Élec Ancêtres

enzo77 · 12-03-2019 10:02:33

Bonjour, qui a déjà commandé des vis platinees d époque sur ce site?
Elles sont de bonnes qualitées ?

Luckycath · 12-03-2019 10:31:32

C'est du NOS, donc arrivage variable mais généralement de qualité.
Mets un lien, on ne peut pas deviner ce que tu as vu !

enzo77 · 12-03-2019 11:52:14

J'ai commandé ce model là. Vis nos. J espère que c est la bonne référence. Je verrai bien. J ai bien précisé dans mon email
elecancetres. com

Dernière modification par enzo77 (12-03-2019 11:57:19)

Luckycath · 12-03-2019 19:53:15

C est du Ducellier tout ce qu il y a de plus commun.
On en trouvait encore chez feu vert il y a quelques années.
Attention en 6v que le fil noir supporte l intensité.

enzo77 · 12-03-2019 19:58:38

lukycath a écrit :

C est du Ducellier tout ce qu il y a de plus commun.
On en trouvait encore chez feu vert il y a quelques années.
Attention en 6v que le fil noir supporte l intensité.

Bonjour, merci tu veut dire le fil noire en 6 volts des vis platinees est plus gros que en 12 volts ?
Sinon je peut doubler le fil pour etre sur ?
J 'avais déjà pensé d augmenter le diamètre des fils des vis platinees moderne.
Par contre faut bien sertir le câble, sinon on restent en rade sur la route.

Dernière modification par enzo77 (12-03-2019 20:00:25)

Luckycath · 12-03-2019 20:42:32

On a vu plusieurs cas ou se fil fondait. Une des hypothèses est que ces vis prévues pour des autos en 12V étaient traversées par un courant de plus forte intensité en 6V. C'est à vérifier avec un ampèremètre.

Kads · 12-03-2019 21:49:00

lukycath a écrit :

C est du Ducellier tout ce qu il y a de plus commun.
On en trouvait encore chez feu vert il y a quelques années.
.

Oui mais les fabrications sont à éviter car de très mauvaise qualité. Mieux vaut des fabrications d'il y a plus de 20 ans reconnaissables au toucheau encore en bakélite...

Ursulon · 12-03-2019 22:51:02

Kads a écrit :

lukycath a écrit :
C est du Ducellier tout ce qu il y a de plus commun.
On en trouvait encore chez feu vert il y a quelques années.
.
Oui mais les fabrications sont à éviter car de très mauvaise qualité. Mieux vaut des fabrications d'il y a plus de 20 ans reconnaissables au toucheau encore en bakélite...

Un toucheau en bakélite ??? je ne connais que le céloron pour les anciennes fabrications.
Quant au toucheau en plastique des fabrications actuelles, j'en ai un qui a 5 ans, soit au moins 50 000 km sur ma R16, et l'écartement n'a pas varié.
Les pastilles sont encore comme neuves.

enzo77 · 12-03-2019 23:34:00

lukycath a écrit :

On a vu plusieurs cas ou se fil fondait. Une des hypothèses est que ces vis prévues pour des autos en 12V étaient traversées par un courant de plus forte intensité en 6V. C'est à vérifier avec un ampèremètre.

OK du coup même les refabriquations, les câbles sont de trop faibles sections hmm .
C est compliqué faut faire la modification pour éviter de fumer le fil wink .
Je vais faire la modification ce week-end.
Merci encore wink

Dernière modification par enzo77 (12-03-2019 23:35:01)

enzo77 · 13-03-2019 15:42:46

Bonjour, c est mieu de doubler les fils du rupteur ou mettre un fil plus gros ? Je pense que le mieux c'est de souder un fils plus gros sur la cosse du rupteur, et mettre un bout de gaine thermo dessus ?

enzo77 · 14-03-2019 12:33:28

Bonjour, personne a essayé de doubler les fils de rupteur ? Augmenter la section pour etre certains que le fil du rupteur va pas brûler avec l amperage du 6 volts. 0,50mm2 c est trop faible sur les rupteurs roll .

Dernière modification par enzo77 (14-03-2019 12:33:45)

Citroen Bxl 1950 · 14-03-2019 13:13:31

Depuis 1988 jamais eu ce soit disant problème sur mes tractions et elles font des km en 6 v et 12 v
Même dans la vallée de la mort au Etat Unis à minuit et par 50° extérieur
Arrêté de recherché des problèmes et faite les roulées par tout temps comme elles ont été consues

Tracker · 14-03-2019 13:22:07

quoiqu il en soit un condo pour rupteurs marche aussi bien en 6 qu en 12 et l amperage qui traverse le fil n est pas soutenu donc rien a craindre sauf un fil de m....e

enzo77 · 14-03-2019 14:03:53

Oui OK mais moi j ai grillé quand même trois condensateurs en 4 : 4000 kms sur la 15.
J ai une bobine Bosch haute puissance 6 volts les condensateurs modernes dure 1000 kms hmm . Voilà pourquoi j avais branché deux condensateurs Bosch en parallèle.

enzo77 · 14-03-2019 14:08:24

Tracker a écrit :

quoiqu il en soit un condo pour rupteurs marche aussi bien en 6 qu en 12 et l amperage qui traverse le fil n est pas soutenu donc rien a craindre sauf un fil de m....e

Oui OK mais la je parle pas du diamètre du fil du condensateur.
Je parle du petit fil à l intérieur du distributeur qui relis les vis platinees. La section est faible. Des tractionnistes ont déjà eu des fils de rupteur qui ont brûlés. Je préfère l augmenter par tranquillité smile .
Après je dors mieux la nuit lol .

Tracker · 14-03-2019 14:18:50

faut savoir qu une bobine haute puissance c est plutot indiqué pour un allumage transistorisé,par ailleurs d habitude un condo grille la plupart du temps car il est mal isolé donc court circuit regarde donc plutot de ce coté a mon avis. la vis de sortie a travers le corps de l allumeur est elle bien isolée??

Citroen Bxl 1950 · 14-03-2019 14:23:03

+2

enzo77 · 14-03-2019 14:45:37

Tracker a écrit :

faut savoir qu une bobine haute puissance c est plutot indiqué pour un allumage transistorisé,par ailleurs d habitude un condo grille la plupart du temps car il est mal isolé donc court circuit regarde donc plutot de ce coté a mon avis. la vis de sortie a travers le corps de l allumeur est elle bien isolée??

Je pense que la vis est bien isolée, il y a des rondelles isolante.
Je vais démonter mes vis platinees ce week-end pour les changer.
Je vais contrôler aussi.
C est un allumeur de refabriquation j ai jamais sortie la vis du corps de l allumeur. C est possible que l isolant soit abîmé.

Dernière modification par enzo77 (14-03-2019 14:49:57)

Tracker · 14-03-2019 14:58:17

deux points a verifier

Dernière modification par Tracker (14-03-2019 14:58:42)

enzo77 · 14-03-2019 15:08:00

OK merci, je regarde et vous tiens au courant wink .

yann 30 · 14-03-2019 21:06:08

enzo77 a écrit :

OK merci, je regarde et vous tiens au courant .

T'as raison, ne reste pas isolé et tiens nous au courant... lol

wink

enzo77 · 14-03-2019 23:22:35

lol lol lol

enzo77 · 08-04-2019 13:26:55

J' attends avec impatience la réponse du spécialiste en début de semaine.
Dès que je reçois mon allumeur avec la bonne courbe d avance je fais une petite vidéo sur YouTube avec ma traction tongue .
Une vidéo dans un tunnel à 100kmh l pour écouter le ronron du moteur avec un échappement inox lol .

Dernière modification par enzo77 (08-04-2019 13:28:14)

TIRCENO · 08-04-2019 16:42:33

Et des bougies 4 electrodes et une bobine bleu et un condensateur blindé et.....

Vraoummmm c'était quoi ça ? Ça ? C'était Enzo avec sa 15 wink

Citroen Bxl 1950 · 08-04-2019 19:29:11

Et des vis platinée d'époque !!!!!!!!

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