Restauration de ma 11 bl

andre38 · 25-09-2018 18:22:48

Bonsoir ok pour le moteur si le prix et correct ,pour les feux joker on pas l'air de toucher ,Oui pour le feux je le trouve un peut haut ,mais bon .
On ce vois a epoque auto ,j'ai vais le samedi .
Encore merci

andre38 · 28-09-2018 22:25:37

Cherche moteur en 12 volt pour moteur essuie glace ,pour ma traction 11 bl de 48

TIRCENO · 28-09-2018 23:07:32

Le monsieur qui m'avait vendu les miens a répondu qu'il n'en avait plus.

Épluche les annonces du BC il y a en certainement un qui traine qui convient.

andre38 · 29-09-2018 09:30:40

Merci,a plus

Kads · 30-09-2018 01:32:01

Il y a beaucoup de moteurs 12V simlaires à celui d'une 11BL de 48 Dans l'absolu, il suffit de changer l'induit du moteur 6V par le même en 12V...

Tracker · 30-09-2018 18:24:43

ou monte un convertisseur 6v /12v en 5 minutes c est posé

andre38 · 30-09-2018 22:24:27

Bonsoir Kads
Ok pour l'induit,mais ou trouver sa .
Je vois nous somme pas loin je suis juste a 20 klm de lyon

andre38 · 30-09-2018 22:27:18

Bonsoir Tracker
Convertisseur oui mai il faut avoir le bon ,pour etre tranquille

Alaquinz · 30-09-2018 22:36:49

andre38 a écrit :

Bonsoir Tracker
Convertisseur oui mai il faut avoir le bon ,pour etre tranquille

Peut être un truck dans ce gout là

Il existe aussi le modèle inverse

Dernière modification par Alaquinz (30-09-2018 22:37:45)

Kads · 01-10-2018 02:12:36

Pour un montage propre, j'ai trouvé un moteur 12V (à Epoquauto) d'origine inconnue mais similaire au mien en 6V (un SEV avec le boitier identique). J'ai juste récupéré l'induit 12V que j'ai mis à la place de mon 6V... Fonctionnement impeccable...Les convertisseurs, ça chauffe et c'est une source de panne supplémentaire, ça ne me plait pas trop...

LR539 · 01-10-2018 08:04:10

Pour les moteurs 12 v, je pense qu'il faut taper dans les pièces Peugeot (203/403)

Christophe · 01-10-2018 10:08:24

+1 : les moteurs EG de 203 sont en 12V (pour certains) et compatibles.

Il me semble aussi, mais je n'ai pas regardé de près, que les moteurs 6V de Trac sont parallèles. En les câblant en série (retouche interne), ils passent en 12V. Il faut juste que je regarde si c'est facilement faisable, mais ça ne doit pas être bien méchant.

Alaquinz · 01-10-2018 10:59:51

Moi j'avais trouvé un moteur 12V de Type H

TIRCENO · 01-10-2018 11:24:02

Kads a écrit :

Pour un montage propre, j'ai trouvé un moteur 12V (à Epoquauto) d'origine inconnue mais similaire au mien en 6V (un SEV avec le boitier identique). J'ai juste récupéré l'induit 12V que j'ai mis à la place de mon 6V... Fonctionnement impeccable...Les convertisseurs, ça chauffe et c'est une source de panne supplémentaire, ça ne me plait pas trop...

#250....

+1 en cherchant on trouve des solutions invisibles

+1 pour le convertisseur sur un usage prolongé ça chauffe...fait passer un rat dans le trou de la petite sourie....il va faire la tronche et ses oreilles vont chauffer !

TIRCENO · 01-10-2018 11:42:08

@ LR539 : penses bien que j'avais regardé : pas de pieces compatibles 203 ou 403 pour un moteur d'essuie glace de traction en haut du pare brise. L'induit par exemple ne passe pas.

@ Christophe : toutes les 203 sont en 12 v et certaines...en 12 v tongue .
Les moteurs de 203 ou de 403 (different) doivent convenir (à verifier) que pour les traction qui n'ont plus le bandeau en haut du pare brise.
Pour ici à moins de modifier l'entraînement et d'ajouter un bouton M/A quelque part ça ne convient pas. En plus ces moteurs n'ont pas d'aspect esthétique.

@Alaquinze : les moteurs EG de H récent ont le même profil que ceux de 403, il est sur le tableau de bord derrière un cache plastique.
Sûrement d'un H plus ancien mais je vois pas.

Dernière modification par TIRCENO (01-10-2018 11:46:51)

Christophe · 01-10-2018 11:44:34

Après, un convertisseur bien construit, c'est fiable et ça ne chauffe pas (et je sais de quoi je parle).

J'en ai construit quelques-uns pour des copains, dont un qui roule en 2CV à alternateur 12V et équipement 6V. Le convertisseur que je lui ai construit tourne toujours... Les autres aussi, d'ailleurs !

LR539 · 01-10-2018 13:08:06

A oui, certes, je n'avais pas pensé que c'était pour une avant 1952 !! désolé roll

Ne peut-on adapter un moteur d'essuie-glace de bateau ou de Jeep ????

https://www.ebay.fr/itm/12V-Moteur-Essu … 2480061654

https://www.h2r-equipements.com/essuie- … e-12v.html

Dernière modification par LR539 (01-10-2018 13:11:35)

TIRCENO · 01-10-2018 14:09:06

Méf avec ceux de Jeep en principe on est sur du 24v...

ici il est en 12v mais l'entrainement est en direct sur le bras d'essuie glace et il y a qu'un seul point de fixation. La forme générale est pas mal, il y a surement quelque chose à faire avec.

Tiens une annonce, quand je te dis d'éplucher les annonces du bon coin :

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut … 83273.htm/

si il est en 12 v : il convient, l'inter est dessus, l'entre-axe doit est bon et l'entrainement corresponds au système de la traction avec bandeau en haut.

ou

https://www.ebay.fr/itm/Ancien-moteur-d … SwkShbY1gq

l'entrainement sera à modifier, mais il peut le faire aussi

Dernière modification par TIRCENO (01-10-2018 16:50:01)

andre38 · 01-10-2018 17:12:21

Oui mai sa fait cher avec le port,surtout sans savoir si il est bon ou pas
Je dit pas le prix mais bon ,en plus une modif a faire ,sa me fait peur

Alaquinz · 01-10-2018 17:15:39

Pour celui d'Ebay il faut changer la platine AR mais on ne sait pas si c'est du 12V …????

TIRCENO · 01-10-2018 20:22:15

Si Alain, c'est précisé dans le titre : 12 v.

@ André : à moins de te balader avec un batterie tous ceux pour que tu trouveras tu ne sauras s'il fonctionne !! Faut savoir mouiller la chemise...

Si tu adaptes quelques chose tu auras forcément une modif à faire à partir de ton 6v, récupérer le corps, la platine ou l'entrainement... comme Kads, comme moi faut chiner pour trouver celui qui demandera le moins de travail...

Les deux annonces que je t'ai mis est précisé "en état de fonctionnement" en plus sur EBAY si embrouille tu "descends" le vendeur dans la notation, il a pas intérêt à vendre de la daube...

comme dirait l'autre c'est vous qui voyez, en dessous de 40-30 € t'as du mal à trouver ton bonheur port inclus....

Kads · 01-10-2018 22:27:06

Au risque d’insister, si le moteur actuel en 6V est bon, il suffit de changer l'induit par un modèle 12V, donc peu importe l'état du moteur sur lequel on récupère l'induit. Le changement se fait en 2 min...

andre38 · 02-10-2018 12:51:33

J'ai trouver un moteur au puce ,question comment savoir si ces du 12 ou 6volt.
J'ai des numero celui des puce B 229850 ,le mien A322294,sa vous dit ,pour l'instant j'ai rien fait de peur de faire une mauvaise manip .
Je vous passe une photos

Ha là je prend pas de risque je l'ai eu pour 3 euro

Alaquinz · 02-10-2018 14:02:51

Normalement le voltage est gravé à côté de la cosse d'alimentation
Enfin sur le mien c'est comme ça, sous cette vis

Dernière modification par Alaquinz (02-10-2018 14:29:29)

Neortic · 02-10-2018 14:05:49

Tu le branche sur 6 volts et tu regarde s'il tourne. S'il tourne pas essaye le 12....

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