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#26 10-03-2017 21:58:23
- LR539
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Re : Solex 30 PAAI non identifié
Question dimension du gicleur, je ne m'y connais pas assez pour te dire si 135 au lieu de 120 c'est bon ou pas
Si tu veux faire un essai, passe moi ton adresse par MP
Je peux même t'envoyer les deux et tu retournes celui (ou les 2) si ça ne convient pas
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#27 10-03-2017 22:09:21
- xavier75
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Re : Solex 30 PAAI non identifié
Super, merci beaucoup Michel. Je t'envoie mon adresse par mp. Si Henri peut donner son avis sur le delta 120-125, il est le bienvenu 
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
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#28 10-03-2017 23:32:54
- Bellonze
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Re : Solex 30 PAAI non identifié
Super, merci beaucoup Michel. Je t'envoie mon adresse par mp. Si Henri peut donner son avis sur le delta 120-125, il est le bienvenu
En gros 120 ou 125 c'est le diamètre en centième de mm donc 5/120 ça fait 4% de plus en diamètre donc 8% de plus en section soit à peu près 8% d'enrichissement en marche normale.
Ce qui ne veut pas dire 8% de plus en consommation car si avec 120 ton moteur est trop pauvre, donc en excès d'air, mettre un peu plus d'essence ce sera de l'essence qui brûlera donc produira de la puissance.
Je pense que 8% de plus est une bonne valeur à tester, ça reste raisonnable et ça devrait bien se sentir.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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#29 10-03-2017 23:46:49
- xavier75
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Re : Solex 30 PAAI non identifié
Merci Henri. C'est ce que je pense aussi.
Cette 15H consomme moins de 12 l/100.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
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