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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 04-04-2018 22:54:37

idefixben
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pneumatique

bonsoir
question courante je suppose
quel est la taille  qui se monte sur une 7c 1936
à l'avant ma voiture est montée en 185*400 et à l'arrière  en 165*400
je sais quelle est loin d'être origine mais détail par détail j'y travaille
si vous avez de bonnes adresses je suis preneur

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#2 04-04-2018 22:59:53

Alaquinz
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Re : pneumatique

185 x 400.......ou la la .......pneus de 15 ou de 11 familiale
Sauf erreur je dirais 150 x 40 mais ça n'existe plus
Refabriqué : 130/140 x 40 ou 150/160 x 40 mais ce deuxième trop gros pour une BL
Maintenant quand tu vas voir les prix tu vas tousser

Pneus.jpg
Maintenant si tu n'as pas les bonnes jantes tu peux toujours monter 165 x 400 en "X"

image.jpg

Dernière modification par Alaquinz (04-04-2018 23:07:46)


Alain

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#3 04-04-2018 23:53:45

enzo77
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Re : pneumatique

Bonsoir Alain, tu dit que le 160 par 40 est trop gros pour une 11 bl?
Cela peut se monter  sur une 15?
D origine  en 185 par 400 X  le pneu est pas très  large .C est pas top !Je parle de la sculpture  ou plutôt  bande de roulement.
Le pneu x par contre question  tenue de route c le top .

Le 160 par 40 est plus large au niveau  de la bande de roulement  que le 185 .Je sais que la largeur  de la bande de roulement  sur le 185 mesure 11 cms!

Niveau  tenue  de route  le super confort  est le pneu pilote  moderne?
Le x tient mieu la route  que le super  confort  je pense que oui.

Qui a  déjà  essayé  des  super confort  refabriquation  moderne sur une 15?
Histoire  de comparer  les deux  models ?
Desolé   pour mon poste  suis un peut hors sujet.

Dernière modification par enzo77 (04-04-2018 23:58:39)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

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#4 05-04-2018 00:01:34

Alaquinz
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Re : pneumatique

Le 160 x 40 surtout pas pour une 15 , d'une part pas du tout adapté à cette auto et les jantes ne sont pas faites pour.
Pour ce genre de pneus il faut des jantes "Stop"
J'ai l'impression que tu aimes bien te compliquer l'existence....!!!!!!!


Alain

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#5 05-04-2018 01:12:05

Gégé
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Re : pneumatique

Ayo,

la 15 étant sortie en 38 n'a jamais dû être montée en Superconfort je suppose, mais bien en Pilote puis en X ...

Alaquinz a écrit :

J'ai l'impression que tu aimes bien te compliquer l'existence....!!!!!!!

+1 wink !


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                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

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#6 05-04-2018 07:56:55

enzo77
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Re : pneumatique

Ok merci   smile


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#7 05-04-2018 08:39:18

Neortic
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Re : pneumatique

idefixben a écrit :

bonsoir
question courante je suppose
quel est la taille  qui se monte sur une 7c 1936
à l'avant ma voiture est montée en 185*400 et à l'arrière  en 165*400
je sais quelle est loin d'être origine mais détail par détail j'y travaille
si vous avez de bonnes adresses je suis preneur


Sur des jantes accessoires j'ai monté des 155X400 c'est bien en terme de largeur....et moins cher que les 165X400.. tongue


PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!

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#8 05-04-2018 08:40:34

idefixben
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Re : pneumatique

merci pour ces infos
quelqu'un aurai le modèle de jante que je doit trouver

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#9 05-04-2018 09:16:48

TIRCENO
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Re : pneumatique

enzo77 a écrit :

D origine  en 185 par 400 X  le pneu est pas très  large .C est pas top !......

Le 160 par 40 est plus large au niveau  de la bande de roulement  que le 185 .Je sais que la largeur  de la bande de roulement  sur le 185 mesure 11 cms!

????  hmm  ben si il s'appelle 185 c'est bien parceque la bande de roulement fait 185


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04

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#10 05-04-2018 09:56:11

LR539
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Re : pneumatique

Je reviens sur ce que j'ai déjà dit par ailleurs
J'avais monté des 150/160 40 sur ma LR, puisque équipée à l'origine avec ces pneus
La voiture était inconduisible, il y avait en permanence un effet de cisaillement, malgré tous les essais possibles de pression, malgré des coups de téléphone aux techniciens de chez Michelin Collection (devenu depuis Michelin Classic)
En désespoir de cause, j'ai mis des Michelin X -des 185 X 400 pour mieux habiller l'aile qui est plus importante que sur une traction- et j'ai désormais une excellente tenue de route
Les 150/160 40 de refabrication sont passés sur ma Rosalie, et là pas d'effet de cisaillement perceptible
Personne n'y a jamais rien compris. Mais heureusement que j'avais besoin de pneus pour ma Rosalie, sinon j'en étais quitte à l'époque pour plus de 1000 € de ma poche !


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#11 05-04-2018 10:20:55

bergoudav
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Re : pneumatique

Je roule avec des superconfort sur ma 37, j'ai fais environ 25000 KM.
Au niveau look c'est plus conforme a l'origine que les X.
Au niveau tenue de route,il faut faire attention, mais nos voiture ne sont pas non plus des bolides de course.
Au niveau agrément de conduite, ça semble un peu plus dure, mais rien a redire.
Parts contre je m'aperçois qu'a l’arrière, il y en a un qui s'use en escalier...


Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/

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#12 05-04-2018 19:18:10

Marco
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Re : pneumatique

TIRCENO a écrit :
enzo77 a écrit :

D origine  en 185 par 400 X  le pneu est pas très  large .C est pas top !......

Le 160 par 40 est plus large au niveau  de la bande de roulement  que le 185 .Je sais que la largeur  de la bande de roulement  sur le 185 mesure 11 cms!

????  hmm  ben si il s'appelle 185 c'est bien parceque la bande de roulement fait 185

185 mm = largeur du ballon du pneu, sur un X la bande de roulement est plus étroite


Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

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#13 05-04-2018 19:55:45

TIRCENO
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Re : pneumatique

Marco_61 a écrit :
TIRCENO a écrit :
enzo77 a écrit :

D origine  en 185 par 400 X  le pneu est pas très  large .C est pas top !......

Le 160 par 40 est plus large au niveau  de la bande de roulement  que le 185 .Je sais que la largeur  de la bande de roulement  sur le 185 mesure 11 cms!

????  hmm  ben si il s'appelle 185 c'est bien parceque la bande de roulement fait 185

185 mm = largeur du ballon du pneu, sur un X la bande de roulement est plus étroite

c'est pas faux ! remarque pertinente j'ai rien dit.... wink  (m'fin 11cm ça me parait un peu petit quand même  O:) )


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#14 05-04-2018 20:49:16

MARC91150
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Re : pneumatique

Les 155 / 400 c'est bien pour les 7 C jusqu'en 1940

sinon, en ce qui concerne les modèles jusqu'en 1937 , il faut bien des 130/140 /40 superconfort de refabrication Michelin ( dans les 200 € le boudin + la chambre)
les jantes doivent bien entendu être des " STOP" et le démontage/remontage est particulier car il y a un espèce de "talon-épaulement) dans la dite jante et seuls ceux qui en ont déjà démonté savent le faire

NB : pour la roue de secours il faut un petit pneu genre 155/400 car sinon ça ne rentre pas dans le cache roue d'une 7

Dernière modification par MARC91150 (05-04-2018 20:51:08)


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)

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#15 05-04-2018 22:26:12

enzo77
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Re : pneumatique

TIRCENO a écrit :
enzo77 a écrit :

D origine  en 185 par 400 X  le pneu est pas très  large .C est pas top !......

Le 160 par 40 est plus large au niveau  de la bande de roulement  que le 185 .Je sais que la largeur  de la bande de roulement  sur le 185 mesure 11 cms!

????  hmm  ben si il s'appelle 185 c'est bien parceque la bande de roulement fait 185

Attention ne pas confondre largeur du pneu et largeurl de la bande de roulement !
Je raconte pas de bêtises suis sur de moi .
La largeur du pneu fait bien 185 la c est  normal.
Les 110 mm de largeur des rainures,sculptures  ou bande de roulement .
C est normal  puisque  tout les pneus X sont taillés en V    lol.
Vous avez  suivis ?Grosso modô sur les 185 mm seul  110 mm touche la route lol.

Dernière modification par enzo77 (05-04-2018 22:27:59)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#16 05-04-2018 22:59:14

LR539
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Re : pneumatique

Et ça dépend aussi de la pression du pneu ...............


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#17 05-04-2018 23:36:38

15 a 32
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Re : pneumatique

Alaquinz a écrit :

185 x 400.......ou la la .......pneus de 15 ou de 11 familiale
Sauf erreur je dirais 150 x 40 mais ça n'existe plus
Refabriqué : 130/140 x 40 ou 150/160 x 40 mais ce deuxième trop gros pour une BL
Maintenant quand tu vas voir les prix tu vas tousser

https://s14.postimg.cc/pev2qlwa5/Pneus.jpg
Maintenant si tu n'as pas les bonnes jantes tu peux toujours monter 165 x 400 en "X"

https://s14.postimg.cc/uesiy6z8d/image.jpg


bonjour

actuellement 130/140 x 40 sont à 212.90 - 3% chez allo pneus ( 3 % réduction ffve journée nationale des véhicules d'époque !)
3 % sur tout le catalogue Allo pneus collection voir flash ffve


duhuh Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............

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#18 01-06-2018 17:18:26

roland.glomot
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Re : pneumatique

ça y est j'ai cassé ma tirelire, 4 130/140/40 à 209,90 pièce chez allopneus, y a plus qu'à les monter,  par contre je serais vendeur de 4 155X400 qui peuvent aller sur une 7C après 1938. Sil y en a des intéressés, j'ai 2 X quasi neufs et 2 pilote en parfait état (non craquelés)
Roland


Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937

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#19 01-06-2018 17:42:12

Alaquinz
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Re : pneumatique

Bonsoir Roland
Si tu as bien les jantes "Stop".......attention au montage
Tu verras il y a un genre de cuvette a l'intérieur de la jante pour pour monter le pneu


Alain

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#20 01-06-2018 23:06:44

roland.glomot
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Re : pneumatique

J'ai déjà fait une connerie, j'ai pincé la chambre à air je n'ai plus qu'à la changer ! J'avais remarqué la cuvette , mais j'ai voulu utiliser des démonte pneus pour remonter et voilà .Plus qu'à en commander d'autres!


Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937

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#21 02-06-2018 08:43:40

LR539
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Re : pneumatique

Et si pas de valve renforcée, n'oublie pas le protège valve !!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#22 02-06-2018 11:39:54

Alaquinz
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Re : pneumatique

Protecteur.jpg


Alain

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#23 02-06-2018 16:20:46

roland.glomot
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Re : pneumatique

Merci , ça y est c'est remonté ,je mettrai des protecteurs à la prochaine commande....
Elle est haut sur pattes maintenant....


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11 B 1954, 11BL 1937

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#24 02-06-2018 16:28:35

Alaquinz
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Re : pneumatique

J'espère que tu as monté 130/140 x 40.....


Alain

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#25 03-06-2018 14:12:09

roland.glomot
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Re : pneumatique

Oui , 130/140/40 c'est déjà gros par rapport aux 155X400 que j'avais dessus , de toute façon je l'avais vu à Magny-Cours, les autres BL avant guerre étaient en Superconfort. Il aurait été mieux que Bib fasse des 130/40 . Je vais faire un essai sur route voir si c'est très différent des X en comportement ...


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