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Dans ce cas le carton est bien utile
Une fuite de LHM fluo.???
J'espère que non car cette SM sera exposée sur le stand AXA les 29 & 30 septembre aux Grandes Heures de l'Automobile sur l'Autodrome de Linas Montlhéry.!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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C'est du HLM mais du LDF......pas pareil du tout.
Alain
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C'est du HLM mais du LDF......pas pareil du tout.
LDF.??
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liquide de frein ??
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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liquide de frein ??
Mince je croyais que c'était le même.???!
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Alaquinz a écrit :C'est du HLM mais du LDF......pas pareil du tout.
LDF.??
…..non non je "m'a gourré"......Liquide De Refroidissement.
Alain
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Faut pas confondre avec SDF et HLM
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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TRACBAR60 a écrit :Alaquinz a écrit :C'est du HLM mais du LDF......pas pareil du tout.
LDF.??
…..non non je "m'a gourré"......Liquide De Refroidissement.

J'espère que tu ne mets pas de liquide de refroidissement à la place du liquide frein.???
Freiner à 200kms/h le pied sur le pédalo de la SM..!!! ; Ça va faire de la mousse dans les tuyères.!!
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Le stand AXA a Montlhéry …...c'est Jean Pierre H...…… qui s'occupe de ça ..?????
Alain
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Le stand AXA a Montlhéry …...c'est Jean Pierre H...…… qui s'occupe de ça ..?????
Yes.!!
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bonjour
je relance mon sujet qui semble parti à la dérive
il semblerait que la seul solution légale depuis le nouveau technique et le service ANTS soit de retirer le véhicule de la circulation
mais je n arrive pas à avoir de réponses concrète sur le sujet
quelq un a t il des informations ( sachant que le dernier proprio n a pas fait son changement de carte grise )
j ai aussi lu sur le net que la voiture devrait passer par un expert automobile avant le contrôle technique pour une remise en circulation
michel
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bonjour
je relance mon sujet qui semble parti à la dérive
il semblerait que la seul solution légale depuis le nouveau technique et le service ANTS soit de retirer le véhicule de la circulation
mais je n arrive pas à avoir de réponses concrète sur le sujet
quelq un a t il des informations ( sachant que le dernier proprio n a pas fait son changement de carte grise )
j ai aussi lu sur le net que la voiture devrait passer par un expert automobile avant le contrôle technique pour une remise en circulation
Il n'est pas nécessaire de faire une expertise avant le contrôle technique.?
Seul une assurance pourrait demander cette opération dans le cas d'un contrat spécifique collection avec un certain niveau de côte du véhicule. Tout n'est pas toujours vrai sur le NET loin de là.!
Je fais une journées d'expertise samedi prochain (6 oct.) Si tu as des questions a poser je peux demander à notre expert agrée ENA/FFVE (Une expertise coûte en moyenne 150€ sauf si déplacement en lieu et place du véhicule)
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Bonjour à tous,
Moi je vois deux solutions à ton problème (hormis le problème du CT, fait ou pas ?)
- Légale : tu demandes à l'ancien propriétaire de faire sa carte grise du véhicule à son nom (en lui payant) et tu en refais une à ton nom ensuite.
- Un petit peu moins : tu fais un certificat de cession entre le nom de la carte grise et toi.
Vu mon expérience du système, je n'hésiterais pas à utiliser la deuxième solution ...
Sinon j'aime bien la façon de voire les choses de Yann sur la définition de "collection"! Je vais approfondir ...
Dernière modification par Microswitch (05-10-2018 14:13:03)
Jean-Michel. 11BL38 toujours en cours de restauration (C'est long ...). 11B39 vert irisé.
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j apporte un d eau au moulin en precisant que j ai obtenu la mienne avec cette solution "UN PETIT PEU MOINS" comme tu dis

Dernière modification par Tracker (05-10-2018 14:27:06)
C'est aussi mon cas , je n'avais pas de certificat de vente, j'en ai fait un en mettant le nom de l'ancien propriétaire qui doit être mort de puis longtemps, je n'en ai pas trouvé de trace dans le village qu'il habitait ....Je précise que c'était juste avant la dématérialisation, j'avais encore fait la CG en préfecture
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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on sait à quoi le faux sert !!!
Attention, toutefois, le forum est "ouvert", pas la peine d'y narrer des histoires peu légales !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ah bon il est tout vert ?? moi je le voit en noir
Et tu seras tout rouge si il te tombe une tuile ! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Votre solution ‘’arrangée’’ ne marche QUE si le premier vendeur a oublié de renvoyer sa partie de certificat de cession à la préfecture. Sinon c’est mort. La préf a de la mémoire et connaît le nom de l’acheteur (expérience vécue par mon fils, la voiture a fini en pièces).
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Votre solution ‘’arrangée’’ ne marche QUE si le premier vendeur a oublié de renvoyer sa partie de certificat de cession à la préfecture. Sinon c’est mort. La préf a de la mémoire et connaît le nom de l’acheteur (expérience vécue par mon fils, la voiture a fini en pièces).
+1
A mon avis il faut "faire" un certif de cession entre le vendeur de 1998 et son acheteur, puis un second entre cet acheteur devenu vendeur et Bonnamain.......De façon à ne pas avoir d' interruption entre les proprios!
Pas sûr qu' il y ait 2 CG à payer........
De toute façon avec la dématérialisation il faut de la "traçabilité" sinon RIEN.
Ensuite mail et chèque au Conservatoire pour avoir un joli certif made in Citroën 
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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d accord avec vous
mais ça c était avant
depuis le mois de mai les choses on changées et c est pas fini avec l ants et les contrôles technique relié directement au siv
michel
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LR539 a écrit :on sait à quoi le faux sert !!!
![]()
Attention, toutefois, le forum est "ouvert", pas la peine d'y narrer des histoires peu légales !!!Enfin...!
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pour une fois...il faut le reconnaître...''Sage parole''...c'est vrai pas de ra-contage d'histoire tordues ''ICI''
+1+1+1+1
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Donc suite de ma réponse:
ensuite tu ranges la voiture dans ton garage, tu la remets en état susceptible de satisfaire au CT..........
Avec bien sûr tous les papiers en mains!
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Pour la 11 , j'avais une carte grise de retard, mon vendeur, qui n'avait pas fait la CG, ne voulait pas faire les démarches, et bien sur le précédant proprio avais envoyé le certificat de cession : j'étais bloqué.
J'ai retrouvé l'ancien vendeur, qui m'a fait un courrier manuscrit stipulant l’annulation de la vente à mon vendeur, et explication que c'est à moi qu'il avait vendu la voiture, + nouveau certificat de cession.
Ensuite, j'ai contacté par téléphone le "chef du bureau de la circulation" de ma préfecture, je lui ai envoyé les documents directement et l'affaire était réglée.
Je pense que la fonction "chef du bureau de circulation" existe toujours dans les préfectures ? si c'est le cas, se rapprocher de lui peut peut-être encore débloquer des situations particulières...
11 C 1955 ,2cv AZLP 1957, 250 SEC 1966, Peugeot 55TC 1953, Tobec LT1 1975
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