gilles roy

Membre GMT

Inscription : 30-05-2012

Messages : 93

clignotant

Bonjour a tous ,petit avis aux pros suite a un chamement d'empoules ..lorsque que je met en fonction mes clignotants que se soit a droite ou a gauche ,les deux clignotants ( jocket) s'allumes ..centrale clignotant ,,????? Merci pour vos réponses.

La11du38

Membre GMT

Lieu : Isère

Inscription : 01-02-2018

Messages : 317

Re : clignotant

Bonjour, il semble effectivement qu'il y ai un soucis dans l'alimentation des ampoules puisqu'elles reçoivent toute deux du jus.
Si je comprends bien vous avez changer d'ampoules et c'est après le changement que ce problème est intervenu?
Quand vous dites qu'elles s'allument : elles clignotent normalement les deux ou elles sont fixes?
Ce doit être un problème de branchement à la centrale.
Si ils ne clignotent pas c'est peut être que la fonction feux de position est branchée  (si il y en a une) ou cours-circuite l'ensemble.

---

Sven et la Traction 11 BL de septembre 49 de mes parents qui dort chez nous depuis 24 ans ! (soit plus que moi )
2cv6 de 1986 en voiture perso, Tracteur Énergic 518 de 1954, Panhard Dyna X en kit,  Peugeot BIMA de 1955 et plein d'autres vieux machins !

gilles roy

Membre GMT

Inscription : 30-05-2012

Messages : 93

Re : clignotant

bonjour le voyant de la centrale ne s'allume plus et les clignotants reste allumé fixe ..

La11du38

Membre GMT

Lieu : Isère

Inscription : 01-02-2018

Messages : 317

Re : clignotant

Donc la centrale est court-circuitée! Le jus arrive à la centrale et part directement aux ampoules. Il fait la démonter et demonter le contacteur car c'est lui qui doit être en cause.

En position "je tourne pas" les ampoules s'éteignent?

---

Sven et la Traction 11 BL de septembre 49 de mes parents qui dort chez nous depuis 24 ans ! (soit plus que moi )
2cv6 de 1986 en voiture perso, Tracteur Énergic 518 de 1954, Panhard Dyna X en kit,  Peugeot BIMA de 1955 et plein d'autres vieux machins !

White swan

Membre

Lieu : TROOZ Belgique

Inscription : 05-02-2014

Messages : 877

Re : clignotant

Un bon schéma de principe aide à la compréhension...

---

Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois)  et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)

Phiphijacques

Pilier du forum

Lieu : loir et cher 41

Inscription : 12-04-2010

Messages : 5 714

Re : clignotant

si tu n'as pas touché a la centrale et que tu as juste remplacé les ampoules remets les anciennes si elles ne sont pas hs et tu verras  bien si c'est les lampes ou la centrale 
fifi

---

Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014  / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman ,  2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949               Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )

gilles roy

Membre GMT

Inscription : 30-05-2012

Messages : 93

Re : clignotant

Merci a tous pour vos conseils , en effet la centrale etait en cours circuit je l'ai démontée j'ai remis des 15w et tout est rentré dans l'ordre merci a vous. 

pour ma part j'ai une 11 B du 13 septenbre 1949 suivant le certificat de CITROEN que je viens de recevoir!! et ce depuis bientot 30 ans..

La11du38

Membre GMT

Lieu : Isère

Inscription : 01-02-2018

Messages : 317

Re : clignotant

Et bien votre B et ma BL (ou tout du moins certaines pieces) se sont certainement croisées ! Le mienne serai née autour du 10 septembre 49!

---

Sven et la Traction 11 BL de septembre 49 de mes parents qui dort chez nous depuis 24 ans ! (soit plus que moi )
2cv6 de 1986 en voiture perso, Tracteur Énergic 518 de 1954, Panhard Dyna X en kit,  Peugeot BIMA de 1955 et plein d'autres vieux machins !

gilles roy

Membre GMT

Inscription : 30-05-2012

Messages : 93

Re : clignotant

oui en effet deux soeurs de chaine !!!!