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je m en excuse mais mare de chercher dans les précédents poste
je désire acquérir une traction commerciale dont la carte grise est barrée depuis les années 90
de plus elle est mentionnée 2 places assises
quel sont exactement les démarches à suivrent actuellement pour obtenir une carte grise collection et est il possible de changer le nombre de places assise
dans l attente de vos réponses merci
michel
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Bonjour,
Désolé, je n'ai pas la réponse à ta question.
Pourquoi souhaites-tu obtenir une carte grise collection, puisque tu as en ta possession la carte grise du précédent propriétaire ?
Quels sont, selon toi, les avantages de la carte grise collection, par rapport à la normale ?
Tout dépend de:
-si ta carte a été informatisée ou non
- si tu as un certificat de cession ou non
Moi la mienne était barrée depuis 1960 j ai obtenu la CGC
le propriétaire actuel n a pas fait le changement de carte grise elle est barrée depuis 1998
michel
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Ce n'est absolument pas un souci si tu possèdes la CG d'origine barrée et l'ensemble des certificats de cession. L'important est de ne pas avoir de rupture dans le chaînage des propriétaires.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Donc, tu as la carte grise au nom du propriétaire (N+1) d'avant le propriétaire actuel (N) ?
Et le certificat de vente est au nom du propriétaire actuel (N) ou du précédent (N+1) ?
As-tu tous les certificats de vente depuis le nom qui figure sur la carte grise ?
Et pourquoi une carte grise collection ?
Dernière modification par yann 30 (09-09-2018 22:25:42)
Donc, tu as la carte grise au nom du propriétaire (N+1) d'avant le propriétaire actuel (N) ?
Et le certificat de vente est au nom du propriétaire actuel (N) ou du précédent (N+1) ?
As-tu tous les certificats de vente depuis le nom qui figure sur la carte grise ?
Et pourquoi une carte grise collection ?
bonjour
je pensais qu en carte grise normal c etait impossible
le propriétaire actuel possède la carte grise barrée depuis 1998 le certificat de vente avec le précédent vendeur
michel
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Il y a un bouton "citer" en bas du message que vous voulez reprendre, au lieu de copier/coller le texte. Merci de l'utiliser, c'est plus clair et compréhensible 
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Qu'est-ce qu'il dit, le Monsieur ???? 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Avec une carte grise de retard, je suis très curieux de connaître la procédure pour rester en CGN....surtout qu'aujourd'hui avec l'ants...
Que l'on m'explique pas à pas merci !
Pour une CGC pas de soucis. C'est clair.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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En principe ça doit pouvoir se faire, mais tu vas payer deux cartes grises à Bercy !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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En principe ça doit pouvoir se faire, mais tu vas payer deux cartes grises à Bercy !
Ah non ça pas vrai puisque c était on cas , carte grise barrée depuis des lustres (1960) une tonne de proprios et je n ai réglé qu une CG. Précision la mienne n avait jamais été informatisée .
Tu es tombé sur une préfecture compréhensive
Moi, j'ai payé deux cartes grises dans un cas de voiture que j'a acheté alors que la vente et la carte grise du précédent proprio n'avait pas été régularisée
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Fred91270 a écrit :Il y a un bouton "citer" en bas du message que vous voulez reprendre, au lieu de copier/coller le texte. Merci de l'utiliser, c'est plus clair et compréhensible
Qu'est-ce qu'il dit, le Monsieur ????
les "boutons" en bas des messages

acné ?? 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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LR539 a écrit :En principe ça doit pouvoir se faire, mais tu vas payer deux cartes grises à Bercy !
Ah non ça pas vrai puisque c était on cas , carte grise barrée depuis des lustres (1960) une tonne de proprios et je n ai réglé qu une CG. Précision la mienne n avait jamais été informatisée .
Ça c'était avant oui on y arrivait d'une manière ou d'une autre.
Moi je parle d'aujourd'hui où on a plus d'interlocuteur et la boite de chocolat qui va bien sous le bras !!!
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Le problème aujourd' hui c' est l' ANTS !!
-Impératif de pouvoir prouver avec exactitude l' origine de propriété de la voiture à immatriculer....Donc papier de cession du vendeur qui a signé la CG....Voire en faire un sur papier libre signé de ce vendeur!
-Le Conservatoire ou la FFVE te donneront le vrai nombre de places assises.
-Attestation d' assurance requise aussi
-CT obligatoire!
-et bien sûr tous les doc justificatifs de domicile et autres..........
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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C'est bien ce que je pense : aujourd'hui avec l' Ants on est coincé si on veut rester en carte grise normale si il y a, ne serais ce qu'une carte grise de retard et que le premier titulaire (celui nommé sur la CG) est introuvable, disparu....ou alors il y a une astuce que je connais pas.
Et c'est bien cette astuce ou méthode qui minteresse.
Pour les procédures pour une CGcollection c'est tres clair et tout est possible ( quand on voit les trucs qui roulent) je n'en parle pas ça ne minteresse pas !!
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Je te donne ma méthode Romain .
tu vas sur le site de l'ANTS
tu vas dans mon espace ( non dans le tiens
)
effectuez une nouvelle demande
type de demande
je souhaite faire une autre demande
tu arrive sur une nouvelle fenêtre
Autre demande
catégorie: autre demande
sous catégorie: je n'arrive pas à obtenir une carte grise à mon nom
je précise ma demande: la tu leurs écris comme quoi tu as le véhicule depuis des années et que pour des raisons perso et professionnelle tu t’aie pas occupé de la voiture.
aujourd'hui elle est fini et que tu souhaite l'immatriculé.
tu remplit le reste.
tu mes tes papiers de ta voiture
Ils vont te demandés de la passé en carte grise collection.
tu leurs expliques que tu ne souhaite pas,
car elle est en carte normal et tu veut la garder en CN.
le véhicule a déjà été immatriculé par le service des cartes grise des préfecture donc elle est déjà dans leurs fichier.
la loi ne nous oblige pas d’être en carte grise collection.
Voila comment j'ai fait pour un véhicule d'avant 1955.
et je l'ai reçu par la poste.
si ça peut être utile
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Merci Jean- Michel , ça risque d'être utile..
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Pour Tirceno;
en ce qui me concerne ce n'était pas des chocolats qu'il fallait fournir comme " documents " mais une photo en Noir et Blanc au format 13 x 18...
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Merci Jean- Michel , ça risque d'être utile..
+1 ça risque d'être très utile. Merci Jean Michel de partager ton expérience.
Bien évidemment que je souhaite garder toutes mes voitures à venir en CGN et je me battrai s'il le faut !!!
avec l'ANTS.
Je crains le pire avec mes cartes grises très anciennes et manuscrites non changées.....
Quand tu penses que lorsque je suis arrivé à Grenoble et que j'ai changé d'adresse, certaines de mes cartes grises et voitures roulantes à jour de CT portaient encore la mention "véhicule non roulant" : à une époque tu faisais venir le contrôleur à la maison, il vérifiait l'identité de la voiture, tu donnais (contre une facture !) un CT non roulant ce qui te permettais de changer la CG. Une fois le CT passé après restauration, le centre collait la vignette CT valide sur ta carte grise "non roulant" et à ton nom. Et roule ma poule, ça s'était bien !!
Eh ben à la préfecture de Grenoble, ils m'ont bloqués mes papiers plusieurs jours : ils connaissaient pas !!!!! et ils me croyaient pas....
Ben moi les chocolats s'était pour ma "copine " de la préfecture de Clermont de l'Oise, une dame super compréhensive : tiens une anecdote qu'elle m'avait dépatouillé :
J’achète une voiture ancienne, la remets en route fait le nécessaire pour le CT et me prépare à la présenter...
Je me rends compte, qu'il y a un chiffre le dernier du n° de série qui est différent sur la CG. A tout les coups une faute de frappe. Je ferme ma gueu... et vais au CT quand même. Coup de bol phénoménal le contrôleur ne s'en rends pas compte lui ! Ce n'est donc pas stipulé sur le rapport, je change la CG, recopiée avec la même erreur...
Vient 2 ans plus tard le nouveau CT, là le contrôleur se rends compte de l'erreur : ma gueul.... quel bande d'idiot ils se sont gourés en préfecture ! regarde sur mon premier CT s'était bon !! O:) Le contrôleur le marque donc sur son rapport...
Je retourne en préfecture et explique mon cas, 1er CT ok avec le n° de série et 2eme plus OK alors qu'il y a eu changement de CG : ça ne peut être que vous qui ayez fait l'erreur !!!! Je présente les documents et le titre de réception des mines que j'avais et où le n° de série est marqué.
La dame me dit qu'elle ne peut pas modifier une CG comme ça, je bloque le guichet et demande un responsable. Et depuis boite de chocolat !! à cette dame responsable....la mauvaise fois paie parfois, s'était pas méchant mais emmerda... 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Il suffit de se rendre dans un garage qui fait les.cartes grises avec tous les docs, ils peuvent établir un dossier papier qui part à la préfecture pour garder ta cg normale.
C'est ce que j'ai fait à plusieurs reprises sans aucun soucis, même avec plusieurs changements non enregistrés.
Créateur de la Brachmolette
dans le 21
Guillaume
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C'est lors du passage obligatoire en SIV , qu'il faudra s'assurer de rester en CGN.
Il est actuellement prévu pour être terminé en 2021.
Mais il n'y a pas encore d'infos sur la procédure, et la "gratuité". 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Il suffit de se rendre dans un garage qui fait les.cartes grises avec tous les docs, ils peuvent établir un dossier papier qui part à la préfecture pour garder ta cg normale.
C'est ce que j'ai fait à plusieurs reprises sans aucun soucis, même avec plusieurs changements non enregistrés.
bonjour je suis allé dans un garage qui fait les cartes grise mais tu as tu avoir beaucoup de chance car moi avec une carte grise de retard ils m ont répondu impossible
ils ont bien essayé de rechercher sur l ordi si la carte grise était toujours enregistrée au même nom
mais la aussi impossible aussi ça bloque
michel
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