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Si mon cher Michel...........je cherche pour mes "potes" du RCC...!
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Tu peux me faire des photos et me donner le prix en MP pour pas polluer ton poste de présentation 
Merci
Dernière modification par jean-michel09 (01-12-2016 21:56:55)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Les joints de Rosalie vont sur C4G ???
Ils ne sont pas référencés pareil sur le site Dépanoto !!!
Dernière modification par LR539 (01-12-2016 21:58:16)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Sur C4G MFP...Peut être..... quoique je pense que les trous d' eau ne sont pas tous identiques 
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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"Tu peux me faire des photos et me donner le prix en MP pour pas polluer ton poste de présentation "
Mail déjà posté...pour la même chose!! 
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Non les joints de rosalie ne sont pas pareils.
Je cherche bien un joint de c4g Mfp qui n'est pas le même que le c4g non plus.
Pareil pour le joint collecteur d'échappement.
Dernière modification par jean-michel09 (01-12-2016 22:16:22)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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hey !! he ma traction je la fait quand ???? non je rigole,je m'occupe d'allez fouiner ça demain,pour laC4G MFP c'est 75/100 effectivement different des autres !beaucoup se ressemble.
et le joint 'echapp/adm porte la ref :450712 par contre je vais voir ça !
Dernière modification par Paul45120 (01-12-2016 22:33:27)
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bon autres questions ,toutes la carrosserie est démonté reste train et moteur,ma question on peux enlever train avant complet et moteur ? en même temps ?
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Tu comprends maintenant pourquoi tout le monde t'a souhaité la bienvenue....ils sont tous intéressés...:lol:
Je rigole bien sur, mais c'est super, grace a toi beaucoup de voiture vont pouvoir de nouveau rouler...super!
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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J'en profite si certains passent par l'Alsace, vous êtes les bienvenues, il y a toujours une bouteille de blanc ou de rouge (Pinot noir) au frais, des outils en cas de panne, un refuge pour votre Traction.
On ne sait jamais je vais y retourner un de ces quatre , ma mère a habité 16 ans à Rosenau pré de St Louis ????
Salut
René
René (Annoeullin Nord)
11 Legere 38 , ami6 berline 63 , DS 19 63 , DSuper 5 73 , CX 25 GTI 83
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Paul45120 a écrit :ha oui j'ai oublié ,que pensé vous du site "renel",les prix sont divisés par 2 par rapport aux concurrent voir plus mais est ce de la bonne qualité ??vu que je vais avoir une grosse commande à faire je ne voudrais pas me planter ! merci
Salut Paul...Bienvenu chez nous ...avec ta Ruine toute maigre...tu aurais pu prendre un B ...la voiture du Gentleman...mais si c'est pour nous dire que tu va la rénover avec des pièces de refabrication...tu peux repartir...Les bons ici rénove avec des pièces '' NOS '' cela veut dire faire les bourses chercher...pas du bricolage ...!...Bon tu fais comme tu le sens...
![]()
salut,MDR, fair les bourses c'est pour les petits vieux qui ont beaucoup de temp (enfin),
j'ai mandaté plusieurs personnes qui font les bourses justement (des vieux),ce que je voulais savoir si par exemple joint,regulateur,poignés,etc était de bonne facture.
Et la bl est quand même plus jolie que la B .(lol)
A+
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Tu comprends maintenant pourquoi tout le monde t'a souhaité la bienvenue....ils sont tous intéressés...:lol:
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Je rigole bien sur, mais c'est super, grace a toi beaucoup de voiture vont pouvoir de nouveau rouler...super!
à les fumiers !
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Bonsoir,
Bienvenu chez les fêlés de Trac 
Dominique / Fan de trac 35
Ille et Vilaine
11B 1952 à malle bombée, 7c début 1937. Toutes deux en cours de longue
restauration. 2cv 1978 active 
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T'ai mis un MP
bsr
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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bon autres questions ,toutes la carrosserie est démonté reste train et moteur,ma question on peux enlever train avant complet et moteur ? en même temps ?
Il me semble que oui, mais est-ce bien le plus simple?
Tu mets un cric roulant sous le bloc moteur, et les roues en place, tu dés-solidarises l'ensemble du groupe moto-propulseur de la caisse... La caisse sur chandelles.
Mais je pense, à priori, que si tu te lances dans la restauration de ta bestiole, tu seras amené à réviser le train avant, donc à le démonter. Ne vaudrait-il pas mieux de sortir le moteur-boite dans un premier temps, puis défaire le berceau avant ensuite?
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Paul45120 a écrit :bon autres questions ,toutes la carrosserie est démonté reste train et moteur,ma question on peux enlever train avant complet et moteur ? en même temps ?
Il me semble que oui, mais est-ce bien le plus simple?
Tu mets un cric roulant sous le bloc moteur, et les roues en place, tu dés-solidarises l'ensemble du groupe moto-propulseur de la caisse... La caisse sur chandelles.
Mais je pense, à priori, que si tu te lances dans la restauration de ta bestiole, tu seras amené à réviser le train avant, donc à le démonter. Ne vaudrait-il pas mieux de sortir le moteur-boite dans un premier temps, puis défaire le berceau avant ensuite?
ok merci pour l'info
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bon autres questions ,toutes la carrosserie est démonté reste train et moteur,ma question on peux enlever train avant complet et moteur ? en même temps ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut Paul
Bienvenue ici !
Tu as du boulot ! ????????????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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bonjour à tous,paul,38,je restaure des voitures de collection,viens d'acquérir une de plus ,une 11BL entre 46 et 49 à malle plate. (un très grand merci à dom,je pense qu'il se reconnaitra) actuellement en cours de demontage pour le sablage et recherche qq pièces.
Salut Paul et bienvenue 
Je t'avais dit ici yatou ce que tu cherches....
J'ai trouvé notre Paul sur LBC qui cherchait de l'aide afin d'identifier sa BL et des pièces pour sa restauration donc naturellement je lui ai indiqué la meilleur adresse 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Tu as fais ça avec adresse ..............................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Paul45120 a écrit :bonjour à tous,paul,38,je restaure des voitures de collection,viens d'acquérir une de plus ,une 11BL entre 46 et 49 à malle plate. (un très grand merci à dom,je pense qu'il se reconnaitra) actuellement en cours de demontage pour le sablage et recherche qq pièces.
Salut Paul et bienvenue
Je t'avais dit ici yatou ce que tu cherches....
J'ai trouvé notre Paul sur LBC qui cherchait de l'aide afin d'identifier sa BL et des pièces pour sa restauration donc naturellement je lui ai indiqué la meilleur adresse
merci beaucoup pour ton aide,il me reste juste les numero du moteur à identifier...
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Effectivement, gros gros stock !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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certain sont abîmées et rouillés cela seront écartés !
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Effectivement, gros gros stock !!!!
oui mais beaucoup sont vendus,heureusement
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