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Bonjour,
Je suis à la recherche d'un sellier qui bosse bien sans prendre ses clients pour des cons, pour changer la capote de ma Ford T et un devis pour ma Traction.
Merci à vous pour les info et adresses
Créateur de la Brachmolette
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Guillaume
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Personne n'a d'adresse valable pour moi svp ?
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Guillaume
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Ben c'est les fêtes tout le monde est au ALKA SELTZER
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Un bon sellier, c'est comme un coin à champignons, ça ne se dit pas 
Je blague à peine: Quand on connait les délais moyens des meilleurs de la région, on n'a absolument pas envie de donner leur adresse pour leur rajouter du travail.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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je pensais avoir ici de bonnes pistes, plus certaines que de chercher au hasard, au risque de se faire avoir
Créateur de la Brachmolette
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Guillaume
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Prend contact avec les clubs du coin, ils ont souvent de bonnes adresses
ça vaut parfois le coup de payer une cotisation à 25 ou 30 € pour avoir des contacts et des artisans faisant du bon travail, surtout que bon ou mauvais le sellier te fera payer à peu près le même prix
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bonsoir,
En Ardèche, j'en connais un
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Je suis aussi preneur Candyboxer stp...
Créateur de la Brachmolette
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Guillaume
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Pour ma part je n'en connais pas, le sellier de ma 11 BL il s'appelait "bibi", je n'ai pas fait du travail de pro, mais c'est moi "que je l'ai fait" .
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Pour ma part je n'en connais pas, le sellier de ma 11 BL il s'appelait "bibi", je n'ai pas fait du travail de pro, mais c'est moi "que je l'ai fait" .
Me too!!!
Et je vous en ai posté quelques photos...(Un été mouvementé pour une fin d’année ensoleillée!)
Il est certain, que de le faire soit-même n'est pas franchement reposant, mais on sait qui l'a fait et qui on doit engueuler...ou féliciter!!!.
Je sais aussi pourquoi ça coute cher à faire faire...
Côté fournitures, un certain "PAT2D" ne m'a pas déçu, et les conseils téléphonés de son sellier, alias "LE SPECIALISTE" m'ont été très précieux et fort encourageants!
Dernière modification par L'ASPIRANT (28-12-2016 02:19:28)
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Le Cantal, ce n'est pas si loin.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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