Restauration d'une TA 11a de 1934

Dominique Peter · 20-11-2018 13:18:34

LR539 a écrit :

Le support d'origine n'est pas une barre plate, Dario
Car elle casserait rapidement avec les vibrations
Le support d'origine est composé de trois lames fines aciérées, rivetées à deux pièces métalliques, celle du bas qui épouse la barre de support du pare-choc, et celle du haut avec le trou central dans lequel passe la tige filetée du klaxon

Bonjour,
Ce support, décrit par LR539, est celui hérité des Rosalie et qui a été monté sur certaines 7A.
Je pense qu'il n'a pas été utilisé sur les rares 11A à klaxons sur le pare-chocs.
Il faut mieux utiliser les supports classiques à deux lames souples (298.175 et 76) que l'on voit sur la page 10 du CPD n°350.

Dominique

Dernière modification par Dominique Peter (20-11-2018 16:07:09)

AVANTTRACTION · 20-11-2018 18:00:30

Dominique Peter a écrit :

LR539 a écrit :
Le support d'origine n'est pas une barre plate, Dario
Car elle casserait rapidement avec les vibrations
Le support d'origine est composé de trois lames fines aciérées, rivetées à deux pièces métalliques, celle du bas qui épouse la barre de support du pare-choc, et celle du haut avec le trou central dans lequel passe la tige filetée du klaxon
Bonjour,
Ce support, décrit par LR539, est celui hérité des Rosalie et qui a été monté sur certaines 7A.
Je pense qu'il n'a pas été utilisé sur les rares 11A à klaxons sur le pare-chocs.
Il faut mieux utiliser les supports classiques à deux lames souples (298.175 et 76) que l'on voit sur la page 10 du CPD n°350.
Dominique
https://i.postimg.cc/xX8HQtBk/AFB10.png

Bien. Quelqu'un a ces supports à me vendre ou en existent refabrications?

Dario

LR539 · 20-11-2018 19:45:54

Plusieurs types de montages

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut … 58970.htm/
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut … 08603.htm/

Dernière modification par LR539 (20-11-2018 19:49:40)

AAA11A36 · 20-11-2018 20:40:24

Vu les systèmes de fixation, klaxons pour Rosalie 7 ou 11 UA ou premières Trac de 34/35.........

Dominique Peter · 21-11-2018 02:18:37

Bonsoir
Pour étayer ce post voici un mémo sur les klaxons de TA fixés sur le pare-chocs.
il est en pdf, je l'ai transformé en jpeg, d'où une qualité moyenne.
Je ne sais pas comment insérer un pdf sur le forum.
Dominique

AVANTTRACTION · 21-11-2018 11:47:18

Dominique Peter a écrit :

Bonsoir
Pour étayer ce post voici un mémo sur les klaxons de TA fixés sur le pare-chocs.
il est en pdf, je l'ai transformé en jpeg, d'où une qualité moyenne.
Je ne sais pas comment insérer un pdf sur le forum.
Dominique
https://i.postimg.cc/62gx1ZYS/Klaxon-1.jpg
https://i.postimg.cc/JtHLHThW/Klaxon-2.jpg
https://i.postimg.cc/0bgqYp6K/Klaxon-3.jpg

Parfait! Quelques informations en plus sur les entretoises 298.176?

Merci,
Dario

LR539 · 21-11-2018 11:53:01

C'est bien de "l'acier à ressort" qui absorbe les vibrations, pas du simple fer plat

AVANTTRACTION · 23-11-2018 19:23:48

Bonjour,

Vous observez les fils rouges dans la photo de l'ancien faisceau: ils raccordent les deux borniers antérieurs: à bien regarder, il semble qu'il y ait une gaine double, une externe rouge qu'enveloppe quelle dû fil, de couleur jaune. . . . Qu'est que vous en pensez?

Marco · 24-11-2018 01:10:56

AVANTTRACTION a écrit :

Bonjour,
Vous observez les fils rouges dans la photo de l'ancien faisceau: ils raccordent les deux borniers antérieurs: à bien regarder, il semble qu'il y ait une gaine double, une externe rouge qu'enveloppe quelle dû fil, de couleur jaune. . . . Qu'est que vous en pensez?
https://i.postimg.cc/qzJFXLdm/Bornier-1-1.jpg

Oui, c'était fait comme cela, et les embouts de couleur ont certainement disparus avec la vieillesse.
Le fil actuel en coton verni à aussi une double isolation.

Info : il y a des avertisseurs de Rosalie en annonce dans la LVA de cette semaine.

AVANTTRACTION · 26-11-2018 13:01:56

Dominique Peter a écrit :

AAA11A36 a écrit :
Conservatoire:
conservatoire@citroen.com
Editer la demande d' identification de véhicule, remplir, payer par chq ou virement 70e(en 2017)
et envoi à:
PSA Peugeot Citroën
Centre des archives
34 rue du Commandant Rolland
25310 HERIMONCOURT
Bonsoir,
Mentionnez numéros de série, de coque, de carrosserie et de moteur.
Demandez la date de mise en magasin et la date de sortie.
Dominique

Bonjour,

-lesquels ce sont les différence entre le Certificat de conformité et l'Attestation de date?

-lesquels des deux documents il est opportun de demander au Conservatoire pour ma voiture?

Merci,
Dario

AVANTTRACTION · 26-11-2018 14:06:17

Marco_61 a écrit :

AVANTTRACTION a écrit :
Bonjour,
Vous observez les fils rouges dans la photo de l'ancien faisceau: ils raccordent les deux borniers antérieurs: à bien regarder, il semble qu'il y ait une gaine double, une externe rouge qu'enveloppe quelle dû fil, de couleur jaune. . . . Qu'est que vous en pensez?
https://i.postimg.cc/qzJFXLdm/Bornier-1-1.jpg
Oui, c'était fait comme cela, et les embouts de couleur ont certainement disparus avec la vieillesse.
Le fil actuel en coton verni à aussi une double isolation.
Info : il y a des avertisseurs de Rosalie en annonce dans la LVA de cette semaine.

Bonjour,,

Je crois qu'en vente il y sont deux types de fils électriques en coton:

1) une typologie dans laquelle la fibre ne semble pas verni

2) une typologie où la fibre est est verni

Il me semble que la pluspart des faisceaux électriques refaits utilises fils coton tressé, pas verni.

Mais en examinant les vieux circuits électriques, je crois que toutes les gaines des fils électriques fussent en fibre vernie, Donc les fils plus fidèles à la manière constructive ancienne, me semblent ceux en fibre vernie, comme dans la deuxième photo. . .

Je serai très heureux de recevoir opinions et suggestions.

Dario, Crema, Italie

AVANTTRACTION · 30-11-2018 21:02:45

Bonjour à Tous,

Ma Traction 11A est une berline du 29/09/1934. Je possède le document "RÉCEPISSE DE DECLARATION" du 7 mars 1939 et ma plaque est 2895NH4. Je crois que la voiture a été immatriculée en 1934 ou 1935. À qui on peut demander pour faire des recherches de la première date d'immatriculation?

Jérome · 30-11-2018 21:19:14

Un accès au registre des cartes grises du Puy de Dôme, archives régionales (comme j'ai pu le faire en Isère) vous permettrait de retrouver votre voiture : département de dernière provenance.

AVANTTRACTION · 30-11-2018 23:58:36

Jérome a écrit :

Un accès au registre des cartes grises du Puy de Dôme, archives régionales (comme j'ai pu le faire en Isère) vous permettrait de retrouver votre voiture : département de dernière provenance.

Merci Jerome,

Si j'ai bien compris ils sont les "Archives départimentales du Puy de Dôme", je me suis inscrit, mais je ne réussis pas à trouver l'archives juste. est-ce qu'il est consultable on line ou je suis en erreur?

Dario, Crema, Italie

AVANTTRACTION · 02-12-2018 18:27:37

AVANTTRACTION a écrit :

Jérome a écrit :
Un accès au registre des cartes grises du Puy de Dôme, archives régionales (comme j'ai pu le faire en Isère) vous permettrait de retrouver votre voiture : département de dernière provenance.
Merci Jerome,
Si j'ai bien compris ils sont les "Archives départimentales du Puy de Dôme", je me suis inscrit, mais je ne réussis pas à trouver l'archives juste. est-ce qu'il est consultable on line ou je suis en erreur?
Dario, Crema, Italie

Bonjour à Tous,

J'ai écrit à http://www.archivesdepartementales.puyd … recherches

"Bonjour, je suis propriétaire d'une Citroën Traction Avant de 1934. J'ai la nécessité de faire un accès au registre des cartes grises du Puy de Dôme, archives régionales pour retrouver ma voiture (ancienne plaque N° NH4....). Comment je dois faire?"

Cordialement,

Dario, Crema, Italie

AVANTTRACTION · 02-12-2018 18:40:26

Si quelqu'un a meilleures idées sur comme je doive procéder, ou il peut m'aider dans la recherche, j'en serai bien heureux.

Dario, Crema, Italie

Marco · 02-12-2018 20:50:01

AVANTTRACTION a écrit :

Si quelqu'un a meilleures idées sur comme je doive procéder, ou il peut m'aider dans la recherche, j'en serai bien heureux.
Dario, Crema, Italie

Ciao Dario,

pour ma voiture j'ai procédé comme ceci :

J'ai envoyé un courriel aux Archives Départementales de la Somme avec en PJ la carte grise sur laquelle figurait la plus ancienne immatriculation connue 207 CL 80, ma carte grise Suisse actuelle où figure mon identité et le n° de série de ma voiture qui correspond bien entendu à l'ancienne carte grise Française. Je leur ai indiqué que j'aimerais bien connaitre à des fins historiques, l'immatriculation précédente ainsi que toute autre information concernant ma voiture et que j'étais disposé à prendre en charge les frais éventuels.

J'ai reçu deux semaines plus tard une réponse de leur part avec une très gentille lettre ainsi que les scans du registre des immatriculations.
Citroën 7C - 9CV - immatriculée 9286 XP4 le 22 juillet 1938 au nom de Bessirard Pierre profession chaisier à Neuville-Coppegueule (Somme)

Donc ça devrait être aussi possible pour toi ....

AVANTTRACTION · 02-12-2018 22:52:43

Marco_61 a écrit :

AVANTTRACTION a écrit :
Si quelqu'un a meilleures idées sur comme je doive procéder, ou il peut m'aider dans la recherche, j'en serai bien heureux.
Dario, Crema, Italie
Ciao Dario,
pour ma voiture j'ai procédé comme ceci :
J'ai envoyé un courriel aux Archives Départementales de la Somme avec en PJ la carte grise sur laquelle figurait la plus ancienne immatriculation connue 207 CL 80, ma carte grise Suisse actuelle où figure mon identité et le n° de série de ma voiture qui correspond bien entendu à l'ancienne carte grise Française. Je leur ai indiqué que j'aimerais bien connaitre à des fins historiques, l'immatriculation précédente ainsi que toute autre information concernant ma voiture et que j'étais disposé à prendre en charge les frais éventuels.
J'ai reçu deux semaines plus tard une réponse de leur part avec une très gentille lettre ainsi que les scans du registre des immatriculations.
Citroën 7C - 9CV - immatriculée 9286 XP4 le 22 juillet 1938 au nom de Bessirard Pierre profession chaisier à Neuville-Coppegueule (Somme)
Donc ça devrait être aussi possible pour toi ....

Ciao Marco,

Que signifie l'acronyme PJ? Police Judiciaire? Post Joint?

Je sais que ma question semble sotte, mais en Italie archives départementaux n'existent pas avec de caractéristiques si générales comme en France. . . .

Dario, Crema, Italie

LR539 · 02-12-2018 23:04:44

PJ = pièce jointe
Marco -quand il a envoyé sa lettre à la préfecture- a mis en Pièce Jointe la photocopie de sa carte grise

AVANTTRACTION · 03-12-2018 14:53:27

LR539 a écrit :

PJ = pièce jointe
Marco -quand il a envoyé sa lettre à la préfecture- a mis en Pièce Jointe la photocopie de sa carte grise

Bien, j'ai écrit par courriel soit à la Préfecture, soit aux Archives Départimentales du Puy-de-Dôme.

je vous tiendrai au courant

Merci,
Dario

AVANTTRACTION · 05-12-2018 20:44:49

Bonjour à Tous,

Comment s'appellent ces pièces?
Comment ils se fixent à la carrosserie?
La couleur doit être la même de la carrosserie ou chromée?

Merci, Dario

Tracker · 05-12-2018 21:15:18

gouttieres de la meme couleur que la carrosserie tu peux y mettre par dessus un "U" chromé wink

Negotroc · 05-12-2018 21:21:23

D’origine, elles sont soudées par point

ONZAMALLE · 05-12-2018 21:23:56

Negotroc a écrit :

D’origine, elles sont soudées par point

Vissées sur les premiers modèles. A vérifier pour cette 11A, voir s'il n'y a pas les trous de vis ?

Tracker · 05-12-2018 21:44:30

ONZAMALLE a écrit :

Negotroc a écrit :
D’origine, elles sont soudées par point

Vissées sur les premiers modèles. A vérifier pour cette 11A, voir s'il n'y a pas les trous de vis ?

les trous d elvis??

#126 20-11-2018 13:18:34

Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

#127 20-11-2018 18:00:30

Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

#128 20-11-2018 19:45:54

Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

#129 20-11-2018 20:40:24

Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

#130 21-11-2018 02:18:37

Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

#131 21-11-2018 11:47:18

Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

#132 21-11-2018 11:53:01

Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

#133 23-11-2018 19:23:48

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#134 24-11-2018 01:10:56

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#135 26-11-2018 13:01:56

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#136 26-11-2018 14:06:17

Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

#137 30-11-2018 21:02:45

Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

#138 30-11-2018 21:19:14

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#139 30-11-2018 23:58:36

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#140 02-12-2018 18:27:37

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#141 02-12-2018 18:40:26

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#142 02-12-2018 20:50:01

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#143 02-12-2018 22:52:43

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#144 02-12-2018 23:04:44

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#145 03-12-2018 14:53:27

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#146 05-12-2018 20:44:49

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#147 05-12-2018 21:15:18

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#148 05-12-2018 21:21:23

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#149 05-12-2018 21:23:56

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#150 05-12-2018 21:44:30

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