Démontage P-B

Léonce · 19-03-2017 11:39:02

A tous, salut.
Lors de l'ICCCR Néerlandais j'ai eu la confirmation que mon pare-brise avait un fort besoin de changer de joints et donc de " s'évader " de la voiture.
Les vis du haut sont visibles mais comment y accéder (modèle post 52) ? Comment est fixé l'habillage intérieur en tôle qui ceinture la baie du P-B ainsi que le compteur ?
Ne disposant pas de la doc idoine j'hésite à démonter ledit habillage par crainte de ne pouvoir le remonter correctement.
Pour faire bref cette histoire de joints nouveaux risque fort de me mettre en " pétard ".
Mais peut-être que les conseils des forumistes me permettront de lever le doute qui " plane " pour moi sur ce " trip " ...
Tractionnicivilités.

15 a 32 · 19-03-2017 12:51:14

Bonjour voila un début

yann 30 · 19-03-2017 13:49:10

15 a 32 a écrit :

Bonjour voila un début

Très interressant !

De quel ouvrage est extraite cette page ?

Merci.

15 a 32 · 19-03-2017 13:52:32

c’était fourni avec un joint de pare brise neuf vendu par la TU dans les années....70/80
il y a le n° 10 sur ce document, je ne connais pas les autres , si quelqu'un les a ......

Dernière modification par 15 a 32 (19-03-2017 13:56:14)

ONZAMALLE · 19-03-2017 14:26:38

Petit article technique paru dans la revue de la TU N° 25 du printemps 1979

Léonce · 20-03-2017 00:07:39

A tous, salut.
Merci pour toutes ces infos. Mais comment est fixé l'habillage intérieure de la baie de P-B que je dois démonter pour accéder aux vis des charnières ?
D'avance merci pour vos conseils.
Tractionnicivilités.

Neortic · 20-03-2017 08:58:52

De mémoire, il y a des vis qui maintiennent l'entourage sur sa partie basse. Il faut également déposer le support de rétroviseur intérieur. La partie haute de l'entourage est maintenue par des agrafes du même style que celles qui tiennent les garnitures de portes.
L'entourage est en quatre parties. Deux importantes (droite et gauche) et deux petites qui servent de jonction (support de retro et raccord supérieur).

Léonce · 13-04-2017 21:50:02

A tous, salut.
Pour remplacer le joint en U de la baie de pare-brise (sur la carrosserie) j'ai acheté un joint (origine des panneaux tôt). Il est bien plus épais et large que celui d'origine.
Est-ce qu'un forumiste l'a installé et comment ?
Tractionnicivilités.

Brusseleir · 14-04-2017 18:13:07

Léonce a écrit :

A tous, salut.
Pour remplacer le joint en U de la baie de pare-brise (sur la carrosserie) j'ai acheté un joint (origine des panneaux tôt). Il est bien plus épais et large que celui d'origine.
Est-ce qu'un forumiste l'a installé et comment ?
Tractionnicivilités.
https://s24.postimg.cc/7ffx75soh/baie.jpg
https://s24.postimg.cc/bd7sab4vl/joints.jpg
https://s24.postimg.cc/ysppfnomp/profil.jpg

J'en ai installé un pareil sur ma BL en fin de restauration.
Ca se monte assez facilement en appuyant bien dans les courbes.
Comme le boudin s'écrase en fermant le pare-brise,on doit y gagner en étanchéité!

Léonce · 22-04-2017 10:46:12

A tous, salut.
Je n'arrive pas à dévisser les six vis qui fixent le cadre du pare-brise aux charnières.
Malgré le WD 40 et un tourne-vis adapté tout ce que j'ai obtenu c'est la tête des vis qui commencent à foirer. Je me demande si ce blocage ne serait pas du à du frein-filet. Chauffer et emploi du tourne-vis à frapper me paraissent exclus.
Suis-je condamné à garder le vieux joint ?
Merci d'avance pour vos conseils.
Tractionnicivilités.

LR539 · 22-04-2017 11:39:41

Si c'est monté au frein filet, essaies le DIS 906 à la place du dégrippant
ça peut peut-être marcher !
http://www.rcifrance.com/index.php/dis-906.html

Léonce · 28-04-2017 01:07:59

A tous, salut.
Quelle colle pour faire la " couture " du joint (extérieur) de pare-brise : néoprène ou cryolite ?
Merci pour vos conseils.
Pour mes vis de charnières bloquées la solution est venue par l'emploi d'une clé de 8 après avoir fait, avec une petite lime, un plat de chaque côté de la tête de vis. L'affaire a été un peu longue car le " match " a eu lieu en six reprises ...
Tractionnicivilités.

Luckycath · 28-04-2017 16:12:00

De la Cyanoacrylate

Dernière modification par Luckycath (28-04-2017 16:12:38)

PIERRE 78 · 28-04-2017 17:09:42

Personnellement une goutte de super glue 3 a fait l'affaire : jointure en bas de PB au milieu

Citro21 · 25-10-2017 20:00:41

J'ai remplacé le mien il y a quelque temps déja et j'ai fais cela si ca peux aider, je ne dis pas que c'est la bonne solution mais celle que j'ai utilisé

TIRCENO · 25-10-2017 21:27:29

C'est bien fait ! j'aime bien la présentation façon BD. ça te dirait pas de t'envoyer tout le MR ? wink

Citro21 · 25-10-2017 22:02:26

Le problème avec les tutos c'est que je passe un temps fou pour faire quelque chose

JEMSdu10 · 29-10-2017 20:53:39

Merci Citro21 pour ce partage, c'est très sympa smile smile

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#5 19-03-2017 14:26:38

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#9 14-04-2017 18:13:07

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