jean-michel09

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Début de la restauration de la 15 Six ET

Après l'aérogommage. Début de la restauration de la carrosserie.
Ou le travail d'un vrai professionnel était nécessaire vu qu'il n'y a pas que les éléments carrosserie qui ont été modifier E.T, il y a aussi la caisse au niveau de l’arrière.   

Au niveau de l’arrière du coffre, j'aurais besoins de vos conseilles avec quelques photos
il me faudrait la dimension du dessus du bac à réservoir essence et la dimension bac/arrière du coffre

Car sur  ma 15 il nous manque 7 cm  en profondeur (voir photos).

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Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

HERVE33

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Salut Jean Michel

L'arrière de ta voiture est tout à fait normal, le fond de coffre est plus petit sur la 15 que sur une 11.....à cause du réservoir d'essence de 70 l au lieu de 50 sur la 11 !
Je viens de mesurer sur la mienne, les dimensions sont identiques

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Hervé - Gironde (33)  11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)

moux

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Il avance bien ton carrossier  le plus gros du travail est fait c'est bon pour ton moral et pour nous, tu peux bien sûr nous abreuver de photos pour suivre tout ça    

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citroen traction 11 bl de 1951    /    DS19 de 1961     

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LR539

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

On le guette au tournant, le Jean-Mi
Il faut qu'il ait fini la voiture avant que je claque !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

jean-michel09

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Alors j'ai le temps Michel
Surtout que je suis coincé pour bricoler, je me suis fait une belle coupure sur le pouce trois points de sutures. c'est con d'avoir un couteau qui coupe bien.

Je te remercie Hervé, donc je n'ai pas le bon fond de coffre.
Jason m'a mis un fond de coffre de 11B et non de 15 six.
Est-ce qu'un fond de coffre de 15 se trouve?

Quelqu'un sait ou je peux trouver un bac pour batterie en inox?

Dernière modification par jean-michel09 (30-11-2018 19:49:02)

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Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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LR539

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Quand on ne sait pas se servir d'un couteau, on prend une paire de ciseau ……………. quoique !!!
Fallait pas le faire affûter par un "espécialiste" 

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jean-michel09

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Celui qui ne fait rien ne court pas le risque de se blessé  Michel     

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LR539

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Traite-moi de fainéant, tant que tu y es !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Pour la batterie, Franssen le fait : https://www.citroen-traction-avant.com/ … ox+pour+15

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Alaquinz

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Jean Mi pour ton fond de coffre tu ne peux pas réduire celui que tu as reçu
Il suffit d'avoir la bonne côte. En largeur c'est la même chose

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Alain

jean-michel09

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

C'est ce que je pense faire Alain si ça se refabrique pas

Michel je n’oserai pas

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Erick44

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Beau boulot Jean Michel,  tu vas gagner pas mal de temps sur la suite des tvx, ou alors tu es pressé de reprendre le volant d'une traction

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Erick 11B1954, Saint-Nazaire

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Beau boulot Jean Michel,  tu vas gagner pas mal de temps sur la suite des tvx, ou alors tu es pressé de reprendre le volant d'une traction

Oui mais s' il se coupe un doigt à chaque intervention, il va devoir mettre des moufles   et là ça ira nettement moins vite!!

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"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936  enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!

jean-michel09

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

T’inquiète pas François, il me reste encore 9 doigts pour travailler.   

Merci Eric. 

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LR539

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

et un doigt "donneur" pour faire une greffe ????

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jean-michel09

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Celle là est bien placé Michel     

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jean-michel09

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

la suite des travaux sur la 15.

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LR539

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Il lui a "cassé le c..   " ????

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

si ce n'était que le c...

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Tracnam

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Alors j'ai le temps Michel
Surtout que je suis coincé pour bricoler, je me suis fait une belle coupure sur le pouce trois points de sutures. c'est con d'avoir un couteau qui coupe bien.

Je te remercie Hervé, donc je n'ai pas le bon fond de coffre.
Jason m'a mis un fond de coffre de 11B et non de 15 six.
Est-ce qu'un fond de coffre de 15 se trouve?

Quelqu'un sait ou je peux trouver un bac pour batterie en inox?

Bonsoir ,
J'ai un bac sur ma Trac en inoxydable , que j'ai fabriqué ,mais faut savoir que si tu n'utilises pas un inox à plus de 10 % de chrome , ça sert pas à grand chose autant prendre un bac en acier comme je les fait plus épais que l'origine avec un bon apprêt et un anti-rouille de qualité ça le fait bien aussi , de plus un bon bac en inox va te couter un bras .

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Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde  11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen  , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la  réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France

jean-michel09

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Je te remercie Marc.
chez Franssen il est à 31.50 euros mais on sais pas  le % de chrome!

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Tracnam

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Je te remercie Marc.
chez Franssen il est à 31.50 euros mais on sais pas  le % de chrome!

Alors à se prix c'est  surement du chrome chinois  ........ c'est même pas le prix du développé de la tôle . 

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

surement...

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

ces sur

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André38

Alaquinz

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Re : Début de la restauration de la 15 Six ET

Moi mon bac inox je l'ai fait faire Epoxy en plus.

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Alain