Encore de la pièce foireuse !

TIRCENO · 30-05-2017 17:03:25

Là je pense que tout ceci est un rêve Utopique...nos vieilles Torpédo sont classées '' Consommable'' par les revendeurs, les refabriquants...qui ont bien sur la bénédiction des revendeurs...fabriquez nous de la bonne '' M...de'' a revendre...les acheteurs achètent.... l'aventure Peugeot n'en est pas à son coup d'essai pour les refabrications, les pièces jusque-là remise en route sont estampillées de la marque, ce qui représente un gage de garantie et de conformité, on peut donc attendre des pièces de qualité dans ce mariage avec neo. Si les autres revendeurs veulent maintenir leurs clients, il faudra s'aligner. on en est qu'au début, mais on est aussi sur la pente raide du plus sérieux qui restera...combien on bouffé la culotte depuis une bonne décennie....

Tant que cela durera, rien n'avancera... + 1

En plus il convient de ne pas oublier le côté '' copain copain de la chose'' donc la pub gratos faite aux revendeurs sur les sites comme GMT TU et bien d'autres...! ben oui et alors ? J'ai un bon agent citroen qui connaît bien les anciennes, je le recommande souvent, je m'entends bien avec beaucoup de revendeur. Tiens j'ai eu des soucis avec mes moquettes pour la trac, livrée non conforme, j'ai tout rendu, mis à part le temps de perdu, je n'ai pas eu de déboires supplémentaires. Je ne dis pas que c'est normal mais mes remarques justifiées ont été prise en compte et pour finir j'ai eu satisfaction.

Les revendeurs de pièces d'origine d’occasion finirons aussi dans le même train de vendre de la Crotte de plus en plus chère'' et c'est déjà le cas...puisque les stocks disparaîtront définitivement. je ne vois pas pourquoi une pièce d'origine deviendrai de la crotte, le type qui souhaite vendre que de la pièce d'origine en état n'est pas concerné, après si tu changes ta pièce par une aussi usée mais d'origine tu ne peux t'en prendre qu'a toi. va donc faire un tour sur le salon champenois, je connais un petit Picard que les gens du milieu ont surnommé le spécialiste, parcequ'il a sur son stand que des pièces neuves NOS ou de bonnes. occasionssur son stand "lionné" Une pièce rare, neuve, en très bon état a forcément une valeur !

Les réparateurs, sont dans le même cas, ils prennent la pièce ou d'après vous chez les revendeurs...
non, pour ne pas faire perdre de temps à mon garagiste, sur une opération hors de mes capacités, je lui fournis les pièces, après si ce qu'il t'installe n'est pas conforme, de part son activité il a une obligation de résultat et tout ce qui en découle si tu n'est pas satisfait
La boucle est bouclée...!

Nous avons encore un exemple frappant: ici pour des freins

Demande de renseignements, nous donnons des adresses sérieuses de vrais PRO pour re-garnissage de mâchoires...

Et l'on vous parle de prix et d'échange standard de chez Pat2D...et d'une somme colossale d'outillage qui va foirer au premier effort... oui, forcément, il doit sous traiter ! Plus on mets d'intermédiaire plus c'est cher, j'achète mes poireaux à la ferme, je les paie 3 fois moins cher que chez carrouf !
En regardant un peu on trouve de l'outillage d'origine, mon arrage rotule est une bonne refabrication, seulement avant d'acheter j'ai comparé, bien souvent c'est le porte feuille qui parle on est tous comme ça

Le problème dans tout cela...c'est un profond manque d'entente et d'entraide et de concertation...ne pas faire de vague surtout...bien propre a l'être humain. ben non plus, on se concerte, la preuve on en parle souvent, descendre untel ou untel n'apporte rien, si on se dit ici tiens j'ai vu ça vous en pensez quoi, on écartera rapidement les articles à éviter. D'ailleurs une liste des pièces conformes ne serait pas judicieuse pour la bonne raison que les refabrications ne sont pas constantes, une série peut être parfaitement conforme et celle d'après peut manquer de justesse. [b]

Et pour finir, tout ceci n'est que mon point de vue noté en caractère gras pour différencier le texte de Denis du mien, et ceci aussi en toute amitié, Denis ayant une très bonne analyse.
pour finir dans la finition, je ne comprends pas que des collectionneurs aguerris se fassent avoir. lorsque j'achète quelque chose de bien spécifique, soit je me balade avec ma vieille pièce pour comparer et mon pied à coulisse. Je ne suis pas différent, j'ai déjà acheté un bouchon de réservoir qui ne monte pas par exemple depuis je suis bien plus prudent avec tout.

ONZAMALLE · 30-05-2017 19:44:22

Rvoune a écrit :

Perso, je suis plutôt favorable à un listing objectif, tenu par quelqu'un ou un club au dessus de tout soupçon partisan.

Le problème des pièces merdiques a maintenant plusieurs décennies d'existence. Qu'on fait les clubs jusqu'à présent ?
Et pourquoi s'y mettraient-ils subitement ?

Ne rien attendre de ce côté là.

titeauto · 30-05-2017 20:34:53

Ben les clubs "y sont " copains des revendeurs..;ils se sont laissé piéger par la démarche avenante de certains...

LR539 · 30-05-2017 21:27:00

Moi, je préfère la démarche avenante de certaines ..................................

Jacques40 · 06-06-2017 17:54:28

Tube vertical d'échappement pour 11BN:
Je voudrais savoir si l'un d'entre vous a déjà eu le problème :
En septembre , j'ai commandé une ligne d'échappement complète avec collecteur chez "P...2D" .
Lorsque j'ai voulu raccorder le tube vertical au tube droit sous caisse, je me suis retrouvé avec la bride collée au planché.
Je les ai contacté, ils me l'ont échangé.
Hier j'ai voulu monter le nouveau tube vertical, puisque c'est la seule pièce que je n'avais pas encore replacé sur la ligne, mais surprise, les photos parlent d'elles même , la bride n'est pas d'équerre par rapport au tube:

Du coup on me dit que 2 fois de suite ça n'est pas possible. ça doit provenir de mon montage, mais je ne comprends pas.
Je vais le retourner une fois de plus, mais comme d'après eux ça n'est jamais arrivé, je me demandais si quelqu'un avait déjà eu ce soucis ou si j'avais effectivement mal monté quelque chose...

Dernière modification par Jacques40 (06-06-2017 17:55:37)

titeauto · 06-06-2017 18:04:57

Quand on a une mauvaise pièce...on est toujours le premier! Mais la tu es 2fois le premier...;
Je pense que les "copaings" qui sont tous des PREMIERS vont aussi te le dire!

Gégé · 06-06-2017 18:56:42

Ayo Jacques,

si les brides des nouveaux tubes sont rigoureusement perpendiculaires aux tubes eux-même, le vendeur ne peut être mis en cause. Présente aussi le nouveau tube coudé (que tu appelles vertical) en regard de l'ancien afin de vérifier s'ils sont bien identiques en courbure 3D

armand t.a. 55 · 06-06-2017 22:37:41

Bonsoir Jacques:

Moi j'avais un peu moins de jeu, et mon tube sous caisse est plus ancien, je l'ai tourné d'un demi-tour et c'était mieux. mais c'est vrais que le tube (vertical) et un peu trop coudé à mon avis, il y a pas beaucoup d'espace entre la bride et le planché.+/- 5 mm.

Jacques40 · 07-06-2017 00:17:19

gege a écrit :

Ayo Jacques,
si les brides des nouveaux tubes sont rigoureusement perpendiculaires aux tubes eux-même, le vendeur ne peut être mis en cause. Présente aussi le nouveau tube coudé (que tu appelles vertical) en regard de l'ancien afin de vérifier s'ils sont bien identiques en courbure 3D

Pour le coup Gérard, la bride du tube après collecteur n'est pas du tout perpendiculaire au tube, alors que lui arrive bien parallèle au plancher, c'est dommage.
Je le renvoie demain, je verrais et vous tiendrais au courant du résultat.
Mais j'ai presque envie de leur dire de laisser tomber et de ne pas le remplacer s'ils ne sont pas certains de leur coup.
Je n'ose plus en commander ailleurs car si le fabricant est le même, j'ai pas envie d’être le troisième premier, ou le premier chez un autre ....
Si un forumiste sait ou en trouver un de bonne fabrication, je suis preneur. C'est quand même étonnant en plus les différence de tarifs, ça va de 65€ à 150€ .
Si j'étais sur que celui à 150€ était correct, je me lancerais, mais si ça se trouve c'est exactement le même....

Dernière modification par Jacques40 (07-06-2017 00:28:41)

Jacques40 · 07-06-2017 00:21:01

armand t.a. 55 a écrit :

Bonsoir Jacques:
Moi j'avais un peu moins de jeu, et mon tube sous caisse est plus ancien, je l'ai tourné d'un demi-tour et c'était mieux. mais c'est vrais que le tube (vertical) et un peu trop coudé à mon avis, il y a pas beaucoup d'espace entre la bride et le planché.+/- 5 mm.

Moi aussi Armand j'ai essayé de pivoter d'un demi tour mon tube sous caisse, avec le même résultat.
Ton échappement est de la même provenance ?

mareval · 07-06-2017 09:24:17

J'ai eu le cas l'année dernière avec un échappement sur une BL , la décente n'avait pas été changé est été bien jointive avec l'ancien , j'ai eu fait un demi tour au nouveau tube mais il n'y avait pas d'amélioration ???? , et je me suis souvenu qu'un ancien m'avait dit qu'à l'époque c'était pareil , quand il remplaçait un échappement sur traction ou une autre voiture il fixait le tube et chauffait la décente au chalumeau pour la déformer et lui faire prendre sa forme souhaité ????.

C'est ce que j'ai fait est tout c'est bien aligné après ? , c'est vrai que ça ne paraît pas logique mais ils le fesait avant donc pourquoi en serait il autrement maintenant ????

Salut
René

LR539 · 07-06-2017 09:58:33

Quand j'ai fait refaire mon tube de descente en inox (grosse erreur, il chauffe trop), j'ai juste fait pointer les platines, fait un montage à blanc, puis fait souder définitivement après ajustage

JPP38 · 07-06-2017 10:52:04

mareval a écrit :

J'ai eu le cas l'année dernière avec un échappement sur une BL , la décente n'avait pas été changé est été bien jointive avec l'ancien , j'ai eu fait un demi tour au nouveau tube mais il n'y avait pas d'amélioration ???? , et je me suis souvenu qu'un ancien m'avait dit qu'à l'époque c'était pareil , quand il remplaçait un échappement sur traction ou une autre voiture il fixait le tube et chauffait la décente au chalumeau pour la déformer et lui faire prendre sa forme souhaité ????.
C'est ce que j'ai fait est tout c'est bien aligné après ? , c'est vrai que ça ne paraît pas logique mais ils le fesait avant donc pourquoi en serait il autrement maintenant ????
Salut
René

Cela ne m'étonne pas. Je n'ai jamais remplacé d'échappement sur ma traction, mais sur d'autres véhicules sur lesquels j'ai opéré, il est rare que les tubes s'alignent correctement.

Soit on arrive à les monter en forçant un peu, et la chauffe naturelle aidant, tout se met en place, soit il faut chauffer au chalumeau et donner la forme souhaitée.

Jacques40 · 07-06-2017 10:53:23

Si les pots d'origine avaient déjà ce problème, je regrette de l'avoir renvoyé ce matin.
Parce que la le coudage était parfait, c'est juste la platine qui était mal positionnée.
J'aurais peut être du la faire déssouder pour la refixer correctement....
Je deviens comme les jeunes : je veux tout tout de suite !!!!!!

Dernière modification par Jacques40 (07-06-2017 10:56:31)

titeauto · 07-06-2017 10:56:12

Tu roules à échappement libre JPP? lol :lol:

armand t.a. 55 · 07-06-2017 11:09:02

Jacques40 a écrit :

armand t.a. 55 a écrit :
Bonsoir Jacques:
Moi j'avais un peu moins de jeu, et mon tube sous caisse est plus ancien, je l'ai tourné d'un demi-tour et c'était mieux. mais c'est vrais que le tube (vertical) et un peu trop coudé à mon avis, il y a pas beaucoup d'espace entre la bride et le planché.+/- 5 mm.
Moi aussi Armand j'ai essayé de pivoter d'un demi tour mon tube sous caisse, avec le même résultat.
Ton échappement est de la même provenance ?

oui Jacques, pour le tube coudé.

et attention à la première chauffe ..... ca pue et il cloque .

celui que j'avais monté avant, mais d'un autre revendeur étais bien pire, peut etre qu'il y a un modèle pour légère et normal, celui de p...2d était le mieux des 2.

JPP38 · 07-06-2017 11:41:31

titeauto a écrit :

Tu roules à échappement libre JPP? :lol:

Non, l'ancien proprio avait fait remplacer la ligne avant que j’achète la voiture. Vu la ville dans laquelle il habitait (Viriat), on ne se pose même pas la question de la provenance des pièces...

Je n' suis pas non plus un gros consommateur d'échappement. En général, je les remplace suite à une casse, mais rarement à cause de la corrosion.

JPP38 · 07-06-2017 11:44:20

armand t.a. 55 a écrit :

Jacques40 a écrit :
armand t.a. 55 a écrit :
Bonsoir Jacques:
Moi j'avais un peu moins de jeu, et mon tube sous caisse est plus ancien, je l'ai tourné d'un demi-tour et c'était mieux. mais c'est vrais que le tube (vertical) et un peu trop coudé à mon avis, il y a pas beaucoup d'espace entre la bride et le planché.+/- 5 mm.
Moi aussi Armand j'ai essayé de pivoter d'un demi tour mon tube sous caisse, avec le même résultat.
Ton échappement est de la même provenance ?
oui Jacques, pour le tube coudé.
et attention à la première chauffe ..... ca pue et il cloque .
https://s16.postimg.cc/jzqjd4z1t/SDC12227.jpg
celui que j'avais monté avant, mais d'un autre revendeur étais bien pire, peut etre qu'il y a un modèle pour légère et normal, celui de p...2d était le mieux des 2.

C'est la pièce qui chauffe le plus sur la voiture. il m'arrive souvent de me bruler en passant le bras à côté en effectuant le graissage des triangles. Même après n'avoir déplacé la voiture que sur quelques mètres.

Dernière modification par JPP38 (07-06-2017 11:45:59)

Bellonze · 07-06-2017 17:50:13

Hier j'ai ENFIN changé les cylindres de roues avant de ma BL car les précédents étaient corrodés à l'intérieur et suintaient légèrement malgré l'utilisation de liquide silicone. Ils provenaient du monsieur qui dépanne les autos de nos gens au gros trou.

Je me suis fourni chez JC Arbillo de Villeneuve de Blaye, j'avais entendu plusieurs avis très favorables. 90 Euros la paire plus la graisse Kivabien.
J'ai dû les désosser pour ôter toute trace de liquide autre que du silicone ce qui m'a permis de voir une très bonne qualité de fabrication apparente. Les coupelles ont le même marquage que les précédents

Rendez-vous dans deux ou trois ans pour confirmer la non corrosion.

Gégé · 07-06-2017 18:56:54

Ayo Henri,

dans les les cylindres récepteurs d'origine (Citroën) le ressort entre les coupelles présente à ses extrémités deux rondelles métalliques serties, probablement afin de mieux répartir son effort sur les coupelles. Je n'ai jamais vu ces rondelles sur les ressorts des cylindres refabriqués hmm ...

Bellonze · 07-06-2017 19:29:48

En effet je viens de m'en rendre compte l'instant car je viens d'ouvrir les cylindres défectueux dont le ressort possédait ces rondelles d'appui sad

Dernière modification par Bellonze (07-06-2017 19:30:14)

ONZAMALLE · 07-06-2017 19:41:02

Bellonze a écrit :

Hier j'ai ENFIN changé les cylindres de roues avant de ma BL car les précédents étaient corrodés à l'intérieur et suintaient légèrement malgré l'utilisation de liquide silicone. Ils provenaient du monsieur qui dépanne les autos de nos gens au gros trou.
Je me suis fourni chez JC Arbillo de Villeneuve de Blaye, j'avais entendu plusieurs avis très favorables. 90 Euros la paire plus la graisse Kivabien.
J'ai dû les désosser pour ôter toute trace de liquide autre que du silicone ce qui m'a permis de voir une très bonne qualité de fabrication apparente. Les coupelles ont le même marquage que les précédents
Rendez-vous dans deux ou trois ans pour confirmer la non corrosion.
https://s23.postimg.cc/ubf5q5h6v/IMG_1900.jpg
https://s23.postimg.cc/t321geidz/IMG_1901.jpg

Je pratique les pièces de M ALBILLO depuis pas mal d'années. Jamais eu le moindre souci avec.

Tu as fait ce qu'il faut avec des pièces de freinage neuves: les démonter pour les nettoyer soigneusement et les graisser (graisse spéciale) avant remontage.

mareval · 07-06-2017 20:32:26

Lundi j'ai changé des coupelles sur la familliale d'un copain , le Lockheed était devenu maronasse et sa présence était derrière les caches poussière ???? , sur les ressorts il n'y avait rien , ils poussent direct sur les coupelles ????

Salut
René

Jacques40 · 08-06-2017 15:57:38

armand t.a. 55 a écrit :

Jacques40 a écrit :
armand t.a. 55 a écrit :
Bonsoir Jacques:
Moi j'avais un peu moins de jeu, et mon tube sous caisse est plus ancien, je l'ai tourné d'un demi-tour et c'était mieux. mais c'est vrais que le tube (vertical) et un peu trop coudé à mon avis, il y a pas beaucoup d'espace entre la bride et le planché.+/- 5 mm.
Moi aussi Armand j'ai essayé de pivoter d'un demi tour mon tube sous caisse, avec le même résultat.
Ton échappement est de la même provenance ?
oui Jacques, pour le tube coudé.
et attention à la première chauffe ..... ca pue et il cloque .
https://s16.postimg.cc/jzqjd4z1t/SDC12227.jpg
celui que j'avais monté avant, mais d'un autre revendeur étais bien pire, peut etre qu'il y a un modèle pour légère et normal, celui de p...2d était le mieux des 2.

Bonjour Armand.
Peux tu me dire d’où provenait le plus mauvais des 2 tubes, pour m'éviter de commander le même si mon problème n'est pas résolu ?
Merci

Jacques40 · 15-06-2017 00:08:29

Jacques40 a écrit :

Tube vertical d'échappement pour 11BN:
Je voudrais savoir si l'un d'entre vous a déjà eu le problème :
En septembre , j'ai commandé une ligne d'échappement complète avec collecteur chez "P...2D" .
Lorsque j'ai voulu raccorder le tube vertical au tube droit sous caisse, je me suis retrouvé avec la bride collée au planché.
Je les ai contacté, ils me l'ont échangé.
Hier j'ai voulu monter le nouveau tube vertical, puisque c'est la seule pièce que je n'avais pas encore replacé sur la ligne, mais surprise, les photos parlent d'elles même , la bride n'est pas d'équerre par rapport au tube:

https://s17.postimg.cc/9uytdtxnv/20170605_183245_1.jpg

https://s21.postimg.cc/6ias92z6r/20170605_182945_1.jpg
Du coup on me dit que 2 fois de suite ça n'est pas possible. ça doit provenir de mon montage, mais je ne comprends pas.
Je vais le retourner une fois de plus, mais comme d'après eux ça n'est jamais arrivé, je me demandais si quelqu'un avait déjà eu ce soucis ou si j'avais effectivement mal monté quelque chose...

Bonsoir à tous.
A titre d'info, et quand c'est bien il faut le dire , ça servira au prochain qui aura besoin d'un tube coudé :
- J'ai commandé un tube vertical chez "Dép...to, il tombe parfaitement, et la platine est d"équerre.
Ce n'est pas du tout la même fabrication que le précédent, il parait plus artisanal et est recouvert d'un apprêt gris.
Je l'ai poncé puis repeint en noir haute température, et je préfère ça que de trafiquer un coude neuf, qui du coup aurait été à repeindre, et de toute façon la jolie peinture cloquait coté collecteur .

En espérant que ma mauvaise expérience profite à d'autres tractionistes...

#326 30-05-2017 17:03:25

Re : Encore de la pièce foireuse !

#327 30-05-2017 19:44:22

Re : Encore de la pièce foireuse !

#328 30-05-2017 20:34:53

Re : Encore de la pièce foireuse !

#329 30-05-2017 21:27:00

Re : Encore de la pièce foireuse !

#330 06-06-2017 17:54:28

Re : Encore de la pièce foireuse !

#331 06-06-2017 18:04:57

Re : Encore de la pièce foireuse !

#332 06-06-2017 18:56:42

Re : Encore de la pièce foireuse !

#333 06-06-2017 22:37:41

Re : Encore de la pièce foireuse !

#334 07-06-2017 00:17:19

Re : Encore de la pièce foireuse !

#335 07-06-2017 00:21:01

Re : Encore de la pièce foireuse !

#336 07-06-2017 09:24:17

Re : Encore de la pièce foireuse !

#337 07-06-2017 09:58:33

Re : Encore de la pièce foireuse !

#338 07-06-2017 10:52:04

Re : Encore de la pièce foireuse !

#339 07-06-2017 10:53:23

Re : Encore de la pièce foireuse !

#340 07-06-2017 10:56:12

Re : Encore de la pièce foireuse !

#341 07-06-2017 11:09:02

Re : Encore de la pièce foireuse !

#342 07-06-2017 11:41:31

Re : Encore de la pièce foireuse !

#343 07-06-2017 11:44:20

Re : Encore de la pièce foireuse !

#344 07-06-2017 17:50:13

Re : Encore de la pièce foireuse !

#345 07-06-2017 18:56:54

Re : Encore de la pièce foireuse !

#346 07-06-2017 19:29:48

Re : Encore de la pièce foireuse !

#347 07-06-2017 19:41:02

Re : Encore de la pièce foireuse !

#348 07-06-2017 20:32:26

Re : Encore de la pièce foireuse !

#349 08-06-2017 15:57:38

Re : Encore de la pièce foireuse !

#350 15-06-2017 00:08:29

Re : Encore de la pièce foireuse !

Pied de page des forums