
Vous n'êtes pas identifié(e).
Quelle belle MACHINE
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Je cherchais en italien... quel boulet !!!
Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.
Hors ligne
six paires, il faut suivre !!! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
six paires, il faut suivre !!!
T'as l'air de dire qu'on " s'y perd ? " 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
Tedo44 a écrit :Super, merci pour les infos !!!
Elle est magnifique ta 15 !!!
Je m’empresse de confirmer la commande au rectifieur. Quant aux écrous de 7 en clé de 12, c’est super je ne les avais pas trouvés chez Cipere.
En cherchant ils devraient aussi avoir des 8 en clé de 14!!En même temps, rien d'étonnant à ce qu'un écrou de CIPERE fasse 12 !

Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
Hors ligne
si perd nicieux ...................... 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Sinon, pour en revenir au sujet Initial (les freins) ! Jusque là je suis plutôt satisfait du silicone. Je n'ai roulé que 3/400 kms, mais je ne note pas spécialement de régression. J'ai fait chauffer les freins et donc le liquide dans une longue descente tortueuse, la pédale va un peu plus loin quand ça chauffe mais rien de catastrophique ni de trop anormal.
Je n'ai pas suivi la préco de Onzamalle qui consiste à laisser le liquide silicone dans le bocal 12h avant de purger car pas spécialement convaincu, j'ai purgé dans la foulée et je ne constate strictement aucune différence d'attaque à la pédale.
Hors ligne
Ce tableau final, c'est l'embarquement pour CIPERE? 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
Hors ligne
Ce tableau final, c'est l'embarquement pour CIPERE?
Tous dans le même Watteau !
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
L'ASPIRANT a écrit :Ce tableau final, c'est l'embarquement pour CIPERE?
Tous dans le même Watteau !

Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
Hors ligne
Attention de n'être pas médusé en étant en rade !!! Oh !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Pars pour Cipère, pars pour Cipère, pars pour Cipère, pars, pars, pars !
Ca me donne une bonne idée pour baptiser la voiture !!!
Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.
Hors ligne
CiPeRE = Citroën Peugeot Renault donc pas d'embarquement possible, il faut faire un choix !! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Relaxmax, quelle belle machine!!! Les photos par un temps merveilleux donnent vraiment envie de se balader dedans 
Kaja : Peintre en lettres - enseignes, vitrines, véhicules et bateaux (plaques d'immatriculation, etc...), création et rénovation…
http://www.studiokallico.com ~ http://www.instagram.com/kallico_kaja
studiokallico@gmail.com
Hors ligne
salut
je voudrais avoir un set vis / condo / bobine en spare dans la 15. J'ai cet allumeur Ducellier
avec ce drôle de doigt...
Référence 18659
Ça correspond bien à ça chez PAT2D ?
Hors ligne
Ton rupteur et surtout le rotor semblent de modèles bien plus récents
Sur le DUCELLIER d'origine de la 15 j'ai ça:
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
Quel beau coffret

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
sont ce des balais de rechange encore emballés dans le papier "Marchal"?
Très belle présentation ....
La 15 est une voiture fiable, peu de choses suffisent....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
Ton rupteur et surtout le rotor semblent de modèles bien plus récents
Sur le DUCELLIER d'origine de la 15 j'ai ça:
Vraiment pas con ce set de dépannage ! C'est l'essentiel pour se dépanner facilement sur le bord de la route ..
Quant à l'allumeur que j'ai sur la 15, les gens à qui je l'ai acheté l'ont fait monter neuf par leur petit garagiste spécialisé dans les traction ( Garage du lac à Pierrefond). Cet homme que j'ai rencontré m'a confirmé la chose, et ma fois ça marche impec.
On trouve ce modèle de vis sur la plupart des sites spécialisés Traction, donc à priori on est quand même dans les clous niveau correspondance.
Hors ligne
Bonjour. Un des ressort de la commande de boite (ceux qui maintiennent le levier de vitesse au centre) de ma 15 est cassé. Trouve t'on ces pièces au détail ? Compliqué à changer ?
A+
Hors ligne
Pas bien compris
Une petite photo STP
Alain
Hors ligne
https://www.pat2d.com/ressorts-de-verro … -les-2.htm
Ils se trouvent facilement
Le pb, c'est la qualité !!!!!
Peut-être en bonne occasion chez Raccka ou chez Jean-Luc
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
https://www.pat2d.com/ressorts-de-verro … -les-2.htm
Ils se trouvent facilement
Le pb, c'est la qualité !!!!!Peut-être en bonne occasion chez Raccka ou chez Jean-Luc
Mauvais retour d'expérience ? J'ai un selecteur d'okkaz mais rouillé, il vaut mieux que je récupère les ressorts ??
Hors ligne
Va voir sur le site de Gégé, ou fait une recherche sur le forum
Ces refabrications sont souvent du fer, pas de l'acier
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Moi j'ai ça en origine........mais la JE suis en cure à Sancerre..........!!!!!!!
Sinon les refabrications il faut les doubler je crois..........a voir
Dernière modification par Alaquinz (11-07-2019 19:55:01)
Alain
Hors ligne