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Bonsoir, j'ai une traction bl 40 de 1956 ma voiture ne démarre plus et j'ai une importante fuite d'essence par le reniflard du carburateur. Réservoir et carburateur neufs. J'ai roulé pendant un an sans problèmes et lorsque je la démarre l'essence coule abondement sous le moteur. Avez vous une solution à ce problème ? Par avance merci Lulutract
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C'EST QUOI LE RENIFLARD DU CARBURATEUR,
Oh j'oubliais..bonjour et bienvenue, mais tu es qui?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonsoir, je suis nouveau membre et j'ai une traction depuis un an. Le reniflard n'est peut être pas le bon therme, je voulais dire un trop plein du carburateur. As tu une éventuelle solution ? Merci
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bonsoir lorsque j amorce l essence avec la pompe celle ci fuit par une durite sous le moteur merci
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Ayo,
c'est quoi une bl 40 ?
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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bonjour
du coup c est quoi qui fuit
le carburateur
la pompe
ou une durite sous le moteur
michel
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Il veut, probablement, parler du tuyau rigide sous le collecteur d admission qui permet d évacuer l excès d essence lors d un démarrage raté ou si on taquine la pompe de reprise.
Par contre lulu, une vraie présentation dans un sujet à part, avec photos serait bienvenue et permettrait à Gege de découvrir ce qu est une bl 40 ! (Et à nous aussi)
Dernière modification par Luckycath (06-05-2017 08:58:47)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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salut Lulu,
comme les copains, une petite présentation serait la bienvenue, nous découvrirons ainsi ta belle BL 40 de 56 (nous sommes tres curieux)....
Si en plus tu peux nous mettre une photo du moteur et nous préciser l'endroit ou sort l'essence tu sera surement rapidement conseillé et dépanné....
Essai cela devrait fonctionner.....
A tout de suite
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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bonjour lulutract,
bienvenue sur ce Forum, mais ce serait bien que tu nous dises d'où tu es car un membre pourrait peut être passer te voir pour t'aider
Comme les copains, je veux bien voir des photos de ton automobile
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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WOUAIS, tu verras, tu te présente, toi et ta belle!
Ensuite on se comprendra et tout ira mieux...et en PRIME tu auras tes renseignements!
Dernière modification par titeauto (06-05-2017 15:27:30)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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bonjour a tous , je pense que lukycath est dans le vrai, il doit s agir du tuyau rigide sous le collecteur d admission,alors que faire pour qu ,elle demarre encore merci
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Il faut voir si tu as de l'allumage !
Ce n'est pas logique que l'essence ne s'enflamme pas si tu as des étincelles aux bougies
C'est peut-être pour ça qu'elle s'accumule au fond de la pipe d'admission (le tuyau de dénoyage dont tu parles correspond avec le fond de la pipe d'admission)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci Pour Les Conseils Je Vais Essayer De Reparer Merci A Bientot
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Ayo lulutract,
comme je voudrais accroître mon savoir et le partager avec les copains, je te suggère de démonter les gicleurs et de les souffler ...
Cette proposition faite, et afin de ne pas rester ignorant, pourrais-tu nous dire ce qu'est une bl 40 (surtout de 1956) ? 
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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