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#1 15-02-2018 17:44:36
- tomas210251
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- Messages : 2
Démontage boîte avec la cloche d'embrayage sur la 11 BN
Bonjour,
pourriez vous m'indiquer approx. le plan du centre de gravité de la boîte avec la cloche d'embrayage ? Il s'agit de trouver le bon point de support lors de démontage.... Merci Thomas
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#2 15-02-2018 19:10:16
- Tracnam
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- Lieu : Principauté du Vinot .
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- Messages : 4 986
Re : Démontage boîte avec la cloche d'embrayage sur la 11 BN
Bonjour à tous ,
Perso j'ai sortie la boite et après la cloche sans souci 
Amicales salutations de Tractionniste
Marc 
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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#3 15-02-2018 20:00:41
- Alaquinz
- Sous chef
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- Messages : 13 609
Re : Démontage boîte avec la cloche d'embrayage sur la 11 BN
Pas compris ta question..????
Tu veux faire quoi exactement
Désaccoupler la boite du moteur :
1/ le moteur restant dans l'auto
2/ sortir moteur boite
Alain
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#4 16-02-2018 00:05:43
- Neortic
- Membre GMT
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- Messages : 2 596
Re : Démontage boîte avec la cloche d'embrayage sur la 11 BN
Bonjour,
pourriez vous m'indiquer approx. le plan du centre de gravité de la boîte avec la cloche d'embrayage ? Il s'agit de trouver le bon point de support lors de démontage.... Merci Thomas
Il y a deux solutions, soit tu porte la boite a la "mimine" lorsqu'elle est désacouplée soit avec un outil type chevre, tu peux soulager le poids de la boite en l'attachant au niveau du silentbloc du couvercle.
Pour ma part toujours fait a la main, meme si je ne suis pas un grand costaud... En prenant appui sur le moteur j'arrive a ne pas (trop) me faire mal au dos...
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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#5 16-02-2018 09:23:16
- Christophe
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- Messages : 9 266
Re : Démontage boîte avec la cloche d'embrayage sur la 11 BN
+1 : la masse de la boîte de vitesse ne nécessite pas d'outil de préhension spécifique. On la prend assez facilement seul, et très facilement à deux. Ca évite bien des noeuds au cerveau ! 
Pour la sortir de la voiture, je préconise de faire sortir l'ensemble moteur-boîte. Il faut de toute façon élinguer le moteur, et on est bien plus à l'aise pour manutentionner la BV lorsque l'ensemble est dehors, tout spécialement lorsqu'il faut remonter la boîte sur le moteur.
Dans ce dernier cas, le point de levage passe par une prise sous la pompe à eau, qui garantit à elle seule le levage et l'équilibre de l'ensemble. Pour prévenir le basculement à la dépose de la boîte, il y a lieu d'ajouter une élingue arrière (une sangle de base suffit amplement) sur la plaque d'élinguage prévue et disponible à l'arrière de la culasse. (Cf OP108)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#6 16-02-2018 09:27:24
- Phiphijacques
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Re : Démontage boîte avec la cloche d'embrayage sur la 11 BN
+1 : la masse de la boîte de vitesse ne nécessite pas d'outil de préhension spécifique. On la prend assez facilement seul, et très facilement à deux. Ca évite bien des noeuds au cerveau !
Pour la sortir de la voiture, je préconise de faire sortir l'ensemble moteur-boîte. Il faut de toute façon élinguer le moteur, et on est bien plus à l'aise pour manutentionner la BV lorsque l'ensemble est dehors, tout spécialement lorsqu'il faut remonter la boîte sur le moteur.
Dans ce dernier cas, le point de levage passe par une prise sous la pompe à eau, qui garantit à elle seule le levage et l'équilibre de l'ensemble. Pour prévenir le basculement à la dépose de la boîte, il y a lieu d'ajouter une élingue arrière (une sangle de base suffit amplement) sur la plaque d'élinguage prévue et disponible à l'arrière de la culasse. (Cf OP108)
+1
Fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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