Restauration d'un cabriolet 11AL 1936

Bruno E · 13-02-2018 00:26:27

Bonsoir à tous,

J'avais posté un message pour demander des conseils, mais je ne le retrouve plus... Aussi, je me lance pour vous conter la restauration de mon cabriolet, si vous n'êtes pas pressés, sur quelques années ?...

Un peu d'histoire... Il y a fort fort longtemps, soit il y a 35 ans, notre grand-père nous emmène à quelques kilomètres de leur maison de campagne voir une vieille voiture chez un monsieur passionnant, un vrai ingénieur à l'ancienne. On découvre alors un cabriolet Traction, dans un état de semi-démontage, mais fort présentable. Nous passions un belle après-midi, et notions dans notre tête la présence de l'auto. Les années passèrent... Nous avons commencé à collectionner, restaurer, rouler en 15 puis finir par en acheter une, rencontrer des tractionnistes (oh Matthieu!!), sans oublier la présence du cabriolet.

L'année dernière, je venais de finir la restauration totale de mon cadeau des 40 ans, un cabriolet Peugeot 404. Les outils démangeaient... Je croise le propriétaire du cabriolet, comme chaque mois d'ailleurs, et lui propose pourquoi pas un échange de son cabriolet avec une auto que j'avais et qui l'intéressait fortement, une Salmson. Il accepta de suite!

S'en suit de belles photos que l'on aime :

Profitant des vacances de Noël, j'ai commencé le démontage de l'auto, en vue d'une restauration totale en profondeur. Un bon coup de Karcher s'imposait... Et en plus j'ai horreur de travailler les doigts dans la m... et, pour le coup, il y en avait dans l'auto! Un travail parfait pour ma fille qui adore pour le coup tout ce qui est cracra :

L'oeil averti aura remarqué la présence de roues 6 tocs, mais aussi d'une multitude de couches de peinture. En résumé, l'auto était vert irisée, puis a été entièrement repeinte en vert olive pour finir grise, comme le prouve cette "coupe" de couches :

Même si c'est un modèle 36, on remarquera la présence d'ailes plus modernes, en lieu et place d'ailes étroites. Cette modernisation est visible sur d'autres détails, en particulier au niveau du tableau de bord. Aussi se pose la question... Garder ses ailes ou chercher des étroites ? Je pense avoir fait le choix!

Dans les faits, le démontage s'est poursuivi, grâce à l'aide de la fine équipe, mon papa et mon frère, le Docteur Estipallas du fameux Grenier du Docteur Estipallas (http://le-grenier-estipallas.blogspot.fr/) :

J'ai vraiment eu du mal à enlever le train avant! Malgré beaucoup de dégrippant, de levier, il a fallu que je chauffe comme un malade mental (vraiment, j'en avais honte) pour pouvoir décoller la dernière des barres retenant le berceau. Au final, ce ne sera pas inutile car celui-ci est vraiment malade, sans doute consécutif à un ancien choc :

Alors, si vous connaissez un berceau à vendre, encore mieux dans la région toulousaine, JE SUIS PRENEUR!

Mon père a démonté aujourd'hui la direction; la belle se présente donc sous cet aspect :

Si tout va bien, je vais démonter le train arrière ce WE, encore faut-il que j'ai le temps de confectionner les masses de démontage des barres de torsion...

Voilà! J'espère ne pas vous avoir trop barbé!

A bientôt pour de nouvelles aventures,
Bruno

Alaquinz · 13-02-2018 00:32:57

Non non tout va bien .........on attend juste la suite.....!!!!!!

Neortic · 13-02-2018 09:43:34

Tres belle histoire, nous attendons la suite avec impatience...

Tres belle auto aussi... cool .

TIRCENO · 13-02-2018 10:03:50

On est pas pressé ! Prends ton temps....du moment que tu nous en colles pas pour 35 ans....

C'est cool, comme quoi avec de la patiente.... Chouette caisse et bel atelier wink des actions chez karcher ??? tongue tongue

Gratine la nous, si t'as besoin de pièce j'ai un tuyau dans le Loiret...... 8o

Gégé · 13-02-2018 11:34:46

Ayo Bruno !

Génial, encore une belle aventure à suivre de près, je m'en délecte déjà d'avance smile ! Félicitation pour ta patience et l'exhumation de cette belle endormie ... de la même couleur que celle de Davy wink ...

titeauto · 13-02-2018 11:39:30

Prend ton temps, nous sommes au chaud!! lol lol cool
Elle est belle, et elle sera belle!!! O:)
Bon courage, plutôt bon amusement smile wink

jean-michel09 · 13-02-2018 11:41:05

Une belle histoire que l'on va suivre avec plaisir.
félicitation

moux · 13-02-2018 15:09:20

Un gros et bon chantier cool

MARC91150 · 13-02-2018 15:18:20

Si celà continue, on va retrouver presque tous les Cabriolets produits depuis 1934.....

mathieu · 13-02-2018 19:40:52

Coucou cher ami, je vois que tu as bien avancé sur cette merveille et que la petit famille est déjà à l'œuvre, pour le berceau j'en ai un mais je ne sais pas quel modèle ni quelle année. j'ai vraiment hâte de passer le voir de plus près, dés que je pourrais sortir une auto. @ bientôt

mathieu · 13-02-2018 19:41:22

Et puis tu qu'il était vert irisé, c'est donc comme ma 39

ONZAMALLE · 13-02-2018 20:49:06

Splendide base !

Le feuilleton s'annonce passionnant, vivement la suite smile

Phiphijacques · 13-02-2018 22:00:38

un chantier de plus à suivre , de plus en plus pationnant ce forum smile smile
au plaisir de suivre toutes ces belles restaurations
merci a vous tous
fifi

Jo38 · 13-02-2018 23:37:31

Ça fout pas trop d eau partout dans les corps creux à l intérieur le karcher avec la pression roll

Christophe · 13-02-2018 23:39:24

Jo38 a écrit :

Ça fout pas trop d eau partout dans les corps creux à l intérieur le karcher avec la pression

Ca a l'air d'être l'époque des kärchers, en ce moment... roll

Cela dit, belle auto et beau chantier, j'attends la suite avec impatience !

Bruno E · 14-02-2018 18:42:27

Merci beaucoup pour vos messages! J'essayerai d'être à la hauteur de vos attentes. J'ai fait la même chose en son temps sur le forum 404, je vais essayer de faire de même.

J'ai une question : je suis à la recherche de la bible des OP, en particulier pour mon train avant. Quelqu'un pourrait-il me dire ou me le procurer, éventuellement contre rémunération pour des photocopies ?

Par avance merci,
Bruno

LR539 · 14-02-2018 19:03:47

Tu cherches quoi, Bruno ?
J'ai un dico des réparations, mais de 1947, donc direction à crémaillère
J'ai également le catalogue des pièces détachées pour les premières tractions
Si tu veux les photocopier -----------> M.P.

bergoudav · 14-02-2018 19:09:07

Demande en MP à dav45, il doit avoir tout ce que tu as besoin.

jean-michel09 · 15-02-2018 00:10:40

Ou à Bernard du Loiret big_smile

bergoudav · 15-02-2018 08:36:30

jean-michel09 a écrit :

Ou à Bernard du Loiret

Non non je n'ai pas les connaissances de mon fils neutral

Bruno E · 15-02-2018 11:22:49

Merci beaucoup, je lui ai écrit!

tractdébutant · 17-02-2018 20:36:08

Bruno j'ai un berceau de 11 Bl qui traîne dans le garage...
Si tu n'es pas loin ? MP !

Et si je peux venir voir cette belle de (tres!) pret... ca me fera plaisir !

TRAC35 · 19-02-2018 08:53:16

Super projet !! Mets nous donc des photos du cabriolet 404, pour voir ce qui attend à cette belle 11 AL wink

TRAC35 · 19-02-2018 09:01:11

Super projet !! Mets nous donc des photos du cabriolet 404, pour voir ce qui attend à cette belle 11 AL wink

Bruno, si tu cliques sur ton pseudo, et tu retrouveras les 23 messages que tu as posté sur ce Forum wink

Bruno E · 19-02-2018 17:22:11

Bonjour à tous,

--> Pour tractdébutant merci pour ta proposition. Normalement j'en ai trouvé un mais pourquoi pas sinon, dans tout les cas je pense que l'on ne doit pas habiter bien loin

--> Pour la 404, d'accord mais c'est du hors sujet hum hum

Depuis j'ai re-réglé la malle!!

Bruno

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Restauration d'un cabriolet 11AL 1936

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