
Vous n'êtes pas identifié(e).
Le volant et la planche de bord ont retrouvés leurs places, une bonne partie des accessoires ont retrouvés leurs places aussi, reste la plaque constructeur à poser, la pendule quand je la récupèrerais, faire faire une boite à trembleurs et peut être trouver un compteur. La grande Sœur de Levallois prend forme. 
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Je bave devant mon écran quand je vois cette merveille renaitre
Peux-tu nous expliquer à quoi serre la boîte à trembleurs?
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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l'allumage, je pense, comme sur les Ford T
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Qu'elle belle restauration...on voit bien ceux qui n'ont pas deux bras gauche....plus le tolier de l'est du Loiret ça va faire de belles et somptueuses choses!
Comme Jean Mi , je bave devant mon écran, j'vais y installer un essuie-glace ou essuie écran

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Des boites à trembleurs, il y en a sur LBC : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut … =trembleur
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Quelqu'un connait-il l'explication, le sens : pourquoi "boite à trembleurs" ?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Merci Michel
La boîte à trembleurs a été remplacé par le magnéto sur les voitures d'après.
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Je me souviens d'un "rallye du pruneau" à Agen (bien sur)
Un gars était venu -par la route avec sa Ford T - de Béziers ou de quelque part par là.
On était logé à l'Atlantic hôtel le vendredi soir et les voitures étaient dans le parking en sous-sol.
A notre arrivée en fin d'après-midi, le proprio de la Ford T était tranquillement en train de démonter et régler ses "trembleurs" dans ce sous-sol, à la lumière d'une torche électrique. IL y avait quelque chose d'irréel entre cette boite à trembleur et la grosse lampe torche qui éclairait la scène
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir Bernard,
les instruments que tu as posés sur le tableau de bord étaient-ils présents au moment de l'achat?
OU bien, as tu été obligé d'aller " à la pêche " ou de faire les brocantes et vides-greniers pour tout recomposer?
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Pour la boite à trembleurs,c'est bien le même système que sur les Ford T, sauf que là, a l'origine,ils ne servent que pour la mise en route, et après l'ont passe sur la magnéto. A première vue la voiture n'avait plus le système de trembleurs et démarrait directement sur la magnéto.Lors de l'achat, la planche de bord (appelée pare crottes) n'existait pratiquement plus, mais par chance le huileur Dubrulle pendait au bout des tuyaux et l'interrupteur de contact avec le chevalier Bayard au bout des fils. pour la pompe qui est a coté, je l'ai trouvée sur le coincoin et celle-ci sert à graisser les paliers de la boite de vitesses.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Ayo Bernard,
c'est absolument magnifique, les mots me manquent ! Et où en est le moteur, je suis curieux de voir le remontage ... et de l'entendre tourner
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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a cette vitesse la , elle sera chez Mamar en 2019 ,félicitations
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Bonjour,
Le moteur n'est pas encore fini.
J'aurais peut être des nouvelles dans l'après midi, car je suis chez Pinpin et il est a coté de chez lui chez un ami.
Encore quelques Années et pourquoi pas aller chez Mamar avec...
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Je prendrai la C6 pour te tirer dans les cotes 
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Petite anecdote sur la marque Clément Bayard, la famille vient de vendre la marque aux chinois.
http://clementbayard-crrc.com/
"L’aérodrome de Belval, près de Charleville-Mézières (Ardennes) accueillera les essais des bus électriques nouvelle génération à charge rapide du groupe public chinois China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), leader mondial du matériel ferroviaire (190 000 salariés, 28,6 milliards d’euros de chiffres d’affaires). Spécialisé dans les métros urbains et les trains, notamment à grande vitesse, CRRC développera en France via la société Clément-Bayard Technologies CRCC, créée à cet effet, la commercialisation et la production de véhicules de transports en commun autonomes, connectés et électriques. L’aérodrome de Belval dispose de surfaces adaptées et d’un réseau d’alimentation électrique permettant de recharger les véhicules. Les Ardennes espèrent, à moyen terme, l’installation d’un site de construction et d’assemblage des véhicules testés."
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Si cela apporte du travail en France, pourquoi pas. Un bus roulant à 70 Km/h, il va se trainer sur la route, ou bien il sera uniquement pour la ville.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Si on oblige les voitures à rouler à 80, on va peut-être obliger les poids lourds et les bus à rouler à 70 pour garder un écart de sécurité
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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petite gravure trouvée aujourd'hui
https://s7.postimg.cc/i3owjvg2v/20180515_183138.jpghttps://s7.postimg.cc/dvu4an9d3/20180515_183145.jpg
mais ou en est le chantier ??![]()
fifi
Sympa cette affiche, mais ce n'est pas du Clément Bayard, seulement du Clément qui n'ont rien a voir entre elles a part le Nom.
Je mettrais des photos ce soir de l'avancement...
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Bonsoir à tous,
Voici quelques photos,
La planche de bord à été vernie, les dessous et toutes les parties qui doivent être noires sont faites.
La planche de bord est équipée de ses instruments sauf la montre qui vient de revenir et peut être dans le futur, un compteur, quand j'aurais trouvé ce que je veux.
Les roues sont toujours chez le fabriquant qui tarde un peu et le moteur n'a pas bougé.
Le principal c'est que cela avance, même si cela prend du temps...
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Belle pièce
.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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merci pour ces photos
ça; on aime!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Merci Bernard
Ca confirme ce que m'avait dit Davy à Magny Cours
Bon courage pour la suite.
Alain
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Ca me fait rêver, super beau !!!!!!
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Bravo Bernard...ça va être une belle oeuvre
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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