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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 23-02-2017 11:06:27

merlin
Invité
Lieu : prayssas
Inscription : 12-02-2012
Messages : 44

demontage et refection frein et croisillon

bonjour à tous!!!
je reviens vers vous pour des infos!!
j'ai attaqué le démontage des 4 freins complets sur ma titine pour pouvoir les refaire (cylindres de roues et mâchoires) le tout étant mal en point ou bloqué.
et tant que j'y suis je vais changer les roulements de roues avant et les croisillons de cardans.
plusieurs questions me viennent!!!
- une fois tout démonté et nettoyé sur la voiture, comment on nettoie le circuit de freinage?? (vidange du vieux produit?) avec de l'alcool à bruler? ou simplement en rinçant avec du produit neuf??
- pour le changement des croisillons de cardans avant comment je dois m'y prendre pour ne pas trop me faire ch...r (sachant que cela sera de toute manière d'actualité) pour y parvenir?.
et pour le tout à quoi faire attention pour ne pas être obliger de redémontré parce que l'on a oublié quelque chose!!!
pour infos je ne suis toujours pas mécano!!!! juste bon bricoleur polyvalent!!
j'ai regardé les tuteaux mais il n'y a plus d'images stockés (casimage).
voila voila
merci à tous

pascal


une passion l'histoire!!

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#2 23-02-2017 11:28:58

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : demontage et refection frein et croisillon

L'alcool à brûler est un bon nettoyant pour le circuit de frein

Attention toutefois qu'il passe partout, étant donné les bifurcations du circuit


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#3 23-02-2017 11:47:09

JPP38
Pilier du forum
Inscription : 24-01-2010
Messages : 2 529

Re : demontage et refection frein et croisillon

LR539 a écrit :

L'alcool à brûler est un bon nettoyant pour le circuit de frein

Attention toutefois qu'il passe partout, étant donné les bifurcations du circuit

+1
Lorsque tout est démonté, un nettoyage à l'alcool + air comprimé permet d'éliminer les dernières gouttes de liquide de freins.

Cependant, sans démontage, avec un purgeur pneumatique, on obtient d'excellents résultats en poussant l'ancien liquide avec le nouveau, sans solliciter le MC avec du produit chargé d'impuretés.


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#4 23-02-2017 12:08:30

titeauto
Pilier du forum
Inscription : 15-04-2012
Messages : 17 368

Re : demontage et refection frein et croisillon

Malgré  tout après le rinçage alcool et le séchage à l'air comprimé je laisse une nuit ou le journée avant de remettre le nouveau liquide. ...quel liquide? Il y a des posts qui ont bien traité le sujet sur ce forum!


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#5 23-02-2017 12:22:47

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : demontage et refection frein et croisillon

Pleins de posts
Si tu veux un freinage d'origine, en changeant le liquide environ tous les deux ans, prend du DOT 5.1, de très bonne qualité (on m'avait recommandé le liquide de frein de chez VW, sans pub et sans royalties pour mézigue)
Si tu veux un freinage un peu plus mou, mais sans avoir à changer tous les deux ans, prend du DOT 5, silicone


Après, ce n'est que mon avis (et je le partage avec moi-même)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#6 24-02-2017 11:20:46

barbedette
Membre
Inscription : 10-05-2006
Messages : 300

Re : demontage et refection frein et croisillon

Faire attention à la purge des freins avant en cas de passage au silicone, les cylindres de frein à l'avant ne sont pas au sommet comme peut le laisser penser la planche 74, mais légèrement sur le coté, donc inclinés ce qui fait que la partie sous la purge ne se vide pas. (vécu)
A l'arrière ça marche.


Alain (PAU 64)-74 ans
11BL54

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#7 24-02-2017 12:25:24

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : demontage et refection frein et croisillon

En principe, en passant au silicone, on a intérêt à ôter les cylindres de roues pour voir leur état et -au minimum- changer coupelle et cache-poussière


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#8 24-02-2017 22:54:01

Luckycath
Modo+
Lieu : 93 /85
Inscription : 23-01-2008
Messages : 4 878

Re : demontage et refection frein et croisillon

Il y a même une époque ou l'on disait que pour passer au silicone, il fallait changer tous les caoutchoucs: coupelles, flexibles.
Et puis comme dit Michel, c'est l'occasion de changer les coupelles et caches poussières. Et de lubrifier tout cela à la graisse silicone...

Dernière modification par Luckycath (24-02-2017 22:56:34)


Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85

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#9 25-02-2017 10:05:22

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : demontage et refection frein et croisillon

Exact Luc, j'avais oublié l'état des flexibles ........ j'ai manqué de souplesse !!!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#10 26-02-2017 15:10:58

DS-Reval
Membre
Lieu : Tallinn
Inscription : 23-01-2012
Messages : 154

Re : demontage et refection frein et croisillon

J'ai commencé aussi les travaux de refection des freins sur ma 15-Six. J'ai démonté 2 cylindres de roue, mais comment sortir les pistons ? En tirant par le main ils ne sortent pas.


Mads Michael

Tractioniste Danois en Estonie

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#11 26-02-2017 16:44:41

TIRCENO
Pilier du forum
Inscription : 25-08-2015
Messages : 5 418

Re : demontage et refection frein et croisillon

Un coup de soufflette dans l'trou !!
Attention à ne pa faire tomber les pistons...


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04

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#12 27-02-2017 12:41:06

Le nain
Membre
Lieu : 86000 Poitiers
Inscription : 13-01-2015
Messages : 645

Re : demontage et refection frein et croisillon

bonjour,
Pour sortir des pistons de frein grippés je visse un graisseur a la place du tuyau de liquide de frein du cylindre de roue et je pousse a la pompe a graisse manuelle ! ca va tranquil et ca n'esquinte rien !
bonne journée !
                                    Le nain


Jean-Phi ! 57 ans ! Poitiers !
Piqure de LHM tout petit, ça ne s'est pas arrangé depuis ! 
XM 2.5 TD 1996, 11 B début 52 en attente de restauration

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