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Ayo Edouard,
content d'avoir de tes nouvelles et de celles de ta belle voiture ... mais heureusement que ton Papa (que je salue au passage) met la main à la pâte
!
En ce qui concerne les pièces de commande du carbu, détrompe-toi, il y a de multiples références selon les années et les carbus. Pour 39 avec un carbu 35FATIP ou FPAI ce devrait être 589 968 (entr'axes 462 mm), différent donc de la commande pour le 32PBIC (592 317, entr'axes 530 mm). Pour un carbu horizontal d'avant 39 c'est la référence 587 624 (entr'axes 404 mm), et il y en a encore d'autres ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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En stock chez Franssen, 20 centimes moins cher
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Bonjour Edouard,
j'aimerais bien avoir le détail de tes flexibles de freins, ils me semble qu'ils sont sertis à l'ancienne, comme les originaux.
Quel est le fournisseur ?
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Marco...
Je prendrais des photos en gros plan... Mais pour le fournisseur desoler je ne peux pas t'aider...
D'une part ce fut fait vraisemblablement au USA et de plus ce n'est pas moi qui est fait faire ces travaux mais l'ancien proprio qui est mort depuis....
Desoler de ne pas pouvoir plus t'aider...
Par contre quelle est l'annee de ta traction?
Edfrenchie
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Je reprends ma demande avec photo a l'appuis.
Apres pas mal de reflexion et recherche, j'ai la tringle qui va au carburateur (tringle horizontale)
Je n'ais pas la piece (ecrou special) qui lui permet de pivoter. (Mais j'ai trouver ou m'en procuer un....) Mais surtout la partie souder au parfeu est manquante sur ma voiture. Je n'ais que le reste des 4 pattes soudees. Le reste n'est plus....
Quelqu'un aurait-il les dimensions exacte de cette piece dans le but pour moi de refaire ce support. Merci d'avance
Bon il me manque aussi comme indiquer la tringle verticale... Et la je decouvre qu'il existe plusieurs model. Apparament certaine sont d'une seul pieces alors que d'autre ne le sont pas! Sur la photo indiquer il me semble que cette tringle soit en deux partie. (une se vissant dans l'autre) sur les doc par contre je les vois faite d'une seule partie... Le morceau que j'ai retrouver en tres mauvais etat semble etre une demi partie avec aussi un angle... alors que la doc indique sur certaine une tringle droite et sur un autre document j'ai un angle aussi... C'est a si perdre... Quelqu'un peut-il m'eclairer
Merci d'avance
Edouard
Dernière modification par edfrenchie (17-12-2017 05:43:12)
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Bonjour Edouard,
J'ai ce type de support, mais il est différent de celui de ta photo ?
Ma voiture est de 38, il me semble que le support change début 39 avec l'arrivée du moteur "Perfo", l'axe du carburateur inversé étant positionné plus haut.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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si tu n'es pas pressé je regarde dès que ma traction revient à la maison après les fêtes
sauf elle est de 1950?
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Marco....
Merci pour les photos et la proposition mais le montage sur ta photo est différent du mien... Apparament il y a eu plusieurs montage et plusieurs longueur de tringle en fonction des carburateurs....
Sur ma voiture il s'agit du montage a 4 pattes souder sur la cloison pare-feu. Ce montage est constituer de 2 feuilles de metal faisant une sorte de Tour Eiffel avec 4 pattes souder par points a la cloison pare-feu
Je voudrais remonter comme a l'origine....J'espère que Gege va pouvoir me dépanner
Edouard
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Ayo Edouard,
sur une 39, la patte fixée sur le tablier est différente de celle de 38 (photo de Marco). Ici sur mon ex familiale 39 :

Cette pièce est référencée 310.214 "Support sur tablier de la commande d'accélérateur pour montage avec carburateur inversé", je pense qu'elle n'a plus changé à partir de 39, il devrait donc être possible d'en récupérer une sur une épave récente. Ici sur une BL49 :

Dernière modification par Gégé (26-12-2017 18:51:49)
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Bonsoir
sur ton ex familiale ,la couleur faux bois on voie les veines
203 peugeot u6 fourgonnette tôlée de 51
Traction en restauration 11 bl de 48
André38
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Ayo André,
Bonsoir
sur ton ex familiale ,la couleur faux bois on voie les veines
????
!
J'avais acheté cette voiture (repérée pour un ami) un peu par hasard, pour la sauver d'un tuning annoncé. Elle avait été sablée et non traîtée, donc le faux bois dont tu parles, c'est du Frameto badigeonné sur de l'oxydation de surface pour la protéger en attente de la restauration (mais je l'ai malheureusement revendue entretemps)
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Plus d'infos sur cette voiture ici
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Voilà le nouveau faut bois
203 peugeot u6 fourgonnette tôlée de 51
Traction en restauration 11 bl de 48
André38
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Rustol sur ex faux bois d'entourage de vitre de Rosalie, ça a été aussi ma solution
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Voilà le nouveau faut bois
Il fait faut de tout bois? 
Dernière modification par L'ASPIRANT (26-12-2017 21:36:21)
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Hi Edouard, bientôt une année de passée, il se porte comment ce Cabriolet aujourd'hui ? 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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