tarif carrosserie

enzo77 · 30-12-2017 13:41:49

Sur ma 15 j ai mes deux bas de porte abîmé pourri à faire remplacer.
Trois solutions ,faut acheter une tôle et couper la porte.
Remplacer le panneau de porte complet .Ou encore faire des découpes et ressouder des morceaux neuf s sur la porte sans trop l emputer lol .
C est compliqué qui peut me donner une idée de prix chez un carrossier ?

La semaine prochaine je vais me renseigner mais je voudrais pas me faire avoir.
Merci d avance

Dernière question les tôle de refabriquation des bas de porte intérieure et extérieure .
Faut prendre aussi l intérieur ?

70 euros le bout de porte plus l intérieur 110 cela fait déjà 180 euros par porte sans la main d oeuvre.
Le panneau complet est à 220 euros ,faut rajouter aussi la tôle interieur?

J y comprends rien lol .
Je suis plus doué en mécanique que carrosserie

claudeb63750 · 30-12-2017 14:11:06

ENZO
Si tu as que le bas de porte de mort , tu n,as pas a changer la doublure int
Apres sans photos pas facile a dire
Il faut que tu deplace avec la voiture pour que le carrossier voit par lui meme l;empleur du boulot
Certains son meme capable de couper et refaire une tole n,ai ce pas pinpin ?
AMICALEMENT

Tracnam · 30-12-2017 14:23:32

Enzo, pour l'avoir déjà fait ( changement d'une tôle en bas de portière ) c'est du taf et si c'est bien fait entre 150 et 220 euros c'est pas hors de prix .

7/15-08 · 30-12-2017 14:23:49

Hello,

J'ai déjà fait cette opération pour un copain, que le panneau extérieur. Niveau main d'oeuvre, c'est long...
Si tu as les 2 panneaux à remplacer et que tu dois passer par un carrossier, çà va commencer à piquer.
Il y a aussi la possibilité de racheter des portes en bon état. Cà se trouve encore, et même si tu les paies 150 ou 200 euros, ne serais-tu pas gagnant?

Bon courage

enzo77 · 30-12-2017 19:08:04

Ok merci les bas de porte faut compter deux cent euros pour la tôle de refabriquation. Je me suis mal exprimé je voulais savoir si cela était moins cher et plus facile de changer le panneau plutôt que de couper les bas de porte.
Si un carrossier me prends par exemple 4 ou 5 heures par portes à 100 euros de l heure faut compter 500 par portes .
Je veut juste savoir pour pas me faire avoir si changer le panneau est moins coûteux que découper les bas de porte.

enzo77 · 30-12-2017 19:12:42

Suis en week end sur paris la semaine prochaine je vais mettre des photos de mes bas de porte abîmés.

11B57_78 · 30-12-2017 21:54:09

En 2010:
Pour la MO: démontage/remontage de la porte: 3H, échange panneau de porte : 4H, réparation caisson de porte : 3H
Soit un total 10 Heure par porte (avec 5 Heures, tu es loin du compte).
A cela il faut ajouter le prix du panneau + décapage, ponçage, mastic, apprêt et mise en peinture...

Dernière modification par 11B57_78 (30-12-2017 21:54:39)

LR539 · 30-12-2017 22:29:27

à 50 € de l'heure minimum .....................

Kads · 31-12-2017 00:11:33

enzo77 a écrit :

Je veut juste savoir pour pas me faire avoir si changer le panneau est moins coûteux que découper les bas de porte.

Absolument pas, la solution la meilleure à tout point de vue (d'un point de vue facilité et financier) consiste à changer uniquement le bas du panneau extérieur...

enzo77 · 31-12-2017 11:04:42

Bonjour ok merci ,je vais acheter deux bas de porte chez CTA ou Franssen.

cocopat016 · 31-12-2017 11:27:58

Et puis il ne faut pas oublier "l'effet traction" chez les professionnels ! D'autant plus pour une 15. Je peux te confirmer que le prix est aussi en fonction de ton modele ! J'ai eu plusieurs fois cette mésaventure. Pour beaucoup d'entre eux Traction = "tu as de l argent plein les poches, donc tu vas payer " Ce qui n'est pas le cas sur d'autre populaire. La dernière fois que ça m'est arrivé c'était chez un chromeur. La question a été : "C'est pour quelle voiture ? ; Ah une traction ! Pour une traction ça coûte cher !! "
Bref, j'ai tout remballer et je suis partis...

enzo77 · 31-12-2017 12:23:58

Oui c est vrai c 'est souvent à la tête du client hélas.
Quelle époque.
Je vais en profiter pour faire refaire aussi le contour de la trape sous auvent par le carrossier.
Si le carrossier decide de découper le comptour pour le remplacer.
J ai un peut peur faut pas louper la découpe en plus le circuit électrique est en dessous .Avec le chalumeau si il me déglingue ma tracbar lol je vais être stressé .
C est compliqué à faire ?Faut compter une journée de boulot ?

Je vais faire plusieurs devis. Mon père a fait repeindre notre 15 en 1977 la peinture cellulosique 9 couche à pas trop mal veilli à part les portes et la trappe sous auvent.

Si je la fait repeindre complètement par la suite faut compter 8 000 euros minimum .Faut la mettre complété ment à nu.

Dernière modification par enzo77 (31-12-2017 12:56:34)

Kads · 31-12-2017 14:43:38

Le contour de la trappe d' auvent existe aussi en tôle de refabrication avec le moulage spécifique . La soudure sera probablement faite au MIG, mais la protection du circuit electrique risque d'être délicate. Il faudra surtout le bon carrossier- tôlier. La plupart des carrossiers généralistes ne seront pas capables de réaliser ces opérations correctement, donneront un devis prohibitif pour dissuader, ou bien refuseront tout simplement...

Luckycath · 31-12-2017 14:45:07

Pour la trappe, le carrossier coupera à la disqueuse. Puis soudure par points au MIG ou TIG. Pas de flamme.

11B57_78 · 31-12-2017 15:48:32

Voici le descriptif du travail réalisé sur mes portes:
Remplacement des panneaux de porte et préparation pour mise peinture, sur les 4 portes :
Démontage des 4 portes (dégarnissage par mes soins),
Démontage du panneau jusqu’à la baguette sous la vitre,
Réparation du caisson, décapage et brossage de la rouille puis application d’un convertisseur ou neutralisant de rouille,
Sertissage et soudure d’un panneau neuf, (fourni par mes soins),
Application d’un joint polyuréthane sur le sertissage du panneau sur le caisson afin d’éviter les infiltrations d’eau entre ces deux derniers,
Poses des mastics, ponçage et mise en apprêt,
Ponçage et mise en peinture en cabine,
Montage des glissières de vitres et des joints de porte,
Remontage du mécanisme des vitres et des serrures.

Pour la MO, tout se négocie, il FAUT discuter !
Mais 50€ est vraiment le minimum, si le carrossier réalise le travail à temps perdu....

Dernière modification par 11B57_78 (31-12-2017 15:49:24)

TRACBAR60 · 31-12-2017 19:00:16

cocopat016 a écrit :

Et puis il ne faut pas oublier "l'effet traction" chez les professionnels ! D'autant plus pour une 15. Je peux te confirmer que le prix est aussi en fonction de ton modele ! J'ai eu plusieurs fois cette mésaventure. Pour beaucoup d'entre eux Traction = "tu as de l argent plein les poches, donc tu vas payer " Ce qui n'est pas le cas sur d'autre populaire. La dernière fois que ça m'est arrivé c'était chez un chromeur. La question a été : "C'est pour quelle voiture ? ; Ah une traction ! Pour une traction ça coûte cher !! "
Bref, j'ai tout remballer et je suis partis...

Crois moi venir avec une SM c'est pas mieux.!!!!!!!!!

titeauto · 31-12-2017 19:06:47

Vaut mieux un SM

TRACBAR60 · 31-12-2017 19:15:05

titeauto a écrit :

Vaut mieux un SM

En effet il te faut trouver un mécano un peu Sado-Maso pour accepter la restauration d'une SM et ils se font rares.!
Sado-Maso; Quand le plaisir passe par la douleur.

enzo77 · 01-01-2018 12:24:41

Holà la mon poste dérape lol
Je parle de carrosserie et les gars du forum SM lol.
Vous êtes très énervés pour le 1 er janvier lol.
Demandez à vos femme de faire du SM sur la banquette arrière de vos tracbar lol .

mamar .g43 · 01-01-2018 14:01:38

Bonjour Enzo fait comme moi,j'ai trouvé des portes à la bourse de courdenay en avril dernier pour 100 et150€à repeindre et les anciennes je les garde pour pièces à +et bonne année 2018 mamar

sarahconnors · 01-01-2018 14:07:15

Je peux te proposer un p’tit carrossier qui n’en veut à pas cher
bon je continue avec l'avant du longeron :

Puis pointage du bas de caisse sous la porte avant :

Puis grosse decoupe de l'avant, sablage et peinture de l'intérieur :

Tiens voila le soudeur / pointeur :

Aujourd'hui c'était un peu plus difficile pour lui car on est tombé en panne de gaz pour le MIG. donc retour au fil fourré...c'est plus compliqué de pas percé !! mais il s'en est sorti très bien en faisant du point de chainette

Dernière modification par sarahconnors (01-01-2018 14:12:44)

LR539 · 01-01-2018 19:59:48

Mon Dieu quel bonheur
Mon Dieu quel bonheur
D'avoir un enfant qui bricole
Mon Dieu quel bonheur
Mon Dieu quel bonheur
D'avoir un enfant bricoleur ......

Boite à outils ..............

https://www.youtube.com/watch?v=TNyPVVThuxc

titeauto · 01-01-2018 22:26:40

Mon dieu, Mon dieu! des conditions de travail pires que chez NIKE...et le gosse à a peine 5 ans, il doit tenir la torche a deux mains!!:lol::lol:

LR539 · 01-01-2018 22:38:56

Mais avec un seul gant (radin le père !!!)

claudeb63750 · 01-01-2018 23:12:26

Je pense que le gosse va pouvoir commencer a valider quelques trimestres avant ces 20 ans
Il aura la retraite de bonne heure
AMICALEMENT

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