
Vous n'êtes pas identifié(e).
bonour je suis en cour de restauration du train avant ainsi que des transmissions et pour remplacer le croisillon sur le double homocinetique il me faut un outil spcecifique je suis donc a la recherche de celui soit a achetez ou a emprunter j'habite dans.la manche en basse normandie
merci par avance de vos reponses
Laurent 11BL de 1938 et jeep willys de 1944
mécanicien / électricien auto
ville: saint lo /dep :manche/ région :Basse-Normandie proche des plages du débarquement
Hors ligne
Il faudrait que tu vois avec Christophe "cmt" qui est aussi en Normandie et qui refait ce genre de pièce.
Alain
Hors ligne
bonour je suis en cour de restauration du train avant ainsi que des transmissions et pour remplacer le croisillon sur le double homocinetique il me faut un outil spcecifique je suis donc a la recherche de celui soit a achetez ou a emprunter j'habite dans.la manche en basse normandie
merci par avance de vos reponses
Salut,
Où dans la Manche ?
Je suis sur le 35 limite Manche et j'ai cet outil. Donc fait moi un MP je pourrai peut-être te dépanner 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
Hors ligne
Ok, ST Lo je viens de trouver. Je suis à 80km....:/
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
Hors ligne
Ok, ST Lo je viens de trouver. Je suis à 80km....:/
ok je t'envoie un mp merci
Laurent 11BL de 1938 et jeep willys de 1944
mécanicien / électricien auto
ville: saint lo /dep :manche/ région :Basse-Normandie proche des plages du débarquement
Hors ligne
tracnovice a écrit :Ok, ST Lo je viens de trouver. Je suis à 80km....:/
ok je t'envoie un mp merci
Eh bien voila...........
Alain
Hors ligne
tracnovice a écrit :Ok, ST Lo je viens de trouver. Je suis à 80km....:/
ok je t'envoie un mp merci
Je t'ai répondu. Chouette un nouveau post sur la remise en état de cardans 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
Hors ligne
bonjour a tous j'ai rencontrez tracnovice hier qui ma preter l'outil pour ma.transmission c'est quelqu'un de sympatique et passionné et je le remercie de sa confiance
maintenant a moide me mettre au travail sur les cardans entre autre mais aussi tout le systeme de freinage tout les roulements av et arriere ainsi que l axe de triangle superieur droite avec ses bagues en bronze de refabrication que j'ai etait obliger d'ajuster meme car l axe ne rentrer pas dans ses bagues en bronze u en tout cas pas librement pour que le fonctionnementnormal se fasse .
je prendrez des photos dde la remise en etat que je posterez sur le forum
a bientot pour la suite
laurent
Laurent 11BL de 1938 et jeep willys de 1944
mécanicien / électricien auto
ville: saint lo /dep :manche/ région :Basse-Normandie proche des plages du débarquement
Hors ligne
Voilà un sujet que je ne connais pas , je n'ais pas encore touché à la remise en état d'une transmission et le sujet m'interresse , ainsi qu'a quoi ressemble les outils ????
Salut
René
René (Annoeullin Nord)
11 Legere 38 , ami6 berline 63 , DS 19 63 , DSuper 5 73 , CX 25 GTI 83
Hors ligne
voici les photos de remise en etat du cardan et train av
outillage FACOM C22

mise en place de l'outil sur petite rotule cote arbre

ne pas oublier de remettre le croisillon avant la rotule
mise en place de l'outil pour remise en place de la rotule , noter bien la position de l écrou sur l rache qui se trouve en dessous de la partie supérieure pour permettre la fonction en "presse"
mise place outil pour extraction grosse rotule coté fusée
élément de la grosse rotule
remise en place de la grosse rotule après avoir assembler par soudage a l’étain le boitier de rotule et fabrication des joints d'etancheité
versification du positionnement de la rotule - très important autrement impossibilité de replacer les cages a aiguille des croisillon
pose du bol
pose de l'arbre en prenant soins de bien rentrer l axe de la petite rotule dans la bille de la grosse rotule vue sur une photos plus haut
cardan avec les croisillon remonter completement 
remise en place du bloc croisillon coté boite graissage de l'ensemble et vérification du libre mouvement de tout les croisillons sans points dur ni jeu
voici l’état des croisillon après démontage on peut voir les marques incrustées des aiguillesdans les cages
le roulement et celui ext droite dans l’état ou je l'ai enlever lors du démontage il faut dire que lors de sa dernière sortie du 6 juin pour les commémorations du débarquement 44, le jeu important et le bruit lui aussi tout aussi important laissez présager ce genre de résultat
je posterai prochainement les photos du remontage des trains avant
merci a dom ( tracnovice ) de m'avoir prêter l'outillage sans lequel la remise en état du cardan est impossible
Laurent 11BL de 1938 et jeep willys de 1944
mécanicien / électricien auto
ville: saint lo /dep :manche/ région :Basse-Normandie proche des plages du débarquement
Hors ligne
Un beau tutoriel qui sent bon le "pro" !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
très instructif ton tuto, merci Laurent 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
Hors ligne
Merci Laurent je vais faire une copie!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Des cours en égyptien (Sadate !!!) ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
????? ? ?????? ??? ???????? ??????? ??????? ?????? ??? L'?????? ?? ???? ?? ??????????? ???? ????? ????? ??????? ?
??????? ??? ??
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
Hors ligne
Tu te prépares un vermicelle pour midi ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Tu te prépares un vermicelle pour midi ???
ah que non, je ne mange que de la soupe au pot au feu, c'est simplement une traduction en Egyptien des fois que
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
Hors ligne
bonjour a tous j'ai rencontrez tracnovice hier qui ma preter l'outil pour ma.transmission c'est quelqu'un de sympatique et passionné et je le remercie de sa confiance
maintenant a moide me mettre au travail sur les cardans entre autre
laurent
Bien moi aussi j'ai rencontré Laurent, une personne bien sympa et surtout plus doué que moi en mécanique 
Bravo pour la rénovation de tes transmissions maintenant que je constate que mon outil fonctionne j'ai pluka
Le Facom C22 présente l'avantage d'être en un seul outil très complet puisqu'il permet l'extraction et la mise en place des rotules. Il est également équipé de ces accessoires de vérification dans son coffret de rangement. Alors que le Wilmonda est composé de l’extracteur CER, de la presse et ses calibres CEL. D'ailleurs pas facile à dénicher le CEL. Chez Fenwick c'est la même présentation que chez Wilmonda mais avec une dizaine de références allant de 1900-T à 1913-T pour l'ensemble de l'outillage.
Ces différents outils restent difficile à trouver donc si vous en voyez sur les bourses d'échange où dans le fond d'un garage....
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
Hors ligne
Tu pourras nous faire un beau topic Laurent sur la réfection des cardans avec le fameux outil 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Hors ligne
Bonjour,
Si quelqu'un connait ou à un outil de ce type à vendre, ça m’intéresse.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
Hors ligne
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
Hors ligne
https://s12.postimg.cc/lj40rgnc9/image.jpg
Si cela peut aider à identifier?
Bon courage les mécanos!
Ca me rappelle qu'on ne m'a jamais rendu mes tambours ajourés , ça fait déjà 10 piges !!!!!!!
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
TRACBAR60 a écrit :https://s12.postimg.cc/lj40rgnc9/image.jpg
Si cela peut aider à identifier?
Bon courage les mécanos!Ca me rappelle qu'on ne m'a jamais rendu mes tambours ajourés , ça fait déjà 10 piges !!!!!!!
TU sais où ils sont au moins.....??????
L'éternel problèmes quand on a la gentillesse de prêter du matos.....sans caution car on fait confiance.
Alain
Hors ligne
Bonjour à tous,
URGENT:
Je suis acheteur des outils pour la réfection des cardans, pour les refaire ou pour dépanner des Tractionnistes, merci de me contacter, outils d'origine ou belle refabrication.
Par avance merci
Si vous préférez un échange contre des pièces de traction j'en ai quelques une
info @ negotroc.com
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
Hors ligne