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Bonjour,
Merci à tous les deux pour les réponses sur la couleur grise de la sellerie. La photo des strapontins semble confirmer que rien ne les distinguent d'une version plus récente hormis le tissu. je vais donc pouvoir utiliser ceux que j'ai en ma possession.
Pour ce qui est de la dénomination 11A ou11B, la plaque de série l'indique comme le montre la mienne.https://s29.postimg.cc/nittgbgbn/numero_serie.jpg
La date de fabrication aussi est un indice comme indiqué plus haut.
Pas tout à fait d'accord , il semble y avoir 2 modèles qui différent légèrement au niveau de la ferrure en S qui est plus ou moins large (plus étroite avant guerre ) .
Les ferrures sont nicklées avant guerre ensuite elles sont peintes en gris .
( info à confirmer ou compléter par les spécialistes ).
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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Oui Gégé, elle bien changé mais la peinture y est pour beaucoup !
J'avais bien décapé, Férosé, apprêt garnissant (3kg) mais c'est le peintre qui à passé du temps de prof ! Il en a rajouté 7 kg et 3 couches de mastic au pistolet et du ponçage dans les soixante heures ... Elle le vaut bien 

GG dans le 28 et cœur en 12 et 46
11B de 51, 11B de 56 (bleu sulfate
) HY de 11/81 BANANIA, DS 21 I E de 71, CX GTI Régamo de 87, Solex 2200 de 62
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Elle va être belle !! Et rare aussi 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Superbe voiture, felicitations! Je suis en train de refaire une Familiale de 1938, la sellerie est exactement comme la votre. Ma voiture etait Gris Irisee d'origine.
Bon courage avec le remontage!
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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En juillet 37, y a t'il une horloge dans le bloc compteur s'il vous plait Messieurs les grands pro. ? Car je viens de voir une photo d'une BL 37 sans !
GG dans le 28 et cœur en 12 et 46
11B de 51, 11B de 56 (bleu sulfate
) HY de 11/81 BANANIA, DS 21 I E de 71, CX GTI Régamo de 87, Solex 2200 de 62
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Ayo GG,
d'après OdS et JC, la montre se déplace de la "planche" de bord vers le compteur en octobre, en même temps qu'apparaît le nouveau commodo ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Merci Gégé, j'ai vu sur la plaquette du compteur 10 ; 46 . mais le tableau de bord n'a pas le trou de la montre :

Je ne sais pas où est le bouton démarreur et vous ?
Dernière modification par GGtrac (10-03-2017 00:00:05)
GG dans le 28 et cœur en 12 et 46
11B de 51, 11B de 56 (bleu sulfate
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La plaquette du compteur ne veut rien dire. Normalement, elle indique la date de fabrication mais ce compteur ne peut pas être de 1946 puisque gradué jusqu'à 130. Il est possible que seul le tachymètre ait été changé mais pas le reste du compteur. La tirette de démarreur correspond au bouton gris...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Bouton gris au-dessus du Starter ? Et les autres boutons svp ?
GG dans le 28 et cœur en 12 et 46
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Ce sont des boutons accessoires rajoutés au fil du temps...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Merci, faudra que je leur trouve une fonction !
GG dans le 28 et cœur en 12 et 46
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Ayo GG,
normalement la "planche de bord" ne devrait comporter que ces trous, sauf celui à droite en bas s'il y a un thermostarter : 
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Eh Gérard , si tu veux venir avec au Mamar s day , dépeche de bosser 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ayo Michel,
Elle est presque terminée
oui, je l'ai finie cette nuit

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Tu as bossé dur !!
La preuve sur le toit !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Juste pour "voir" ce que cela "donne" ! L'enjo crome n'est pas le "bon" !!!
Ca, c'est du ballon !
Déjà, c'est plus "grand" que Pilote
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11B de 51, 11B de 56 (bleu sulfate
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C'est impressionnant la différence entre les deux pneus!
tu pourrais faire une photo des deux à cotés ? pour voir la différence de diamètre et de circonférence des roues... Ca doit changer la vitesse / compteur, non ? je comprend que ça ne passe pas bien sous la housse de roue de secours.
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Roue Pilote à partir de 38 donc c'était la dimension adapté pour le compteur de 37 mais j'espère voir ça bientôt ! En hauteur, y a bien 10 cm. Le cache roue est plus grand que ma 51 mais j'ai pas encore essayé !!!
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Il me semble avoir lu que ce sont les re-fabrications de pneus super-confort qui sont mal faites (trop épaisses) et qui faussent la dimension des roues, d'ou le compteur inexact et la housse de roue qui ne couvre plus
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Ben oui
Pour pas s'em.... Michelin a refabriqué des "intermédiaires" : 130/140 40 et 150/160 40
Deux dimensions au lieu de quatre
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'est une des raisons pour laquelle j'ai préféré mettre des X au lieu des superconforts bien trop gros sur ma 37
Roland
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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Quand à moi, je l'ai dit par ailleurs, la LR est inconduisible avec des 150/160 40
Un effet de cisaillement permanent, quelque soit le gonflage
Alors, j'ai mis du 185 x 400 et c'est un vrai bonheur !
Dernière modification par LR539 (24-03-2017 16:44:58)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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