c'est des voitures un peu oubliés de la production Citroën.
Bonjour Michael,
il y a eu les 11 U les 11Ua et les 11Ub.
Les premiers sont les "prototypes" des T23 oou U23 et les autres sont des dérivés des Rosalies...
Les premiers sont montés avec des roues 6 tocs en 16X50 et les autres sont en 5 tocs mais je ne connais pas la taille des pneus.
Pour info je suis en train de restaurer un 11U de 34.
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir,
Je sais que je suis un peu hors sujet pour le forum, mais est-ce que quelqu'un peut me renseigner sur la production des modèles 11UA (avec le moteur Traction inversé) courant 1935-38? Un ami finlandais viens d'acheter une belle exemplaire, une commerciale avec les deux hayons arrière, mais il n'est pas certain de l'année modèle. J'ai essayé de trouver les chiffres de production mais sans succés, c'est des voitures un peu oubliés de la production Citroën.
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Jean-Mi, tu es doué pour mettre les copains dans la m....
, enfin, au défi !!!
On peut trouver ça sur "Toutes les Citroën" de Serge BELLU, ou sur le Mémento Citroën
7UA N° châssis 1934 / 1935 840000 1935 / 1936 843200 1936 / 1937 846000 1937 / 1938 846900 1938 / 1939 847260
11UA N° châssis 1934 / 1935 280001 1935 / 1936 282500 1936 / 1937 285000 1937 / 1938 286600 1938 / 1939 287400
7 UA = 9 cv cylindrée en 72 x 100
11 UA = 11 cv cylindrée en 78 x 100
Je savais que tu connaissais le sujet Michel !!!!!

Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Michael, pour ton copain, comme il n'y a pas de dictionnaire des réparations pour les 11UA, il peut quand même s'aider du dictionnaire des réparations "traction" et -surtout- du "catalogue des pièces détachées" de l'année 1936, il y a toutes les pages vertes qui sont consacrées au moteur MI
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Coupe11A a écrit :Bonsoir,
Je sais que je suis un peu hors sujet pour le forum, mais est-ce que quelqu'un peut me renseigner sur la production des modèles 11UA (avec le moteur Traction inversé) courant 1935-38? Un ami finlandais viens d'acheter une belle exemplaire, une commerciale avec les deux hayons arrière, mais il n'est pas certain de l'année modèle. J'ai essayé de trouver les chiffres de production mais sans succés, c'est des voitures un peu oubliés de la production Citroën.Bonjour Michael,
il y a eu les 11 U les 11Ua et les 11Ub.
Les premiers sont les "prototypes" des T23 oou U23 et les autres sont des dérivés des Rosalies...
Les premiers sont montés avec des roues 6 tocs en 16X50 et les autres sont en 5 tocs mais je ne connais pas la taille des pneus.Pour info je suis en train de restaurer un 11U de 34.
Donc si j'ai bien pigé ce n'est pas un U23 que tu restaure mais un 11 U.
Je t'avais parlé du U23 des Gets (74) celui là ni est plus, par contre il doit encore y avoir un 11U entre St nectaire et le Vernet Ste Marguerite (63) j'ai sa plaque !
complètement avachi, c'était un tolé après cabine mais complet. J'y vais au mois de Mai, j'irai voir
je connais le proprio, je lui avais acheté sa DS19.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Pour info je suis en train de restaurer un 11U de 34.
Un bulldozer pour démonter les murs

Dernière modification par titeauto (24-04-2019 10:51:49)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ça c'est Negotroc et je crois bien sue c'est un U23
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Vous êtes trop forts! Un grand merci à vous! J'imagine que c'est impossible d'avoir la repartition par modèle des 11UA (Berline, Familiale, Commerciale) s'ils étaient tous dans la même série. Merci Michel pour le tuyau, je vais dire à mon copain de se procurer le catalogue 1936. Sauf si quelqu'un sur le forum aurai une copie à vendre...
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
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DS19 1957 & 1962
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Neortic a écrit :Coupe11A a écrit :Bonsoir,
Je sais que je suis un peu hors sujet pour le forum, mais est-ce que quelqu'un peut me renseigner sur la production des modèles 11UA (avec le moteur Traction inversé) courant 1935-38? Un ami finlandais viens d'acheter une belle exemplaire, une commerciale avec les deux hayons arrière, mais il n'est pas certain de l'année modèle. J'ai essayé de trouver les chiffres de production mais sans succés, c'est des voitures un peu oubliés de la production Citroën.Bonjour Michael,
il y a eu les 11 U les 11Ua et les 11Ub.
Les premiers sont les "prototypes" des T23 oou U23 et les autres sont des dérivés des Rosalies...
Les premiers sont montés avec des roues 6 tocs en 16X50 et les autres sont en 5 tocs mais je ne connais pas la taille des pneus.Pour info je suis en train de restaurer un 11U de 34.
Donc si j'ai bien pigé ce n'est pas un U23 que tu restaure mais un 11 U.
Je t'avais parlé du U23 des Gets (74) celui là ni est plus, par contre il doit encore y avoir un 11U entre St nectaire et le Vernet Ste Marguerite (63) j'ai sa plaque !
complètement avachi, c'était un tolé après cabine mais complet. J'y vais au mois de Mai, j'irai voir
je connais le proprio, je lui avais acheté sa DS19.
Mais c'est une très bonne idée Romain. sans doute reste -t-il quelques petits morceaux interessants..
Oui il s'agit bien d'un 11U12 pour etre précis de decembre 34. Moteur de 11MI et surtout charge utile de 1200Kg...
une photo:
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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C'est notre ami Serge qui en a un beau
Alain
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Le beau Serge ??
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Peut-être une familiale modifiée après sortie d'usine, car elle n'a pas de gouttière au dessus de la porte de hayon
Dernière modification par LR539 (25-04-2019 17:08:42)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Bonjour,
Voici des photos de la 11UA. Son numéro de chassis est 285666, elle est donc de 1936. Je trouve curieux que c'est une Commerciale mais avec des strapontins?
https://i.postimg.cc/NLvJ3Fgm/IMG-20190330-WA0001.jpghttps://i.postimg.cc/TK1CVW9M/IMG-20190330-WA0002.jpg
Plutôt 1937..... 
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Surement modifier après guerre !!
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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TIRCENO a écrit :Neortic a écrit :Bonjour Michael,
il y a eu les 11 U les 11Ua et les 11Ub.
Les premiers sont les "prototypes" des T23 oou U23 et les autres sont des dérivés des Rosalies...
Les premiers sont montés avec des roues 6 tocs en 16X50 et les autres sont en 5 tocs mais je ne connais pas la taille des pneus.Pour info je suis en train de restaurer un 11U de 34.
Donc si j'ai bien pigé ce n'est pas un U23 que tu restaure mais un 11 U.
Je t'avais parlé du U23 des Gets (74) celui là ni est plus, par contre il doit encore y avoir un 11U entre St nectaire et le Vernet Ste Marguerite (63) j'ai sa plaque !
complètement avachi, c'était un tolé après cabine mais complet. J'y vais au mois de Mai, j'irai voir
je connais le proprio, je lui avais acheté sa DS19.
Mais c'est une très bonne idée Romain. sans doute reste -t-il quelques petits morceaux interessants..
Oui il s'agit bien d'un 11U12 pour etre précis de decembre 34. Moteur de 11MI et surtout charge utile de 1200Kg...
une photo:
Dans une semaine j'y passe voir, en espérant que le conseil général du Puy de Dôme n'est pas passé par là.
Un avant goût :
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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Bonjour Romain,
C'est donc un 11UB, il est deja bien cuit...
Si jamais il y est encore et si tu y a accès peux-tu regarder la molette du compas d'ouverture du pare-brise....
Les U23 ont des "grosses" molettes trés découpées. Celles du 11U sont en bronze ou laiton dont le pourtour est moleté...
Je te fais une photo cet apres midi...
Dernière modification par Neortic (05-05-2019 22:53:25)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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