
Vous n'êtes pas identifié(e).
quelque soit la solution choisie , bon courage a vous 2 ...!!
en vengeance , Jean Luc pourrai allez mettre un petit coup de U 23 dans le mur de la maison du vendeur
Dernière modification par gil11b (31-08-2016 00:21:26)
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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à ce stade prends bien le temps de réfléchir avant de d engager dans cette restauration
bonne chance
michel
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Bon courage pour cette restauration, tu a du courage !
Titouan, 39 ans de moins que Charlotte, dit "La fallope" 11 Commerciale de 1955
(90, Belfort)
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Super ce post Christophe !!!!
je suis en plus un peu en photo... 
Ca me fait penser à mon chantier de Jeep Willys.
Te connaissant, même avec ces mauvaises surprises, çà ira vite et bien.
Courage !!! je viendrai voir çà bientot
Traction 11BL de Mai 1937
moto DKW NZ 350-1 de 1943
épave de Jeep Willys MB de 1944, en ... totale restauration!! mais çà avance ! LE MOTEUR TOURNE !!!!!
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Salut l'ami ! Toujours dans la Souricière ?
Oui, beaucoup de boulot. Je me pose évidemment la question d'une caisse de rechange, mais je pense que la réparation n'est pas compliquée... On verra bien !
Tu reviens bientôt ?
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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En prenant son temps avec un bon Mig c'est faisable. Bon courage Christophe, si tu ouvres ce post c'est que tu en es capable , au pire, trouver une donneuse pour grignoter les pièces carrosserie à refaire.
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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En fait, hormis le plancher et les bas de caisse achetés chez les revendeurs habituels, l'immense majorité des parties de tôles à remplacer sont des surfaces planes pliées. Il me sera donc facile, à partir d'une feuille d'acier, de les débiter et de les former.
La seule inconnue qui subsiste est la remise en ligne de l'arrière gauche de la caisse (suite à choc), qui a subi une première réparation "margoulinesque". Je pense qu'elle me donnera du fil à retordre (ou à détordre). Pour le reste, j'ai déjà commencé à débiter les pièces de remplacement, et il n'y a pas vraiment de difficulté... Juste du temps, du soin et des efforts !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonjour à tous
Cela fait longtemps (:rolleyes:) que je ne suis pas passé ici, mais comme toutes les bonnes choses, on y revient inéluctablement !
Les travaux sur ma caisse avancent bien, j'ai traité totalement les dessous de siège arrière, les passages de roue, les longerons intérieurs et les bas de caisse AR. Je suis en train de poser les bas de caisse sous les portes AV, les extensions de jambonneaux ne seront pas un gros problème. Il me reste encore à traiter le choc arrière, mais j'y vois plus clair à présent.
Comme j'ai (trop) peu de temps à y passer depuis que je l'ai attaquée en novembre dernier, j'avance j'avance beaucoup moins vite que certains/souhaité/possible...
Néanmoins, voici quelques photos intéressantes :
Tout d'abord, le bac batterie. La bonne surprise : de colère devant un tel massacre, j'ai pris un burin et j'ai commencé à renvoyer l'arête écrasée. Surprise : tout s'est remis en place, l'affaire était (dé)pliée eu 30 minutes de planage au tas ! On voit bien de combien c'était enfoncé pour laisser place à cette vacherie de fibre de verre.
Ensuite, pas le choix, il faut découper tout ce qui est perforé par la rouille, dont le dessous de siège, la tôle intérieure du longeron (et même un bout de son renfort interne) :

On forme les pièces de remplacement :

L'écrou-cage arrière était mort, il faut en refaire un (écrou compris) et le mettre en place :

L'intérieur et le passage de roue réparés :

Et on pose le bas de caisse, qui s'ajuste comme il peut (déjà maintes fois répété...) :

L'autre côté est du même tonneau.
Ensuite, on passe à l'intérieur du longeron, dans la zone du plancher. C'est TRES malade, la prise de cote reste complexe pour garantir quelque chose de conforme. Patience et réflexion sont de mise...

Là aussi, pas le choix : on découpe ce qui est pourri et on reforme des tôles d'épaisseur conforme.

Encore quelques jours de boulot, mais ça se monte sans trop de soucis (hormis les pièces de refab peu conformes, qu'il faut retoucher alors qu'on les a achetées justement pour aller vite
)
Evidemment, le métal nu est systématiquement phosphaté (brutalement) pour le passiver. Le traitement complet des corps creux sera fait après la fin des soudures.
A bientôt pour d'autres photos !
Dernière modification par Christophe (18-03-2017 11:20:40)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Moi j'admire tous ceux qui font revivre des Traction
là; c'est bien parti
Bon courage pour la suite
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Ils sont vraiment "multi métiers", nos forumistes ...........
On en vend où des mains comme ça ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut Christophe...on savait que tu avais là un lourd chantier! De plus, compte tenu de tes nombreux chantiers menés dans une vie familiale équilibrée....tout en étant impatient, on te savais encore proche...
Dans les rencontres, les, tes copains nous informaient!
On te voit là plus tolier-carrossier que mécano, mais tu as des doigts d'or.
Merci pour ton récit, bon courage et à bientôt.....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ce garçon est fou!!!!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Coucou Christophe
Ça fait du bien de te retrouver........bonne continuation
Amities
Alain
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Coucou Christophe
Ça fait du bien de te retrouver........bonne continuation
Amities
Alain, ça fait du bien de VOUS retrouver tous ! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ce garçon est fou!!!!!
C'est pas un scoop, ça ! Bien rentré ce week-end ?
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Impressionnant! Bravo.
Et super content d'avoir des nouvelles de toi.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Super boulot Christophe, il fallait oser se lancer dans cette reconstruction, tu es sur la bonne voie, bon courage et laisse refroidir le Mig 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Ayo Christophe,
superbe boulot, on n'en attendait pas moins de toi
!
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
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Hello Christophe
c est d avoir parlé de Traction dimanche a Reims qui t as remotiver ? 
Bon courage pour la suite et ne lache rien 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Hello Christophe, on savait que tu n'étais pas loin, on reste très soudés sur ce forum ! (Là, Michel en mange son clavier ...
)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Christophe, il est "soudé" cieux plus cléments ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ben mon Christophe, tu n'y va pas de main morte.
Ca serait bien de faire ce travail sur ma 15 car elle en a bien de besoin. Malheureusement si je maîtrise les pignons, je suis complètement nul en carrosserie.
Bonne continuation et à très bientôt j'espère
Biz
Tractionistement votre
Jean Christophe
LA TACHE (16)
Ca c'est du moteur - 1.4.2.6.3.5
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Magnifique travail, félicitation Christophe 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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carrera a écrit :Ce garçon est fou!!!!!
C'est pas un scoop, ça ! Bien rentré ce week-end ?
Oui, bien rentrés et pourtant on était en Pigeot moderne bourrée d'électronique donc on aurait pu craindre le pire!!
Bien sympa ce petit week-end à bulles!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Je vais suivre cette aventure avec attention.
Instagram : @augustinecitroen
Fb. : Augustinecitroen
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