Il faut être fou !

Baronneea27 · 24-07-2017 20:38:39

Il faut être fou !
Restaurer totalement, caisse nue, une voiture rare, haut de gamme de grande marque, ça se comprend et ça se justifie, étant donné sa grande valeur historique et commerciale.
Mais restaurer totalement, caisse nue, une traction, voiture populaire de grande diffusion ! C’est ridicule !..... Un non sens difficilement compréhensible !

Et pourtant ! ….. Ma traction 11BL de 1951 a été restaurée totalement « caisse nue » totalement dépouillée de sa mécanique. Je trouve que c’est une idiotie !
Le temps, l’argent et l’énergie dépensés dépassent de beaucoup la valeur du véhicule restauré. Certes, plus aucuns points de rouille nulle part ! Mais le jeu n’en vaut pas la chandelle.
Bien sur, toute la mécanique ayant été déposée (du train avant complet au train arrière) a été remontée en éliminant les usures, jeux anormaux et remise en peinture de tout le dessous, Réfection des freins, contrôle moteur, direction, suspension, circuit électrique neuf. Etc.. Etc.…
Bien trop de travail pour une modeste Traction ! Personnellement, je ne l’aurais jamais fait.
On trouve maintenant toutes les pièces de carrosserie en neuf, refaites exactement comme celles d’origine. Planchers, bas de caisses, jupe arrière et autres tôles de formes spéciales. Une fois restaurée par un bon carrossier de métier, la caisse redevient totalement neuve. Là-dessus, belle peinture d’un noir profond. Réfection totale sellerie et ciel de toit par un sellier de métier, avec des tissus conformes à ceux d’époque, que l’on trouve facilement dans le commerce. Je suis bluffé ! Tout ça pour une modeste Traction ! Difficilement compréhensible ! …..
Personnellement, j’aurais préféré trouver une Traction dans un « très bon jus d’origine » mais cela devient très difficile à trouver. Nombreuses sont les petites restaurations « cache misère » Les années ayant automatiquement subies leurs fatigues toutes naturelles. Mais, comme cette Traction était destinée en cadeau à mon petit fils, et qu’il en avait fort envie, je me suis laissé faire à cet achat, toute fois assez curieux !
Ai-je bien fait ou pas ?? Je n’en sais fichtre rien ! L’avenir nous le dira.

titeauto · 24-07-2017 21:07:17

C'est peut être un non sens, mais tu en profites!!!!
Et ici nous sommes tous fou mon cher Doudou!! lol :lol::lol:

Dernière modification par titeauto (24-07-2017 21:08:30)

Gégé · 24-07-2017 21:20:37

Ayo Edouard,

Bien sûr le restauration totale d'une traction coûte plus cher que sa valeur de revente, c'est un long et vieux débat.
A mon humble avis, que je partage entièrement avec moi-même wink :
* Il est plus agréable et moins stressant de rouler avec une voiture remise entièrement à neuf au point de vue mécanique qu'avec une voiture dont on a juste réparé les gros défauts, car d'autres risquent d'apparaître rapidement à l'usage.
* Pour la carrosserie et la sellerie, si la voiture est saine (pas de corrosion perforante, sellerie en état d'utilisation), il vaut mieux la laisser telle quelle, après un bon rafraîchissement ...
* Et dans tous les cas, privilégier des pièces d'origine (NOS ou d'occasion en bon état) que des refabrications douteuses, et ne pas céder à la tentation de vouloir "améliorer" (passage en 12V, ventilateur électrique, alternateur, leds, allumage électronique etc.) ce qui fonctionnait très bien à l'époque ...
Mais bien sûr ce n'est que mon avis smile ...

Kads · 24-07-2017 22:52:28

Je ne comprends pas trop le sens de la remarque initiale . Crois tu vraiment que la profondeur de rénovation que ta voiture a subie est une exception?...C'est le cas de beaucoup de voitures du forum. Crois tu qu'une traction n'a besoin que d'une peinture extérieure pour rouler? Aujourd'hui, bon nombre de véhicules de plus de 25 ans sont régulièrement refaits à neuf en partant d'une caisse nue, et je parle de véhicule dont la valeur de revente potentielle est bien moindre que celle d'une11BL de 51!...C'est la seule solution si on est un minimum exigeant et que l'on veut rouler sereinement en toute fiabilité et avec le maximum de confort. Je ne vois pas comment faire autrement.
Sur des voitures bien plus récentes comme des 205 GTI ou Golf 1 GTI, c'est même devenu la norme, tout simplement.
Pour en revenir aux Tractions, la plupart sont complètement pourries, c'est un fait. Il s'agit quand même de voitures de plus de 60 ans! Celles dans un "très bon jus" d'origine et parfaitement opérationelles sont particulièrement rares et convoitées...Heureusement que beaucoup sont refaites de A à Z, sinon on en verrait plus. Bref je ne comprends pas ce qui peut être choquant, il n'y a rien de "fou", le travail de restauration est un plaisir que nous sommes nombreux à partager ici en loisirs, et encore une fois je ne vois pas ce qu'il y a de "difficilement compréhensible" puisque c'est la seule solution pour qu'autant de véhicules anciens puissent encore rouler...

Dernière modification par Kads (24-07-2017 23:17:03)

roland.glomot · 24-07-2017 23:06:37

C'est bien aussi mon avis, je n'ai pas compté l'argent que j'ai passé sur la restauration, mais c'est le seul plaisir de faire revivre une trac , à partir d'une "épave" qui m'a motivé, je n'aurais pas eu le même plaisir à en acheter une toute refaite, même si elle me serait sûrement revenue moins cher !!!
Roland

TIRCENO · 24-07-2017 23:23:10

je dirais que c'est surtout un plaisir, une passion de restaurer sa voiture et une fierté ! c'est moi qui l'ai fait !

Quel plaisir de mettre les pattes dans le cambouis, de se couper les doigts avec une tôle mal ébarbée, de prendre sur les pieds un essieu qui voulait pas venir et qui se détache d'un coup..tout seul... juste pour t'emmer...

De rager, hurler, bondir et maudire ce foutu moteur qui pète dans tout les sens et qui refuse de démarrer...parceque t'es tout simplement trop pressé de l'entendre "enfin" et remonté avec l'allumeur du coin...le nouveau commandé chez Iscari n'est pas arrivé à temps (et qui de toute façon sera vite balancé) ou parceque t'as décalé d'une dent la distribution GRRrrrr la faute à maman qui t'avait appelé pour manger au moment qu'il fallait pas, du coup tu lui en veux, lui balance et te tape le canapé dans la foulée ! mais tu fais de beau rêve.

Quel plaisir d'aller à la rencontre de gens tout aussi fêlés que toi, de parcourir la France pour un petit bitonio que t'es même pas sur de trouver et de revenir avec tout sauf avec la pièce qui te fait défaut... c'est au cas où...de tout façon t'es tellement bordélique que le jour où tu en auras besoin tu ne sauras pas la retrouver...

Quel plaisir de tomber en panne, en rase campagne, un jour de toussaint à 23h30 ! de déboyauter le carbu à la lampe de poche et d'ainsi repartir, trempé et dire à maman qui roupille lâchement : t'as vu ? si j'avais pas r'gardé on était bon pour un dépannage à 300€ et une nuit d’hôtel miteux. Du coup, j'pourrais acheter avec l’économie réalisée la belle épave repérée l'autre jour ? et elle te fais à nouveau la tronche...de toute façon avec le bruit du moteur tu ne l'entends pas !

Mais enfin, lorsque tout fonctionne correctement, t'es fier comme un coq. Apprécie les appels de phares, te marre avec les papys qui te disent connaitre au fond d'une grange une 22...et si s'était vrai?? punaise j'ai pas pris son téléphone...j'y retourne...

Et j'y retournerais encore et encore tant que je pourrais, seul le temps qui me rattrape trop vite m'arrêtera... le reste on s'en fout, de toute façon vu le taux du livret A autant se faire plaisir wink

Alain Timan · 24-07-2017 23:32:17

Baronneea27 a écrit :

On trouve maintenant toutes les pièces de carrosserie en neuf, refaites exactement comme celles d’origine. Planchers, bas de caisses, jupe arrière et autres tôles de formes spéciales.

C'est sans doute de l'humour... ou alors ce sujet est sans objet http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=13139

.

gil11b · 25-07-2017 00:26:42

pour avoir restauré ma 11 B il y a plus de 30 ans de fond en comble c est a dire caisse nue et moteur refait a neuf + bv , elle ne m apporte que du plaisir ..
c est aussi pour cela que je suis fier d etre idiot et ridicule !!!!

titeauto · 25-07-2017 00:55:22

gil11b a écrit :

pour avoir restauré ma 11 B il y a plus de 30 ans de fond en comble c est a dire caisse nue et moteur refait a neuf + bv , elle ne m apporte que du plaisir ..
c est aussi pour cela que je suis fier d etre idiot et ridicule !!!!

Et ce n'est plus n'importe quelle voiture! C'est la voiture à Gilloux, l'ELEONORE qu'il aime à lui!

Dernière modification par titeauto (25-07-2017 10:21:52)

Gégé · 25-07-2017 11:00:04

ça y est, il nous fait une rechute roll ...

brachmolle · 25-07-2017 11:11:35

Denis34, on a pas pu se voir hier comme prévu, mais déjà je t'adore, hâte de te rencontrer et de rouler ensemble wink wink wink

jean-michel09 · 25-07-2017 11:45:06

Tu vas pas le regretter lol lol

Pilote88 · 25-07-2017 12:37:18

Bonjour,
Ce post a attiré mon attention. J'ai moi même remis en état une traction 11B qui appartenait à mon père décédé depuis. J'ai effectué une restauration totale, tout a été démonté et remis à "neuf" j'en ai fait un résumé sur un post. Il est évident que le coût de ces travaux est largement supérieur à la valeur de revente "éventuelle" de la voiture.
Toutefois je ne le regrette pas, je peux parcourir toutes distances, j'ai déjà fait l'Alsace l’Ariège pour le mariage d'une nièce, 2100 km aller/retour. J'en suis à 9600 km en 18 mois après la restauration.
Je comprends la réflexion de Baronneea 27, sur un plan purement économique ce n'est pas rentable, mais je pense que lorsque l'on assouvit une passion on ne s’arrête pas à une question de rentabilité.
Ma voiture a 64 ans (voiture de famille donc) j'en ai 2 de plus, elle me survivra forcément sauf accident. Elle reviendra à mon petit fils qui aura mon âge dans 60 ans et qui sera certainement fier de rouler encore avec et qui pensera à son Grand-père à ce moment là.
Cela n'a pas de prix !!!!!

titeauto · 25-07-2017 14:44:42

Ce qui est important c'est de les transmettre à notre descendance....avec des pièces de rechange, les tutos, et les gestes "qu'il faut"! et le respect qu'on leur doit!!

Dernière modification par titeauto (25-07-2017 14:45:15)

sarahconnors · 25-07-2017 15:50:32

Baronnea27 tu viens de faire la description parfaite d'un collectionneur passionné....
J'en suis à mon 4eme véhicule démonté, sablé, refait à neuf et je ne m'en lasse pas. Est ce que c'est "rentable" ? surement pas..
il y a ceux qui restaurent pour vivre et ceux qui vivent pour restaurer.

Va voir la : http://www.traction-avant.com/forumsn/v … =14651&p=1
En plus c'est dans mon cas, une passion que tu peux partager avec tes gamins qui s'en rappelleront toute leur vie

LR539 · 25-07-2017 17:30:03

Allez donc faire un tour sur le forum "d'en face"
On y parle de vous !!!

sarahconnors · 25-07-2017 17:32:48

pour un ignare c'est quoi le forum "d'en face" ?

LR539 · 25-07-2017 18:40:19

Le forum de la T U (traction universelle) : http://www.forum.la-traction-universelle.org

Dernière modification par LR539 (25-07-2017 18:40:59)

Baronneea27 · 25-07-2017 20:14:42

Vous êtes tous biens gentils ! Les amoureux de grandes restaurations ! Je ne vous critique pas. A chacun ses passions : La grande satisfaction de faire revivre nos anciennes bien aimées. Peu importe le coût, le plaisir étant de mécaniquer !
D’accord, je comprends. Mais …… Mais …..
Je préfèrerai toujours les voitures dans leur état d’origine, presque toujours imparfaites, même si elles sont souvent causes de pannes et donc moins fiables qu’une voiture bien restaurée, plus rassurante sur la route. Une voiture ancienne doit rester une voiture ancienne. Tout est dit ! Elle est témoignage du passé et porte en elle, tous les souvenirs de sa vie d’utilisation. Ça, ça ne se s’invente pas. C’est le témoignage vivant du passé, et c’est bien de le garder, quand c’est possible, évidement. Les épaves pouvant toujours exister comme banques de pièces, bien nécessaires pour vos restaurations !

Pour ma part, en ce qui me concerne, je me demande toujours pourquoi mon vendeur, qui a longuement peiné sur cette restauration méticuleuse et totale, ne l’a pas gardée amoureusement, comme satisfaction du travail accompli et fruit de sa passion. Car il lui a fallu être vraiment passionné pour faire tant de gros travaux pour la revendre rapidement sans en profiter ; je ne comprends pas. Ce n’était pas un besoin d’argent, car il a beaucoup d’autres voitures anciennes, dont une 11 normale de 1955, en état très moyen, mais toute d’origine. A sa place, j’aurais plutôt revendu la 11 normale et gardé le beau fruit de mon travail avec le plaisir incomparable de rouler avec.

Mais ….. Va comprendre Charlie !.... Je me pose des questions auxquelles je ne trouve pas de réponses !

Kads · 25-07-2017 21:41:53

L'envie de passer à autre chose, pourquoi pas une autre restauration est bien souvent l'élément déclencheur... Certains aiment posséder des voitures, d'autres rouler avec, et enfin une 3ème catégorie aime avant tout restaurer. Tout le monde n'aime pas forcément les 3 à la fois...

Pour les voitures en bon état d'origine, j'adore également comme beaucoup, mais encore une fois elles sont rares et recherchées. La plupart des tractions roulantes actuellement se sont retrouvées à un moment dans un état d'usure générale suffisamment important pour qu'une rénovation totale soit devenue necessaire pour qu'elles puissent continuer à rouler. A un moment, la demi mesure n'est plus possible...
Ta remarque est étonnante, car tu a acheté précisément une voiture refaite intégralement car tu t'es aperçu toi même que la plupart des autres que tu as pu trouver sont soit des épaves ou des voitures en état intermédiaire, bricolées et visiblement peu fiables et agréables à l'utilisation...

Dernière modification par Kads (25-07-2017 21:46:20)

Baronneea27 · 26-07-2017 17:57:57

Pour le plaisir !
Voici quelques épaves qui auraient pu intéresser les mordus de restauration !
Il y en a même qui achètent des épaves, pas chères en principe, uniquement pour le plaisir de les avoir et de les garder telles quelles !..... Pourquoi pas ? à chacun ses plaisirs.....

Baronneea27 · 26-07-2017 18:05:13

Pour le plaisir encore !
Voici quelques photos de Traction un peu ou beaucoup spéciales.
On aime ou on aime pas ? Mais surtout une question de fric !!!
Tout ce qui est rare et beau, bien sur, c'est beaucoup plus cher !
Et encore, je ne parle pas des fabrications pourtant de série Citroën,
tels que les cabriolets et les coupés.

Alaquinz · 26-07-2017 19:34:01

La decouvrable verte en premier appartient à un membre du forum mais elle n'est plus de cette couleur

Alaquinz · 26-07-2017 23:39:44

backingtrack76 a écrit :

Hello Alain
Je viens seulement de voir que nous sommes pratiquement voisins
Amitiés. Malek

Ah bon......c'est a dire....?????

#1 24-07-2017 20:38:39

Il faut être fou !

#2 24-07-2017 21:07:17

Re : Il faut être fou !

#3 24-07-2017 21:20:37

Re : Il faut être fou !

#4 24-07-2017 22:52:28

Re : Il faut être fou !

#5 24-07-2017 23:06:37

Re : Il faut être fou !

#6 24-07-2017 23:23:10

Re : Il faut être fou !

#7 24-07-2017 23:32:17

Re : Il faut être fou !

#8 25-07-2017 00:26:42

Re : Il faut être fou !

#9 25-07-2017 00:55:22

Re : Il faut être fou !

#10 25-07-2017 11:00:04

Re : Il faut être fou !

#11 25-07-2017 11:11:35

Re : Il faut être fou !

#12 25-07-2017 11:45:06

Re : Il faut être fou !

#13 25-07-2017 12:37:18

Re : Il faut être fou !

#14 25-07-2017 14:44:42

Re : Il faut être fou !

#15 25-07-2017 15:50:32

Re : Il faut être fou !

#16 25-07-2017 17:30:03

Re : Il faut être fou !

#17 25-07-2017 17:32:48

Re : Il faut être fou !

#18 25-07-2017 18:40:19

Re : Il faut être fou !

#19 25-07-2017 20:14:42

Re : Il faut être fou !

#20 25-07-2017 21:41:53

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#21 26-07-2017 17:57:57

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#22 26-07-2017 18:05:13

Re : Il faut être fou !

#23 26-07-2017 19:34:01

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#24 26-07-2017 23:39:44

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