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#1 11-12-2016 11:22:12
- LR539
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11 hydro ....
Pas de réponse sur la TU
Qui connait cette voiture, donnée pour être à suspension hydropneumatique lors d'essais en 1948 ? 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#2 11-12-2016 11:40:08
- jean-michel09
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Re : 11 hydro ....
c'est toi qui est à coté.... 
OK je sors
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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#3 11-12-2016 12:40:59
- LR539
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Re : 11 hydro ....
Je ne parle pas de celle-là, qui est bien une 11 hydro, mais une réplique !!!
Je parle de celle des essais en 1948
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#4 11-12-2016 13:12:45
- 15 a 32
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Re : 11 hydro ....
Il y a eu effectivement des 11 montées avec suspension hydraulique pour faire les premiers essai voir le récit des essais grand froid dans le livre de Brioult .
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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#5 11-12-2016 15:24:35
- jean-michel09
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Re : 11 hydro ....
J'en connais une du cotés d'Albi aussi
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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#6 11-12-2016 16:23:49
- Alaquinz
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Re : 11 hydro ....
Il y a eu effectivement des 11 montées avec suspension hydraulique pour faire les premiers essai voir le récit des essais grand froid dans le livre de Brioult .
Et pour l'alimentation de la pompe HP ça se passe comment
Il y a des photos..?????
Alain
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#7 11-12-2016 17:06:44
- LR539
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Re : 11 hydro ....
J'ai vu le moteur, mais je ne me souviens plus exactement
Il me semble qu'il y a une double poulie d'entrainement, une pour le pompe à eau et la dynamo, une pour la pompe HP
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#8 11-12-2016 22:23:11
- jean-michel09
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Re : 11 hydro ....
Je te le confirme Michel celle d'un ami
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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#9 11-12-2016 23:15:35
- Alaquinz
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Re : 11 hydro ....
Je te le confirme Michel celle d'un ami
Ca c'est une 15..........Michel parle d'une 11.......!!!!!!!!
Alain
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#10 11-12-2016 23:28:50
- LR539
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Re : 11 hydro ....
Oui, celle de Roger B. est bien une 11 large
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#11 11-12-2016 23:41:25
- jean-michel09
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Re : 11 hydro ....
Oui Alain, je le sais mais le systéme doit être le même 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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#12 12-12-2016 00:43:11
- Alaquinz
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Re : 11 hydro ....
Oui Alain, je le sais mais le systéme doit être le même
Je ne pense pas
J'aimerai bien voir comment a été installée la poulie supplémentaire pour la pompe HP
Sur une 15 la poulie de vilebrequin passe de deux a trois gorges et le bloc moteur est légèrement modifié pour la fixation de la pompe HP
15H
15D
Dernière modification par Alaquinz (12-12-2016 00:57:16)
Alain
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#13 12-12-2016 10:03:58
- LR539
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Re : 11 hydro ....
Cela fait longtemps que je ne suis pas allé chez Roger B, mais à l'occasion je ferai une photo, Alain
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#14 12-12-2016 11:57:05
- mathieu
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Re : 11 hydro ....
Oui, celle de Roger B. est bien une 11 large
Il me semblait bien la reconnaître
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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