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Bonjour François,
Je te remercie pour ton message :-)
Refaire juste la mécanique était effectivement pour moi une évidence,personnellement, je trouve que les tractions dans leurs jus ont plus de charmes..
Ta traction est vraiment un modèle rare, superbe!!!
Pour les enjoliveurs, je suis passé en Belgique ( franssen) et il en avait en stock qui d'après lui son d'origine et ont été rechromés ( il ne voulait d'ailleurs pas les vendre au début.. )je sais pas si c'est réellement le cas mais je suis en tout cas vraiment satisfait! J'ai également monté des pneus neuf, le résultat me plaît beaucoup :-)https://s30.postimg.cc/7c8u7kiy5/20161219_135911.jpg
Bonne journée à tous,À bientôt,
Tristan
Bonjour,
comment ont été placées les calottes chromées sur les enjoliveurs stop ? collées avec du mastic ?
Dernière modification par latrac30 (07-01-2017 12:27:58)
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Bonjour,
Non non pas de mastic!! Les calottes s'emboîtent dans les enjoliveurs, il y a un tout petit peu de jeu.. j'ai donc fait comme ils étaient montés sur les enjoliveurs original c'est à dire de sceller la partie de la calotte avec l'enjoliveur par l'intérieur.. :-)
Tristan 22 ans Saverne 67 -- Citroën Traction 7c de 1935 à malle borgne - Citroen Ds 23 ie 1974 - Citroën Id 19b 1967 - Citroen 2cv Club 1985 --
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Tristan67c a écrit :Bonjour François,
Je te remercie pour ton message :-)
Refaire juste la mécanique était effectivement pour moi une évidence,personnellement, je trouve que les tractions dans leurs jus ont plus de charmes..
Ta traction est vraiment un modèle rare, superbe!!!
Pour les enjoliveurs, je suis passé en Belgique ( franssen) et il en avait en stock qui d'après lui son d'origine et ont été rechromés ( il ne voulait d'ailleurs pas les vendre au début.. )je sais pas si c'est réellement le cas mais je suis en tout cas vraiment satisfait! J'ai également monté des pneus neuf, le résultat me plaît beaucoup :-)https://s30.postimg.cc/7c8u7kiy5/20161219_135911.jpg
Bonne journée à tous,À bientôt,
TristanBonjour,
comment ont été placées les calottes chromées sur les enjoliveurs stop ? collées avec du mastic ?
A l'origine le bord de la calotte est replié à l'intérieur de l'enjoliveur
Maintenant avec des calottes neuves je ne sais pas comment se comporte le chrome ...!!!!!!
Alain
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latrac30 a écrit :Tristan67c a écrit :Bonjour François,
Je te remercie pour ton message :-)
Refaire juste la mécanique était effectivement pour moi une évidence,personnellement, je trouve que les tractions dans leurs jus ont plus de charmes..
Ta traction est vraiment un modèle rare, superbe!!!
Pour les enjoliveurs, je suis passé en Belgique ( franssen) et il en avait en stock qui d'après lui son d'origine et ont été rechromés ( il ne voulait d'ailleurs pas les vendre au début.. )je sais pas si c'est réellement le cas mais je suis en tout cas vraiment satisfait! J'ai également monté des pneus neuf, le résultat me plaît beaucoup :-)https://s30.postimg.cc/7c8u7kiy5/20161219_135911.jpg
Bonne journée à tous,À bientôt,
TristanBonjour,
comment ont été placées les calottes chromées sur les enjoliveurs stop ? collées avec du mastic ?
A l'origine le bord de la calotte est replié à l'intérieur de l'enjoliveur
Maintenant avec des calottes neuves je ne sais pas comment se comporte le chrome ...!!!!!!
Bonjour,
Le plus simple, grosse hérésie, est d'assembler la calotte avec du mastic silicone, sans rabattre le bord.
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salut, vraiment tres belle ,pur jus .
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Surprenant que je sois passé à côté de cette présentation ...
Je plussoie, vraiment une belle sortie de grange, presque prête à repartir, avec les précautions de base. Eh bien pour une première, c'est une belle trouvaille, qui plus est avec tout son historique ; y'en reste pas des tonnes à cette époque !
Au printemps elle roule !! 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Merci beaucoup Pascal,
Effectivement avoir un historique complet est une chance inouïe :-)
Et tu as bien raison, pour le printemps elle sera enfin sur nos route!!
A toute,
Tristan 22 ans Saverne 67 -- Citroën Traction 7c de 1935 à malle borgne - Citroen Ds 23 ie 1974 - Citroën Id 19b 1967 - Citroen 2cv Club 1985 --
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