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#1 26-01-2018 17:48:45
- Augustine11b
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Panne électrique ?? ! Ampèremètre étonnant (suite)
Je poste la dernière réponse reçue sur l’ancienne version du forum !
Il faut vérifier, contact mis, que la tension batterie est bien présente sur la borne "+" de la bobine (borne qui n'est pas reliée à l'allumeur).
Normalement, cette tension arrive par un fil direct depuis le contacteur à clé. Il faut :
- contact coupé, chercher la borne qui est alimentée en permanence par la batterie. Si tu n'en trouves pas du tout, c'est que l'ampèremètre est HS (il est en amont).
- Contact mis, chercher la borne qui se retrouve alimentée. S'il n'y en a aucune, c'est le contacteur.
Côté bobine, si elle est sous tension, faire tourner le moteur à la manivelle, très lentement. Surveiller (ou faire surveiller par un aide) la tension batterie mesurée à la bobine.
- Si la tension varie peu (quelques dixièmes de volts), alors il faut chercher le problème dans le couple bobine+allumeur (+fils/bougies éventuellement)
- Si la tension batterie chute beaucoup quand les vis platinées sont fermées, alors il y a une résistance anormale dans le circuit. Contrôler l'état de toutes les connections, et réviser le contacteur dont les plots de contact peuvent être oxydés.
Dernière possibilité : allumeur HS. Cela m'est arrivé, avec un RB pourtant bien révisé. J'ai eu les mêmes symptômes que toi : démarreur OK, tout normal, mais coupure moteur franche en roulant et impossible de redémarrer. Je n'ai jamais pu trouver la panne sur cet allumeur, qui décore mon établi à présent...
Cela dit, à la lecture de tes soucis électriques antérieurs, je pense que le souci d'allumeur sera le dernier ressort.
Christophe
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#2 27-01-2018 19:55:41
- Axat_11
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Re : Panne électrique ?? ! Ampèremètre étonnant (suite)
Je joins un petit schéma de principe qui peut aider pour dépanner rapidement lors de soucis électrique. Il ne représente pas le câblage mais juste le principe électrique des différents potentiels.
Dernière modification par Axat_11 (27-01-2018 22:40:39)
Denis (Orléans)
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" C'est en forgeant que l'on devient forgeron. "
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#3 27-01-2018 20:34:59
- titeauto
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Re : Panne électrique ?? ! Ampèremètre étonnant (suite)
Ah merci, bonne initiative!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon 
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#4 27-01-2018 21:48:50
- White swan
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Re : Panne électrique ?? ! Ampèremètre étonnant (suite)
Merci pour ce partage AXAT_11 
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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#5 27-01-2018 22:13:28
- Augustine11b
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Re : Panne électrique ?? ! Ampèremètre étonnant (suite)
Alors j’ai tiré un file de la batterie au + bobine et hop c’est reparti !
J’ai plus qu’à regarder le contacteur à clef et mes câbles.
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#6 27-01-2018 22:39:14
- jean-michel09
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Re : Panne électrique ?? ! Ampèremètre étonnant (suite)
Super, tu sais maintenant d’où vient la panne 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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#7 27-01-2018 23:36:25
- Alaquinz
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Re : Panne électrique ?? ! Ampèremètre étonnant (suite)
Alors j’ai tiré un file de la batterie au + bobine et hop c’est reparti !
J’ai plus qu’à regarder le contacteur à clef et mes câbles.
Le contacteur se démonte entièrement.
Dernière modification par Alaquinz (28-01-2018 00:55:02)
Alain
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