Traitement d'une caisse de 11BL50

gil11b · 31-08-2016 00:19:09

quelque soit la solution choisie , bon courage a vous 2 ...!!

en vengeance , Jean Luc pourrai allez mettre un petit coup de U 23 dans le mur de la maison du vendeur

Dernière modification par gil11b (31-08-2016 00:21:26)

bonnamain · 31-08-2016 07:10:11

à ce stade prends bien le temps de réfléchir avant de d engager dans cette restauration
bonne chance

Titou71 · 31-08-2016 07:33:37

Bon courage pour cette restauration, tu a du courage !

otto funk · 31-08-2016 22:17:24

Super ce post Christophe !!!!

je suis en plus un peu en photo... big_smile

Ca me fait penser à mon chantier de Jeep Willys.
Te connaissant, même avec ces mauvaises surprises, çà ira vite et bien.

Courage !!! je viendrai voir çà bientot

Christophe · 02-09-2016 14:29:33

Salut l'ami ! Toujours dans la Souricière ?

Oui, beaucoup de boulot. Je me pose évidemment la question d'une caisse de rechange, mais je pense que la réparation n'est pas compliquée... On verra bien !

Tu reviens bientôt ?

moux · 02-09-2016 20:19:30

En prenant son temps avec un bon Mig c'est faisable. Bon courage Christophe, si tu ouvres ce post c'est que tu en es capable , au pire, trouver une donneuse pour grignoter les pièces carrosserie à refaire.

Christophe · 05-09-2016 10:03:42

En fait, hormis le plancher et les bas de caisse achetés chez les revendeurs habituels, l'immense majorité des parties de tôles à remplacer sont des surfaces planes pliées. Il me sera donc facile, à partir d'une feuille d'acier, de les débiter et de les former.

La seule inconnue qui subsiste est la remise en ligne de l'arrière gauche de la caisse (suite à choc), qui a subi une première réparation "margoulinesque". Je pense qu'elle me donnera du fil à retordre (ou à détordre). Pour le reste, j'ai déjà commencé à débiter les pièces de remplacement, et il n'y a pas vraiment de difficulté... Juste du temps, du soin et des efforts !

Christophe · 18-03-2017 10:54:40

Bonjour à tous

Cela fait longtemps (:rolleyes:) que je ne suis pas passé ici, mais comme toutes les bonnes choses, on y revient inéluctablement !

Les travaux sur ma caisse avancent bien, j'ai traité totalement les dessous de siège arrière, les passages de roue, les longerons intérieurs et les bas de caisse AR. Je suis en train de poser les bas de caisse sous les portes AV, les extensions de jambonneaux ne seront pas un gros problème. Il me reste encore à traiter le choc arrière, mais j'y vois plus clair à présent.

Comme j'ai (trop) peu de temps à y passer depuis que je l'ai attaquée en novembre dernier, j'avance j'avance beaucoup moins vite que certains/souhaité/possible...

Néanmoins, voici quelques photos intéressantes :

Tout d'abord, le bac batterie. La bonne surprise : de colère devant un tel massacre, j'ai pris un burin et j'ai commencé à renvoyer l'arête écrasée. Surprise : tout s'est remis en place, l'affaire était (dé)pliée eu 30 minutes de planage au tas ! On voit bien de combien c'était enfoncé pour laisser place à cette vacherie de fibre de verre.

Ensuite, pas le choix, il faut découper tout ce qui est perforé par la rouille, dont le dessous de siège, la tôle intérieure du longeron (et même un bout de son renfort interne) :

On forme les pièces de remplacement :

et on soude :

L'écrou-cage arrière était mort, il faut en refaire un (écrou compris) et le mettre en place :

L'intérieur et le passage de roue réparés :

Et on pose le bas de caisse, qui s'ajuste comme il peut (déjà maintes fois répété...) :

L'autre côté est du même tonneau.

Ensuite, on passe à l'intérieur du longeron, dans la zone du plancher. C'est TRES malade, la prise de cote reste complexe pour garantir quelque chose de conforme. Patience et réflexion sont de mise...

Là aussi, pas le choix : on découpe ce qui est pourri et on reforme des tôles d'épaisseur conforme.

Et on continue ainsi...

Encore quelques jours de boulot, mais ça se monte sans trop de soucis (hormis les pièces de refab peu conformes, qu'il faut retoucher alors qu'on les a achetées justement pour aller vite hmm )
Evidemment, le métal nu est systématiquement phosphaté (brutalement) pour le passiver. Le traitement complet des corps creux sera fait après la fin des soudures.

A bientôt pour d'autres photos !

Dernière modification par Christophe (18-03-2017 11:20:40)

MARC91150 · 18-03-2017 11:11:43

Moi j'admire tous ceux qui font revivre des Traction
là; c'est bien parti

Bon courage pour la suite

LR539 · 18-03-2017 11:22:12

Ils sont vraiment "multi métiers", nos forumistes ...........

On en vend où des mains comme ça ?????

titeauto · 18-03-2017 11:39:37

Salut Christophe...on savait que tu avais là un lourd chantier! De plus, compte tenu de tes nombreux chantiers menés dans une vie familiale équilibrée....tout en étant impatient, on te savais encore proche...

Dans les rencontres, les, tes copains nous informaient!

On te voit là plus tolier-carrossier que mécano, mais tu as des doigts d'or.
Merci pour ton récit, bon courage et à bientôt.....

carrera · 18-03-2017 11:51:22

Ce garçon est fou!!!!!

Alaquinz · 18-03-2017 11:57:01

Coucou Christophe
Ça fait du bien de te retrouver........bonne continuation
Amities

Christophe · 18-03-2017 12:51:54

Alaquinz a écrit :

Coucou Christophe
Ça fait du bien de te retrouver........bonne continuation
Amities

Alain, ça fait du bien de VOUS retrouver tous ! tongue

Christophe · 18-03-2017 12:52:57

carrera a écrit :

Ce garçon est fou!!!!!

C'est pas un scoop, ça ! Bien rentré ce week-end ?

Ursulon · 18-03-2017 13:57:08

Impressionnant! Bravo.
Et super content d'avoir des nouvelles de toi.

moux · 18-03-2017 14:58:17

Super boulot Christophe, il fallait oser se lancer dans cette reconstruction, tu es sur la bonne voie, bon courage et laisse refroidir le Mig wink

Gégé · 18-03-2017 17:32:55

Ayo Christophe,

superbe boulot, on n'en attendait pas moins de toi smile !

gil11b · 18-03-2017 19:37:43

Hello Christophe

c est d avoir parlé de Traction dimanche a Reims qui t as remotiver ? lol

Bon courage pour la suite et ne lache rien smile

ONZAMALLE · 18-03-2017 21:07:01

Hello Christophe, on savait que tu n'étais pas loin, on reste très soudés sur ce forum ! (Là, Michel en mange son clavier ... wink )

LR539 · 18-03-2017 22:04:01

Christophe, il est "soudé" cieux plus cléments ????

JCPEPS · 18-03-2017 22:04:52

Ben mon Christophe, tu n'y va pas de main morte.

Ca serait bien de faire ce travail sur ma 15 car elle en a bien de besoin. Malheureusement si je maîtrise les pignons, je suis complètement nul en carrosserie.

Bonne continuation et à très bientôt j'espère

Biz

jean-michel09 · 18-03-2017 23:40:23

Magnifique travail, félicitation Christophe wink

carrera · 18-03-2017 23:45:02

Christophe a écrit :

carrera a écrit :
Ce garçon est fou!!!!!
C'est pas un scoop, ça ! Bien rentré ce week-end ?

Oui, bien rentrés et pourtant on était en Pigeot moderne bourrée d'électronique donc on aurait pu craindre le pire!!
Bien sympa ce petit week-end à bulles!!

Augustine11b · 20-03-2017 01:18:44

Je vais suivre cette aventure avec attention.

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