chaine de distribution

cmt · 11-09-2015 21:44:55

Phiphijacques a écrit :

cmt a écrit :
Pas de contre-indication sur sur le montage d'un chaine avec attache rapide, La Crevisse en est équipée.
Il faut juste s'assurer de mettre l'attache à l'opposé du sens de défilement par sécurité.
christophe , tu n'aurais pas une photo du montage avec maille rapide ??
fifi

Des attaches rapides, il y en a X versions.
Les plus répandues:

Du type épingle qu'il faut monter à l'opposé du sens de défilement par sécurité (les photos sont glanées du net)

Et puis du type plaque et circlips. C'est ce que j'ai monté sur La Crevisse.

Phiphijacques · 11-09-2015 21:47:09

c'est plus clair, merci Christophe
fifi

cmt · 11-09-2015 21:47:45

Phiphijacques a écrit :

de quel coté met on la maille rapide dessus
http://s18.postimg.cc/tllf9f7lx/IMG_5458.jpg
ou dessous ?
http://s10.postimg.cc/s0ank9xpx/IMG_5461.jpg
merci
fifi

J'aime bien voir ce qu'il se passe en mécanique donc ma préférence va vers la première photo.
Mais comme dit Onzam, si le dessous t'enchante, fais toi plaisir smile
L'important c'est le sens de défilement de la chaine.

ARNAUD · 12-09-2015 11:45:31

Bonjour

Pour moi aussi chaine avec attache rapide

Alain Timan · 07-03-2019 01:49:39

Bonjour à tous,

Mon moteur étant déposé, j’envisage de changer la chaîne de distribution ; j’aimerais savoir si quelqu’un peut témoigner d’un kilométrage significatif avec un ensemble de refabrication chaîne + pignons de distribution ou chaine seule. Par kilométrage significatif, j’entends au moins 50.000 kms.

Les remarques des interventions précédentes ne me semblent guère encourageantes, et j’ai toujours une certaine méfiance vis-à-vis des pièces d’usure vendues par nos chers revendeurs. Et vu le travail que nécessite ce remplacement, j’aimerais bien ne pas y revenir trop fréquemment.

Negotroc · 07-03-2019 08:25:27

Bonjour Alain,

Admettons que je te dise j'ai acheté un kit de distribution chez tel et tel revendeur en 2001, j'ai parcouru 50.000 km et le moteur tourne toujours, qui te dis que son fournisseur est toujours le même ou que la qualité de fabrication n'a pas changé non plus en mieux en pire ?

titeauto · 07-03-2019 11:48:29

Loterie, Roulette Russe.....
Déjà il faut un bon réglage et ne pas remonter une chaine neuve avec d'anciens pignons ou inversement !!! smile smile

Luckycath · 07-03-2019 17:41:30

titeauto a écrit :

Loterie, Roulette Russe.....
Déjà il faut un bon réglage et ne pas remonter une chaine neuve avec d'anciens pignons ou inversement !!!

Perso, j ai toujours remonté les chaînes neuves sur pignons d origine.
Jamais eu de problème contrairement à ceux qui jouent à la roulette avec des pignons neufs...

Dernière modification par Luckycath (07-03-2019 17:41:52)

moux · 07-03-2019 21:00:45

Outre les pignons, il y a aussi la qualité médiocre de certaines chaines sad J'en avais commandé une chez Pat et il ne voulait pas que je monte ce qu'il vendait , il attendait une nouvelle série que j'ai eu donc Mef wink

titeauto · 07-03-2019 22:48:57

Comme pour les engrenages, on parle d'équipage: C'est l'ensemble des piéces qui concerne cet équipage qu'il faut changer, l'usure est réguliére!

Dernière modification par titeauto (07-03-2019 22:49:10)

thierryvalk · 07-03-2019 23:18:11

En théorie non, j'ai très peux d'expérience en mécanique auto, mais en mécanique générale on remplace plus souvent un petit pignon du grand.
Ce qui est logique vu que si le rapport est de 1/2 le petit s'usera 2x plus vite que le grand.

Dernière modification par thierryvalk (07-03-2019 23:18:37)

patrick11bl · 08-03-2019 19:58:29

Bonsoir,

Changer les pignons… oui, mais quand on n'a que le choix entre des refabrications qu'aucun revendeurs
ne peut en donner la dureté HRC et garder les anciens… Personnellement, j'ai préfèré garder ceux d'origine.

D'une part le coût des refabrications est élevé, d'autre part aucune garantie de longévité n'est assurée.
Quand j'ai questionné les revendeurs sur la dureté HRC des pignons, je crois qu'aucuns ne savaient
ce que le terme voulait dire. Donc fer à ferrer les ânes ou pas, les anciens tournent toujours. Il y en a
même un, bien connu qui m'a dit qu'il pouvait les garantir 1 an ! Je vous laisse maître de votre pensée.

PIERRE 29 · 13-03-2019 21:15:11

Bonsoir ,
Comme "tout" le monde ,après très exactement ,24.300 kms ,ma chaîne est fortement détendue ,25 m/m de flèche ,et elle est de marque dp .Après recherches ,chez tous les marchands ,j'en ai trouvé ,7 ,et le prix varie de 81 à 30 €..selon votre expérience vers quel fournisseur faut-il se tourner ?

Tracker · 13-03-2019 22:41:56

monte un tendeur a galet ou un tendeur d ID19 dans le carter

jean-michel09 · 14-03-2019 11:52:32

J'ai pas de tendeur sur ma ID 19 ???

Tracker · 14-03-2019 12:02:34

Dernière modification par Tracker (14-03-2019 12:03:14)

Michel31 · 14-03-2019 12:31:56

Bonjour.
La marque IWYS est trés bonne.
Michel.

titeauto · 14-03-2019 15:19:05

https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C … /ANR31214/

33,65€

Dernière modification par titeauto (14-03-2019 15:19:34)

jean-michel09 · 14-03-2019 21:00:47

J'ai pas ça sur ma ID !!
On a du me le voler happy

titeauto · 15-03-2019 12:36:10

Tu te fais une fausse ID jean Michel lol lol

PIERRE 29 · 15-03-2019 12:51:45

Je vais monter un tendeur également ,de chez Ciperes ,mais je ne vois pas comment le fixer , je suppose sur le couvercle ? Par ailleurs ,que me préconisez vous ,pour le montage de la chaîne ,est-il nécessaire de démonter les 2 pignons ,ou celui de l'arbre à cames suffit ?
Merci à vous

LR539 · 15-03-2019 13:26:00

Vu la "gueule" de la chaine, moi je l'aurai changée

PIERRE 29 · 15-03-2019 13:51:43

Ne t'inquiète pas ...,vu les exemples du post ,je la change ,elle est en commande .Mais je voudrai savoir si de démonter le pignon d'arbre est suffisant ou ,démonter les 2 ...

Coupe11A · 15-03-2019 14:47:13

Si je me souviens bien, pour pouvoir emmencher les pignons sur les axes, tu doit demonter les deux.

Tracker · 15-03-2019 15:08:20

PIERRE 29 a écrit :

Je vais monter un tendeur également ,de chez Ciperes ,mais je ne vois pas comment le fixer , je suppose sur le couvercle ? Par ailleurs ,que me préconisez vous ,pour le montage de la chaîne ,est-il nécessaire de démonter les 2 pignons ,ou celui de l'arbre à cames suffit ?
Merci à vous

ici

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