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ha oui j'ai oublié ,que pensé vous du site "renel",les prix sont divisés par 2 par rapport aux concurrent voir plus mais est ce de la bonne qualité ??vu que je vais avoir une grosse commande à faire je ne voudrais pas me planter ! merci
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Si ta voiture n'a pas roulé depuis longtemps, et si tu veux qu'elle "dure" dans le temps sans avoir à changer le moteur, il te faut impérativement démonter, avant toute remise en route
Démonter la culasse pour voir l'état du tube d'eau dans la culasse
Puis l'état des pistons et cylindres, pour une première idée sans enlever les chemises (bloquer les chemises avec des gros rondelles et des vis dans les trous du bloc) pour voir si l'intérieur du bloc est propres (souvent des boues -durcies- à l'arrière du bloc)
Puis (après vidange !) ôter le carter inférieur et s'occuper du tringlage des passages d'huile dans le vilebrequin, nettoyer et vérifier le jeu de la pompe à huile ...
Il y a du travail si tu veux sauvegarder le moteur existant
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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merci lr539 , je m'en doutais un petit peu,je ferais appel à un ami car moi je suis plus à l'aise dans la carrosserie peinture que la mécanique ... merci
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Et si tu as des pièces (joints de culasse et autres) à proposer, tu as un post dédié : http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 37#p176037
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pour les pièces que tu recherches : www.traction.fr ou www.negotroc.fr
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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oui gourmand,je voulait lui acheter une renault 1919 et une bellanger mais vus les prix et l'état !!!
du coup je me suis rabattu sur son stock de pieces (10000 joint de culasse) par exemple,ensuiteil était un peu plus flexible sur les prix (pour moi) pour cela que j'ai acheter la traction et la 201 coupé.
d'ailleur il en reste 2( une sur la photo du moins ce qu'il en reste) et l'autre très propre sans corrosion
https://s16.postimg.cc/rjxg1rrm9/IMG_0489.jpg
je vous met la photo si on arrive à la voir
10 000 joints tous a vendre..... dis leur ! 
Tu devrais peut être te mettre en chasse d'une donneuse de pièces vu tout ce qui te manque y compris l'essentiel 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Bonjour Paul,
BIENVENUE sur ce Forum
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bonjour et bienvenue a toi et ta Traction, bonne restauration, tu vas trouver ici toutes les infos que tu cherches.
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Si ta voiture n'a pas roulé depuis longtemps, et si tu veux qu'elle "dure" dans le temps sans avoir à changer le moteur, il te faut impérativement démonter, avant toute remise en route
Démonter la culasse pour voir l'état du tube d'eau dans la culassePuis l'état des pistons et cylindres, pour une première idée sans enlever les chemises (bloquer les chemises avec des gros rondelles et des vis dans les trous du bloc) pour voir si l'intérieur du bloc est propres (souvent des boues -durcies- à l'arrière du bloc)
Puis (après vidange !) ôter le carter inférieur et s'occuper du tringlage des passages d'huile dans le vilebrequin, nettoyer et vérifier le jeu de la pompe à huile ...
Il y a du travail si tu veux sauvegarder le moteur existant
+1
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Pour les pièces que tu recherches : www.traction.fr ou www.negotroc.fr
J'avais pas eu le temps de voir, merci Michel et bienvenue à toi Paul
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Il fallait bien confirmer avant d'informer !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Paul45120 merci à tout le monde,oui je vais posté pour les joints ! ya de tout meme du rare !
https://s16.postimg.cc/5fto0f4ch/IMG_0469.jpg
bon la traction aujourd'hui
https://s16.postimg.cc/7qz61fhwh/IMG_0709.jpg
Tu l'as eu à la vente Baillon.?
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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non pas du tout, à un particulier qui en a beaucoup
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Il y a énormément de joints pour moteurs latéraux ..........
Tu vas avoir du boulot pour les vendre !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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non ça part comme des petit pains et sont tous référencer,j'ai aussi des garnitures d'embrayages neuve en "bonne amiante"à peu près 500 tout diametre .
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oui y a un peu de boulot à faire dessus , mais bon quand on aime ................. courage
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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LR539 a écrit :Pour les pièces que tu recherches : www.traction.fr ou www.negotroc.fr
J'avais pas eu le temps de voir, merci Michel et bienvenue à toi Paul
negotroc, comment on fait pour commander ?? sur ton site
exemple en carrosserie ??
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Je répond à sa place : passe-lui un M-P (message privé) par le forum : tu cliques sur son pseudo en gras à gauche des messages et tu tombes sur son profil et son Email
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pour la carrosserie, il faut aller au marché de Noël à Colmar ou Kaysersberg, tu laisses ta femme visiter et tu viens me voir en douce. Par la poste, les portes, ailes arrières, malle plate ou bombée ça passent, les ailes avants et les capots non.
J'en profite si certains passent par l'Alsace, vous êtes les bienvenues, il y a toujours une bouteille de blanc ou de rouge (Pinot noir) au frais, des outils en cas de panne, un refuge pour votre Traction.
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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Je pense que tu es vendeur de tes joins 
Je recherche un joint culasse de C4G mfp et le joint de collecteur d’échappement.
le reste en MP 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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"Je pense que tu es vendeur de tes joints wink" ??!!
Ceux de Rosalie pourraient intéresser du monde au club...En as tu?
P35 8cv 4 cyl
P34 10cv 4 cyl
P36 15cv 6 cyl
Sait on jamais
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Je pense que tu es vendeur de tes joins
Je recherche un joint culasse de C4G mfp et le joint de collecteur d’échappement.
le reste en MP
oui j'ai tout ça
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6 cyl 15cv type p36 et 29 1933 75/100 oui
les autres p34 et p35 aussi 68/100 et 75/100
j'ai tout,même des joints pour moteur gazogène et aussi cars bus citroen par ex
ça va du mono au 8 en ligne(renault,delage,etcetc)
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P34 (10 cv) et P35 (8 cv), c'est pas du Rosalie, plutôt ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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