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Bonjour a tous
Avez vous deja constaté une legere différence sur les cannelures de sorties de boite?
En cours de restauration d'une boite de 36 j'ai essayé de monter des plateaux d'entrainement plus récents et oh stupeur, ceux ci ne se montent pas. Malgré une attention particuliere sur l'état des pieces les plateaux plus récents ne se montent pas.
Il me semble qu'il y a une légere différence de taille des cannelures.
Je dois mesurer au micrometre pour en etre certain mais est-ce que l'un des vous l'a deja constaté?
Dernière modification par Neortic (04-11-2016 15:13:26)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Sur une 37, ce sont les mêmes. Mais avant, il y a eu tellement de changement que ce n'est pas impossible.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Ayo,
plateaux d'entraînement 8 cannelures et ensuite 16 cannelures pour boîtes type B (15/04/35 pour 7 et 11L et 15/05/35 pour 11 d'après Jérome ...)
Dernière modification par Gégé (04-11-2016 20:17:58)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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1er montage : référence 408 312 = planétaire d'entrainement des arbres de commande de cardan 17 dents 8 cannelures ( remplacé par 408 354) pour 7 /7s
2eme montage : référence 408 354 = planétaire d'entrainement des arbres de commande de cardan 16 dents ( remplacé par 408 436) pour tout types
3eme montage : référence 408 436 = planétaire d'entrainement des arbres de commande de cardan 16 dents 8 cannelures pour tout types
référence 408 440 = planétaire d'entrainement des arbres de commande de cardan 16 dents 16 cannelures filetage 14x150 (remplacé par 408 632)
référence 408632 = planétaire d'entrainement des arbres de commande de cardan 16 dents 16 cannelures filetage 18x150
référence 408 317 = plateaux entrainements des arbres de commande de cardan 8 cannelures
référence 408 454 = plateaux entrainements des arbres de commande de cardan 16 cannelures
donc 8 ou 16 cannelures pour les plateaux d'entrainement mais rien trouvé concernant une légère différence de taille dans les catalogues.
une pièce d'époque adaptable qui ne monterait pas?
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Pour ma part, je n'ai rencontré que deux modèles 8 ou 16 et pas de soucis de compatibilité.
Mais encore une fois, rien d'impossible
Tractionistement votre
Jean Christophe
LA TACHE (16)
Ca c'est du moteur - 1.4.2.6.3.5
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Merci pour ces info.
Les deux paires de sorties sont bel et bien en 16 cannelures.
Je vais donc affiner mes observations demain....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Comme prévu j'ai donc pris le temps de mesurer la largeur des cannelures (partie male) sur les deux modèles de planétaires que je possède...
Il y a bien un écart entre le modèle de 36 dont la largeur de chaque "dent" est de 2,45 mm et le modèle de 52 dont la largeur est de 2,50 a 2,52 mm...
Ne me demandez pas pourquoi mais l’écart existe et cela explique pourquoi je n'arrivais pas a monter les plateaux d'entrainement....
Ci dessous une photo des deux arbres.....
il n'y a que le micromètre qui permet de détecter l'écart.
En observant bien les "rainures" n'ont pas tout a fait la même "tête"...;)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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et est ce que les deux pièces sont estampillées des chevrons ?
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Je ne crois pas car il n'y a pas beaucoup de place.....
Je vérifierai quand même...
PH
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