Enfin une Traction

Tracnam · 13-12-2016 21:08:57

Bonjour Xavier et bienvenue parmi nous , au plaisir de te lire .

Paul45120 · 13-12-2016 22:34:01

bonjour bonjour

Xavier11 · 13-12-2016 22:41:36

Bonsoir quand on la voie comme ça elle paye pas de mine pour tant elle est pas trop pourri

Xavier11 · 13-12-2016 22:43:10

et maintenant de dos

Xavier11 · 13-12-2016 22:44:34

le moteur

Xavier11 · 13-12-2016 22:48:45

vu de dessous

Xavier11 · 13-12-2016 22:50:44

vu de dessous cote boite

Phiphijacques · 13-12-2016 22:51:09

et bien voila une bonne base pour une belle restauration
bon courage , nous suivrons cela avec passion
merci pour les photos , a suivre donc
fifi

Xavier11 · 13-12-2016 22:52:23

et la malle

Xavier11 · 13-12-2016 22:54:39

ma batterie 6V improvise

titeauto · 13-12-2016 22:58:47

Ben voilà. ..tu nous démontes le moteur....,les freins. ....tu nettoies, degraisses.....et tu nous restaurés cela...et on se voit en 2019 pour les 100 ans de CITROËN dans le massif central....belle base de restau

Xavier11 · 13-12-2016 23:02:10

la belle demarre au car de tour mai l embrayage est HS j'ai meme pas pu faire le tour du cartier et deja des tête de boulon bizarre , ou je peu trouve la douille , et le disque d embrayage merci pour votre aide

TIRCENO · 13-12-2016 23:06:13

ah merci pour les photos, elle présente bien, bel achat !

alors au programme ? restauration totale ?? un bon polissage et elle pourrait presque rester ainsi on dirait....mais comme t'as pas de pot wink faudrait au moins reprendre l'aile avant.

Pour la douille regarde ici (ou ailleurs) :

http://www.pat2d.com/douille-pour-vis-b … tesses.htm

Dernière modification par TIRCENO (13-12-2016 23:07:17)

titeauto · 13-12-2016 23:21:48

Pratiques qd même à un nettoyage du carter d'huile, car si il y a de la boue dedans, elle va boucher ton circuit de graissage ????

Neortic · 13-12-2016 23:42:28

Belles photos et belle voiture, bravo...

Méfies toi ne fais pas le plein tout de suite il manque le réservoir......;).

Treves de plaisanterie, il y a effectivement un minimum a faire pour assurer une certaine fiabilité et longue vie a ta voiture....

Je te passe les nettoyages basiques mais surtout un bon nettoyage du carter moteur, révision complète des freins (sécurité oblige) et des bons pneumatiques....

J'en oublie surement mais les copains vont poursuivre avec l'embrayage, l'huile de boite...etc...

Phiphijacques · 14-12-2016 00:00:24

première étape , bien se documenter en achetant ou telechargeant le dictionnaire des reparations ainsi que le catalogue des pièces détachées
investir ou fabriquer un peu d'outillage pour se faciliter la tache
méfiance a faire tourner le moteur sans avoir jeté un oeil dedans et sans avoir verifié la bonne circutation de la lubrification
fifi

Xavier11 · 14-12-2016 00:22:12

le réservoir et les freins on été refais , pour la vidange cet obligatoire ,en priorité je vais faire l embrayage et les croisillons de cardan,rouler un peu pour voir les plus grosse fuite moteur boite et boite puis tout démonter pour faire une belle peinture

Phiphijacques · 14-12-2016 00:36:52

Salut et bienvenue..... tu vas apprendre à connaître deux cinglés......qui logent sous le même avatar.
Le premier, c'est Phiphi (le plus balaise), le deuxième, c'est moi l'Jacques.
PUREE, derrière la traction, c'est une Lancia Delta n'est ce pas ?
Que de souvenirs..... c'est la première voiture que j'ai conduite juste après avoir eu le permis......et l'entrée sur l'autoroute n'a pas été une mince affaire (surtout pour les autres conducteurs qui ont fait preuve d'un réel sens de l'anticipation pour m'éviter).
Allez, bon courage

LR539 · 14-12-2016 10:15:45

deux cinglés......qui logent sous le même avatar............
Si -après ça- il ne se méfie pas !!!!

TIRCENO · 14-12-2016 12:44:41

Xavier11 a écrit :

le réservoir et les freins on été refais , pour la vidange cet obligatoire ,en priorité je vais faire l embrayage et les croisillons de cardan,rouler un peu pour voir les plus grosse fuite moteur boite et boite puis tout démonter pour faire une belle peinture

Perso, en plus du reste je contrôlerai les freins, ouvrir les tambours ne demande pas beaucoup de temps sauf a l'avant si tu n'as pas l'arrache spécifique, c'est plus prudent avant de rouler. les freins de la traction demande un peu de savoir faire pour le réglage. en tout cas elle semble super saine en carrosserie et c'est vraiment un bon point !

moux · 14-12-2016 13:10:05

effectivement, une restauration qui sera rapide, car la voiture est bien conservée.

Phiphijacques · 14-12-2016 15:14:09

LR539 a écrit :

deux cinglés......qui logent sous le même avatar............
Si -après ça- il ne se méfie pas !!!!

merci Michel lol
fifi

LR539 · 14-12-2016 15:22:58

Saint Gléjacq
et Saint Gléphiphi .................

Xavier11 · 14-12-2016 22:46:00

vous savez comment décoller l embrayage ? une combine ? il me faut remplacer les feux stop et clignotant avant arrière complet ou les trouver et quel prix ?

Xavier11 · 14-12-2016 23:01:51

dépose du cache culbuteur et l huile sort bien sur la rampe de culbuteur ,sait impressionnant le moteur démarre au quart de tour ,belle mécanique ,je pense que j'ai pas fait une mauvaise affaire .

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