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bonjour a tous , effectuant le tour de ma traction j ai voulu vérifier tout d abord si le niveau de liquide de frein était bon , et la impossible de dévisser ce bouchon ! complétement collé , quelle serait la méthode la plus adapté pour décoller ce bouchon ? et surtout quel type de liquide de freins va dans une traction ? merci .
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Essai de chauffer le bouchon avec un decapeur thermique
Pour le liquide c'est du Dot4
Alain
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merci pour l info ,le liquide est dot 4 minéral ou synthétique ?
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Essai de chauffer le bouchon avec un decapeur thermique
Pour le liquide c'est du Dot4
Hum hum, c'est pas dit que le précédent proprio n'utilisait pas du liquide silicone...
Le liquide est violet, mais il se décolore dans le temps si tu as un doute, nettoyage du circcuit complet, le liquide silicone n'est pas miscible avec les autres dots.
+ 1 avec Alain : chauffe au décapeur le bouchon et attrape le avec une multiprise en intercalant un chiffon pour pas le marquer.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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effectivement je vais essayer de le joindre mais vu la prise du bouchon il y a longtemps qu il a du faire l appoint, pour le dot 4 il y soit minéral , soit synthétique ...les tractions ??
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Si le circuit n'a pas été rempli au silicone, il est rempli au liquide synthétique ( c'est pas une DS)
Si tu penses que le liquide est ancien, une purge ne peut pas lui faire de mal.
( c'était aussi le conseil de Frère Patrick chez les jésuites
)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Nettoyage du circuit complet et rincage avec de l'alcool à brûler , puis sécher à la soufflette tout les tuyaux !
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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ma pompe a essence sev joue des siennes et impossible de trouver un joint étanche (7.5cm): comment faire? MERCI JJ
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j ai réussi a dévisser ce satané
bouchon sans bobo ni casse , le liquide est nickel ..je vais me rapprocher de l ex proprio afin de savoir qu est ce qu il a mis comme liquide .merci a tous .
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Lioury bonjour
Si ton joint de pompe a essence est celui du couvercle métallique ou en verre
Récupère un morceau de cuir assez épais dans le résonnable et un peut souple
Avec précision tu découpe la diamètre nécessaire et c'est parti
Déjà effectué sur la route et pas rechangé depuis longtemps

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Si c'est le joint entre cloche et couvercle, les joints des cartouches de filtre de voitures modernes font le bon diamètre et la bonne étanchéité
va faire un tour dans la poubelle du garagiste le plus proche
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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