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#1 05-05-2018 21:20:42

mamar .g43
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Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

' bizarre  bizarre en regardant  mon niveau d'eau  j'ai trouvé SUR le nid d'abeille un morceau de plomb  écrasé  j'espère que ça va le faire?????
20180505_200948.jpg


Omar Essonne  15-6 de 1951 et une limousine de 1938  une Dkw  190cc de1938   une mobylette  MBK et une DS21  D super 5 de1974 .

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#2 05-05-2018 21:40:17

Gégé
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

Ayo Mamar,

vérifie ses molaires par précaution ...


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#3 06-05-2018 00:36:19

Alaquinz
Sous chef
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

mamar .g43 a écrit :

' bizarre  bizarre en regardant  mon niveau d'eau  j'ai trouvé SUR le nid d'abeille un morceau de plomb  écrasé  j'espère que ça va le faire?????
https://s18.postimg.cc/826somtgl/20180505_200948.jpg

Peut être un résidu de la réparation qui est remonté à la surface.........!!!!!!!!
Du moment qu'il ne fuit pas.
Il y en a d'autres c'est des noisettes ......??????

Dernière modification par Alaquinz (06-05-2018 00:37:13)


Alain

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#4 06-05-2018 07:51:13

Cabtrac11bl38
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

Du plomb pour un armurier, rien de plus normal.


11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.

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#5 06-05-2018 07:54:00

mamar .g43
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

Le radiateur  est neuf! !!!!!et je ne perd  pas d'eau! !


Omar Essonne  15-6 de 1951 et une limousine de 1938  une Dkw  190cc de1938   une mobylette  MBK et une DS21  D super 5 de1974 .

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#6 06-05-2018 10:56:16

titeauto
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

Ce n'est pas dans l'aile qu'il était ce plomb ???  lol  lol  lol


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#7 06-05-2018 11:19:55

Fred91270
Invité

Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

Cela ressemble à de l'étain qui a coulé. Peut-être lors de soudures.

En tout cas, si ça ne fuit pas, c'est le principal

#8 08-05-2018 20:51:23

mamar .g43
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

Alain ,tu gonfle  des roues de 15/6 a combien  stp bonne soirée a bientôt, mamar ??????


Omar Essonne  15-6 de 1951 et une limousine de 1938  une Dkw  190cc de1938   une mobylette  MBK et une DS21  D super 5 de1974 .

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#9 08-05-2018 20:52:28

Alaquinz
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

mamar .g43 a écrit :

Alain ,tu gonfle  des roues de 15/6 a combien  stp bonne soirée a bientôt, mamar ??????

Moi je mets 2,2....

Dernière modification par Alaquinz (08-05-2018 22:42:38)


Alain

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#10 08-05-2018 21:00:12

mamar .g43
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

Ok merci bonne soirée  a+mamar
20180508_190041.jpg


Omar Essonne  15-6 de 1951 et une limousine de 1938  une Dkw  190cc de1938   une mobylette  MBK et une DS21  D super 5 de1974 .

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#11 09-05-2018 02:52:44

Ursus major
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

Alaquinz a écrit :
mamar .g43 a écrit :

Alain ,tu gonfle  des roues de 15/6 a combien  stp bonne soirée a bientôt, mamar ??????

Moi je mets 2,2....

Pour mon auto, je trouve que 2,2kg C'est beaucoup :
moins de mordant sur route sèche et on serre les fesses sur route mouillée

j'ai remarqué que les pneus sur routes sèches, accrochaient bien avec 1.6KG et 1.8KG et correctement lorsqu'il pleut
et je pense que l'usure est plus régulière sinon moins importante  avec ces valeurs préconisée par l'usine

Dernière modification par Ursus major (09-05-2018 02:53:22)


Bernard: LYON. 15/six 1952 suspension Grégoire; 2cv Charleston; 2 solex.

Un piéton est un monsieur qui va chercher sa voiture  (Frédéric Dard)

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#12 09-05-2018 10:07:26

titeauto
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

Attention Bernard, une pression faible la chambre à air travaille bcp et génére l'échauffement d'où des risques d'éclatement ou de


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#13 09-05-2018 10:57:55

TRACBAR60
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

mamar .g43 a écrit :

' bizarre  bizarre en regardant  mon niveau d'eau  j'ai trouvé SUR le nid d'abeille un morceau de plomb  écrasé  j'espère que ça va le faire?????
https://s18.postimg.cc/826somtgl/20180505_200948.jpg

Du plomb dans un nid d'Abeilles.?? M'étonne pas les Abeilles sont toutes polluées je l'ai lu dans le journal.!
Ou alors c'est une robot-abeille.?

Robots-abeilles : pollinisateurs pour cultures polluées ?
posté 9 mai 2018 09:55:03 |  posté  Robots-abeilles : pollinisateurs pour cultures polluées ?



Il semble difficile d’enrayer l’usage massif des insecticides ? Les abeilles risquent de disparaitre ? Inventons des robots-abeilles afin de les remplacer dans leur rôle essentiel de pollinisateur !

C’est tout du moins ce que laisse promettre le premier vol contrôlé de robots-abeilles dans le laboratoire de robotique de l’université de Harvard.

Ces robots, qui ne mesurent pas plus de la moitié de la taille d’un trombone et pèsent moins d’un dixième de gramme, s’élancent dans les airs en faisant battre, 120 fois par seconde, leurs ailes plus minces que du papier à cigarette. Ce battement s’effectue par l’intermédiaire d’un actuateur piézo-électrique composé de bandes céramiques qui se dilatent et se contractent quand un champ électrique y est appliqué.

Uploads-2013-5-_FR-robobeeillust-robotbuzz340.jpg


Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!

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#14 09-05-2018 11:56:23

LR539
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

ça donne quoi comme miel, tes robots-abeilles ??
Du plomb fondu ???


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#15 09-05-2018 12:09:05

TRACBAR60
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Lieu : OISE
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

LR539 a écrit :

ça donne quoi comme miel, tes robots-abeilles ??
Du plomb fondu ???

Oui ça va colmater les radiateurs et plomber les pare-brises Je vais investir chez Car-Glass.!


Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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#16 09-05-2018 13:08:56

Tracnam
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

titeauto a écrit :

Attention Bernard, une pression faible la chambre à air travaille bcp et génére l'échauffement d'où des risques d'éclatement ou de

C'est idem pour une pression supérieure à la préconisation du constructeur et dans notre cas c'est pas les mêmes pressions pour une BL / BN / ou 15  puisse que les pressions sont calculés en fonction du poids du véhicule , c'est pour cela que la pression est toujours supérieur coté habitacle moteur , et ne pas oublier de vérifier la roue de secours ........ .


Amicales salutations de Tractionniste
Marc cool
En Gironde  11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen  , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la  réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France

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#17 09-05-2018 13:47:56

Ursus major
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

Tracnam a écrit :
titeauto a écrit :

Attention Bernard, une pression faible la chambre à air travaille bcp et génére l'échauffement d'où des risques d'éclatement ou de

C'est idem pour une pression supérieure à la préconisation du constructeur et dans notre cas c'est pas les mêmes pressions pour une BL / BN / ou 15  puisse que les pressions sont calculés en fonction du poids du véhicule , c'est pour cela que la pression est toujours supérieur coté habitacle moteur , et ne pas oublier de vérifier la roue de secours ........ .

+1, sauf que la pression doit être plus importante à l'arrière
Pour moi, 1,6/1,8 n'est pas du sous gonflage, nos routes sont bonnes et à 80 à l'heure.....
fullsizeoutput_9ff.jpg


Bernard: LYON. 15/six 1952 suspension Grégoire; 2cv Charleston; 2 solex.

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#18 09-05-2018 14:06:48

LR539
Grand Pilier
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

Pour moi aussi, pression plus importante à l'arrière qu'à l'avant, malgré le poids du moteur !


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#19 09-05-2018 15:48:18

Tracnam
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

Sur mon porte avion c'est 5,5 à l'avant et 3,8 à l'arrière , il n'y a pas de régles c'est le constructeur qui décide .


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Marc cool
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#20 09-05-2018 15:48:40

TRACBAR60
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

LR539 a écrit :

Pour moi aussi, pression plus importante à l'arrière qu'à l'avant, malgré le poids du moteur !

Les poids s'additionnent;
Même si le poids du conducteur dépasse le poids du moteur.? Ce qui est le cas d'un ami.!


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#21 09-05-2018 17:28:06

LR539
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

Mon tour de tête est moins important que mon tour de hanches ................. et pourtant je marche tête penchée vers l'avant !!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#22 09-05-2018 18:08:12

Tracnam
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Re : Préparation de ma 15/6 pour les 50ans de la tu

TRACBAR60 a écrit :
LR539 a écrit :

Pour moi aussi, pression plus importante à l'arrière qu'à l'avant, malgré le poids du moteur !

Les poids s'additionnent;
Même si le poids du conducteur dépasse le poids du moteur.? Ce qui est le cas d'un ami.!

Un ami proche ?


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