Démarrage impossible

MARC91150 · 06-01-2017 18:44:58

Salut Jean-Luc,
je déconseille la manivelle ; ça casse les mains....

Negotroc · 06-01-2017 18:50:04

Je le fait régulièrement sur ma 11 et sur ma 15, du moment que l'on pense à tourner le bouton d'avance vers la gauche

Eddysim67 · 06-01-2017 19:08:18

LR539 a écrit :

Si tu as une belle étincelle à la bougie va voir plutôt du coté du carburant (à moins d'un décalage de l'avance et de l'allumage)

Carburant OK car lors de la dépose des bougies, j'ai bien de l'essence dessus, j'ai vérifier au carbu flotteur OK, comment l'avance de l'allumage aurait il pu se décaler sans que je touche a rien ? et ça je suis trop novice en la matière pour détecter ce genre de panne.

Eddysim67 · 06-01-2017 19:09:54

mais sur le bouton de réglage de l'avance sur le TdB je ne peux que le tourner d'un demi tour du haut vers le bas c'est tout

Negotroc · 06-01-2017 19:51:49

Tournes le bouton de l'avance dans le sens anti-horaire, mets le contact, pas de starter, mets la manivelle en position basse avec de la compression et remontes la, fais gaffe quand même si tu ne l'a jamais fait.

Je suis sur que tu as un pb de batterie

Ne mets pas le pouce du même côté que les doigts, les doigts à gauche de la manivelle, le pouce à droite.

Negotroc · 06-01-2017 19:53:18

Autre solution, je t'envoi un Sélestatien en mission commando, Adrien si tu nous lit ? Je peut même venir, fais trop froid pour les travaux!

Dernière modification par Negotroc (06-01-2017 19:53:50)

onze de 51 · 06-01-2017 20:10:46

à tous et toutes bonne année 2017, tous mes voeux pour nos tractions. J'ai parcouru les commentaires concernant le probléme de démarrage d' Eddy, et sans prétention de ma part son probléme est du à l'allumage, comme il le dit il a rien décalé puisque il a rien touché de ce coté là, son moteur se noie en essence, pour moi il a une masse à l'allumage, je serai lui ce que je ferai:
mettre un fil direct du + de la batterie au + de la bobine,(en prenant soin de debrancher le fil + initial) ce qui fait que son allumeur est branché en direct, et là il essai de démarrer, si elle démarre c'est qu'il a une masse, soit au contact de la clé, soit un fil qui traine derriere le tableau de bord, y a pas à chier, une voiture qui a de l'essence et de l'allumage faut qu'elle démarre, je vous dis cela parceque j'ai eu le tour .
aussi regarde la tête allumeur, le charbon qui est au centre est il pas trop usé, dans ce cas là il ne porte pas sur le doigts d'allumeur.
regardez aussi s'il a du jus aux linguets ( vis platiné) tu mets le contact tu deposes ta tête d'allumeur et tu passe entre les deux platines des rupteurs un petit tourne vis, il doit y avoir une étincelle, si pas d'étincelle pas de jus
Pour moi c'est pas le carbu c'est l'allumage
vous allez me prendre pour un allumé, mais tans pis
et comme dit Negotroc, contrôle bien ta batterie, car si pas d'intensité elle a du mal à entrainer le moteur, surtout en ces périodes hivernale, tout dépends de la température de ton garage
bonne chance

Dernière modification par onze de 51 (06-01-2017 20:13:03)

Eddysim67 · 07-01-2017 23:20:01

Bonsoir à tous, alors aujourd'hui j'ai reçu mes bougies et j'ai acheté une bombe d'anti humidité, bougies remplacé et coup de bombe dans la tête de l'allumage et dans l'allumeur, après un coup elle cherche à y allez un genre de tof tof et une odeur d'échappement et non plus d'essence pur, mais sans suite car après une semaine de démarrage infructueux... bas la batterie c'est décharger donc je suppute que la batterie est HS donc là elle charge. On verra demain. J'attends le condo lundi par la poste et malheureusement j'ai pas la manivelle elle se trouve chez mon père pour la repeindre wink évidemment. La suite dans le prochain épisode. Bonne soirée à vous

Eddysim67 · 07-01-2017 23:23:55

J'ai aussi trouvé pour la batterie, comment elle a réussi à ce décharger aussi vite, le câble qui va au démarreur passe sur le tablier avec des supports en métal sur la carrosserie, avec les vibrations et les mouvements de celui, l'isolant en toile et le plastique c'est usé et je suppose un contact pas franc mais léger avec une résistance (électrique) entre le positif et négatif. Se qui je suppose explique aussi l'usure prématuré de la batterie après les recharges.
C'est énormément de supposition mais je débute et je ne me référer plus avoir wink

Dernière modification par Eddysim67 (07-01-2017 23:25:35)

mathieu · 08-01-2017 12:48:59

Si tu as eu une amorce de démarrage ce n'est pas certain que ton condo soit hs, avec une batterie bien chargée elle devrait tourner, pour ton câble du démarreur remplace le en urgence il y a un gros risque de mettre le feu à ta voiture

Trac 11 B 55 · 25-01-2017 19:58:12

Bonsoir à tous,

Alors elle a démarré ou pas ?
On aimerai savoir ...

@+++

Eddysim67 · 25-01-2017 23:54:36

hey bonsoir,

écoute madame ne pas encore démarré :'(, batterie HS j'attend pour le remplacement sinon les bougies ont etes remplacées comme le condensateur.

je suppose un problème d'allumage car avant que la batterie ne tienne même plus la charge, avec un coup de start pilote j'ai rien eu.

J'ai aussi récupéré la manivelle donc des que j'ai une nouvelle batterie je vous tient au courant.

Pour le moment elle reste dans son sommeil hivernal.

titeauto · 26-01-2017 01:18:18

Une bonne etincelle au bon moment avec la quantité d'essence nécessaire, ça démarre sans problème, même à la manivelle

TRACTION31 · 26-01-2017 15:26:12

Salut Eddy , Tu parles d'un cable de démarrage qui est usé , qui touche une partie de la caisse !!

Ben tu as la solution ; une masse qui traine si tout le reste est bon. Bonne continuation wink

Eddysim67 · 26-01-2017 18:51:47

TRACTION31 a écrit :

Salut Eddy , Tu parles d'un cable de démarrage qui est usé , qui touche une partie de la caisse !!
Ben tu as la solution ; une masse qui traine si tout le reste est bon. Bonne continuation

Yes la masse c'est résolu, y a pas de raison que mamie fasse de la résistance, je vous tient au courant quand j'ai une batterie.

Negotroc · 26-01-2017 20:02:20

Eddy, si ça te conviens ?

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biscote17 · 28-01-2017 15:29:31

tu as bien l'étincelle à chaque bougie, c'est bizarre ça quand même elle devrait démarrer , un conseil laisse un chargeur de maintien de charge sur ta batterie , par temps de grand froid ça aide.
j'en ai mis un depuis 1 mois et c'est nickel tu peux tirer pour démarrer sans problème.

Eddysim67 · 24-02-2017 10:55:48

hey les amis,

Demain c'est le grand jour, je reçois ma batterie aujourd'hui et je test le démarrage demain matin avec mon père.

J'ai tout de même remplacé les quarte bougies + le faisceaux d'allumage complet + condo neuf (+un en rab neuf) + la durite d'essence + bombe anti humidité dans l'allumeur, bobine OK et allumeur complet OK.

un coup de start pilot et en voiture Simone.

Si avec ça elle démarre pas je lancerais un appel à l'aide par ici smile

Dernière modification par Eddysim67 (24-02-2017 10:56:36)

Le nain · 24-02-2017 11:20:30

bonjour Eddy
Le start pilote est indispensable tu crois ???
bonne journée
Le nain

ONZAMALLE · 24-02-2017 11:51:21

Le nain a écrit :

bonjour Eddy
Le start pilote est indispensable tu crois ???
bonne journée
Le nain

Absolument: Pour casser le nez de démarreur sur un retour wink

Eddysim67 · 24-02-2017 12:12:37

y a un risque ??? sinon le starter suffira largement.

LR539 · 24-02-2017 12:23:16

Pompe l'essence à la main, ou, puisque tu changes les bougies, deux ou trois coups de démarreur sans les bougies
Deux avantages : l'essence remplit le carbu, et en plus tu as un graissage (ou un huilage) de l'ensemble moteur avant le démarrage

Tu dis avoir changé LA durit d'essence. En réalité il y en a plusieurs : au dessus du réservoir, sous l'aile arrière gauche, du tube métallique à la pompe, de la pompe au carbu

Dernière modification par LR539 (24-02-2017 12:23:38)

Eddysim67 · 24-02-2017 12:36:09

LR539 a écrit :

Pompe l'essence à la main, ou, puisque tu changes les bougies, deux ou trois coups de démarreur sans les bougies
Deux avantages : l'essence remplit le carbu, et en plus tu as un graissage (ou un huilage) de l'ensemble moteur avant le démarrage

Tu dis avoir changé LA durit d'essence. En réalité il y en a plusieurs : au dessus du réservoir, sous l'aile arrière gauche, du tube métallique à la pompe, de la pompe au carbu

Yes monsieur j'ai juste remplacer de la pompe a essence au carbu des qui fait beau je remplace du plongeur a celui en cuivre.

TIRCENO · 24-02-2017 12:40:50

Eddysim67 a écrit :

J'ai tout de même remplacé les quarte bougies

et es tu certain d'avoir le quarté dans le bon ordre tongue sinon ça paie moins !!

Laisse tombé le star pilot, amorce ton essence à la pompe...

Eddysim67 · 24-02-2017 12:42:55

TIRCENO a écrit :

Eddysim67 a écrit :
J'ai tout de même remplacé les quarte bougies
et es tu certain d'avoir le quarté dans le bon ordre sinon ça paie moins !!
Laisse tombé le star pilot, amorce ton essence à la pompe...

Ok pas de prob RDV demain pour savoir si elle aura démarré.

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