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Bonjour ,je me pose une question j ai une pompe
à essence de refabrication sur ma 15.
La taille de la pompe est beaucoup plus petite que la Sev d origine.La membrane est petite en diamètre.
Je voudrais savoir si la pression et le débit de la pompe est identique ou non.
Je roule depuis plusieurs années avec une re fabrication mais j ai toujours un doute.
J ai l impression que ma 15 tournait mieu avec une pompe d origine.
Merci d' avance
Dernière modification par enzo77 (22-06-2016 14:24:30)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonjour,
Garder au maximum l'origine...c'est l'esprit restauration ....et cela fonctionne toujours mieux...
Le tractionaute...
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J'ai cette pompe sur la 11 et elle fonctionne très bien, pour la 15, je pense que si son débit était insuffisant, le niveau d'essence dans la cloche en verre baisserait signe d'un manque 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Le mieux est l'ennemi du bien, rien ne vaut une SEV
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Bonjour ,merci pour les renseignements.
Je vais donc acheter une pompe d occasion Sev .
Pour le filtre à essence un anti retour c' est bien ?
Je vais acheter un filtre en verre avec décanteur pour purger l 'eau dans l 'essence ou plutôt l humidité.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Je vais acheter un filtre en verre avec décanteur pour purger l 'eau dans l 'essence ou plutôt l humidité.
Avant d'investir, tu sais que tu en as déjà un dans la malle ?
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Il ne l'a pas encore ouverte ..........................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour,
oui ....une pompe de 15 six d'origine ...mais elle doit avoir le même levier d’amorçage ....mais à à droite bien sur.
Dernière modification par tractionaute (27-06-2016 23:49:20)
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Bonjour,
oui ....une pompe de 15 six d'origine ...mais elle doit avoir le même levier d’amorçage ....mais à à droite bien sur.
.....exact. Ca c'est l'ancienne ...maintenant le levier est du bon coté.
Alain
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C'est ce modèle que j'ai monté sur ma 11bL, héritage paternel , qui était sur sa 11B de 1951, sûrement récupérée à l'époque sur une 15
Amicalement
Roland
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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sur les u23 les sorties de pompe sont à 180° et levier à droite .
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
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